Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. Mindkettő ventilátor üzemel egyszerre, ha a vizet kell hűteni, ha a klíma üzemel. Annyi a csel az egészben, hogy kétfokozatú a rendszer. Első fokozatban sorba kötve üzemelnek. Ez akkor van, ha bekapcsolod a klímát, vagy a hűtővizet kell hűteni. A második fokozatban párhuzamosan lesznek kötve, tehát mindegyik megkapja a teljes tápfeszültséget. Ez akkor fordul elő, ha üzemel a klíma és mellette még a hűtővizet is hűteni kell, vagy nincs bekapcsolva a klíma, de a hűtővíz már 107 fok felett jár. Szóval teljesen normális a működése, nekem is gyári klíma van benne és úgy üzemel, ahogy leírtam illetve ahogy Te is. ;)
  2. Fingom sincs, hogy mi az. ;)
  3. Neked. Nekem kétfokozatú a vízhűtés a klíma miatt. ;) 107-nél indul be mindkét ventilátor teljes erőből. 96-98 környékén csak félfokozaton. Ahogy megfigyeltem a termosztát már akkor nyit, mikor a műszer még a 95-ös vonalat el sem érte. ;)
  4. He?! Raktál bele külön kapcsolót, hogy kapcsold a vízhűtő ventilátorát? Nem értelek. Zárt rendszer az egész. Víz csak akkor fogy, ha lyukas valahol. Ha 96 fok fölé megy a hőmérséklet, akkor a vízhűtő venti automatikusan beindul és lehűti a vizet, majd lekapcsol. Nekem is ilyen jó időkben először felmegy 95 fokra, aztán visszahűl. Kinyit a termosztát, aztán beáll a hőfok, csak dugónál kezd el fel-le vánszorogni a műszer mutatója.
  5. Családban nagyot néztek, hogy épp olvasgatok, egyszer csak felpattanok, telefont, kocsikulcsot, lakáskulcsot elveszem, papucs fel és rohanok le, majd visszajövök. ;)
  6. ;) Minek? Milyen ventillátort? ;)
  7. daykiller

    Fék

    Igen, előző tulaj eljátszotta ezt. Tudta hogy már cserés, de addig húzta halasztotta, amíg egy nagyobb fékezésnél hatalmas roppanás elől: mindkét tárcsa háromfele eltörött. ;) Ja és pont műszaki előtt volt a gép.
  8. 175/70 R13 185/60 R14 195/50 R15 Ezek a váltóméretek. Olyat még szerintem lehet csalni, hogy 175/65 R14. Német eBay-on sok ilyen gumit lehet találni Opel felnin. Megjegyzem a pótkereke 175/70 R14 michelin négyévszakos az enyémben, szerintem még eredeti, majd egyszer meg is nézem a DOT számát.
  9. Nagyon jók, örülök, hogy ilyet vettem, csak ne ilyenkorra jött volna ez a fránya gazdasági válság. ;) SE cucc tényleg jobb lenne, de úgy tudom, azokat a facelift előtti szériákban voltak megtalálhatóak, tehát nem kevés kilométer van már bennük. Végülis ez a 75 paci is megfelel, csak a klíma ne terhelné ennyire. ;) Azé nem tudok költeni az autóra, mert itthon is válság van. Apám 50 éves, nem veszik fel sehova. :D Hugom b.szik dolgozni. "Színésznő leszek". Ja csak finanszírozzad is öreg. ;)
  10. Mindegyik csal, ha váltóméret gumi van a gépen.
  11. daykiller

    Fék

    Maradék volt a felnifújásokból. ;)
  12. Igen. ;) Tudom, hogy az 120, illetve 122kmh, mert anno mértük haver GPS-ével.
  13. Az teljesen jó. Én úgy csináltam 5.8-at, hogy lefele megpakolva 3 személlyel főúton 90-110 közötti sebességekkel. 196 km oda, 181 vissza. Rá egy hétre ugyanez, csak fordítva és akkor már négy ember volt hazafele. Mindkét esetben csak hazafele volt bekapcsolva a klíma. Persze a két hosszú út között kisebb utak a városban. 801km-t mentem összesen telitankkal 46,5 litert tankoltam vissza, kattanásig. A lábam nem volt nehéz, ha vannak utasok, akkor nem emberkedem. ;)
  14. daykiller

    Motor

    Múltkor voltam a dízel műhelybe fehérváron. Láttam egy Csörgő mozdony V12-es 25 ezer köbcentis motorját. Akkora mint az autóm. ;) ;)
  15. daykiller

    Fék

    Én csak megcsiszoltam először durva, majd finom csiszolópapírral, aztán lefújtam hőálló fekete spray-l.
  16. Tudom. ;)
  17. Jobban nem kéne melegednie. ;) Nekem ha be van kapcsolva a klíma és úgy tiprom neki 100-110-zel, akkor körülbelül beáll egy 93 fokos hőmérsékletre. Ha nincs klíma, akkor 90-91-nél áll a műszer.
  18. Tessék a képek: Zárt állapot. Nyitott állapot.
  19. Igen, nekem is a 3000rpm-t szereti a legjobban, akkor van a legszebb hangja a motornak és onnan még tud ugrani, ha kell. Az viszont igaz, hogy 3000rpm-n 5ös sebességi fokozatban 130-cal robog már a verda. ;) Amikor vizsgáztattam, akkor már le volt járva a ZK, tehát ha nem megy át, akkor hazafele is szabálytalanságot követek el. ;)
  20. Mert akkor még logikus lenne kivennem a kulcsot, hogy a betöltőcsőbe lévő dugót kulccsal kéne kinyitnom és úgy tankolni, de nem. Csak egy dugó van és kész.
  21. Én is már lejárt zöldkártyával mentem le vizsgáztatni az autót. ;) ;) Az időpontot viszont még érvényessel kértem. Aznap járt le. ;)
  22. Én is ott tartok mindent, de a központi zárja nekem azt is, illetve nyitja, tehát le kell nyomnom a gombot ha nem szeretném, hogy hátulról kikapják a méregdrága 10W40 castrol magnatecet. Egyébként benzinkúton nem zárom a kocsit, ha egyedül vagyok akkor sem, sokáig tart mire újra beindul a zene. ;) Meg ügye a tankajtót is a központi zárja.
  23. Viszont amióta shell 15W40-et töltöttem bele, utántöltésképpen, azóta nem fogyott egy centiliter se. Amúgy GM 15W40-nel volt töltve legutóbb. Viszont a családi anyagi gondok miatt eddig nem tudtam megvenni a többi cuccot az olajcseréhez, csak az olaj van meg eddig. ;)
  24. daykiller

    Motor

    Ha a nívón nézem, akkor barna az olaj, de leengedve fekete.
  25. Én meg két hónapja már MÁV Ingatlankezelő Kft-s vagyok fehérváron. ;)
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.