daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Nem a meleg vizet zárja el, hanem csak egy "csapot", ami befolyásolja, hogy áthaladjon-e a beszívott levegő a fűtőradiátoron vagy ne. A fűtőradiátorban mindig ott van a meleg víz, ami a motor hűtési körére van kötve. A fűtőradiátorra két cső megy, amit a tűzfalon is látni, de maga a fűtőradiátor az ott van a fűtés elosztóban. Szóval ez így normális. A meleg vízcsőben mindig áramolni fog a meleg víz, mivel az egybe van kötve a motor hűtőrendszerével és igen, csak a levegő irányát vezérled a tekerővel. A csaphoz nem tudom, hogy lehet hozzáférni, ahogy észrevettem a fűtéselosztó alsó részén bal oldalra megy be a bowden. A középkonzol lebontásával meg is láthatod, de valószínű, hogy a fűtéselosztó szétszedéséhez a komplett műszerfalat szét kell szedni.
-
A melleimet? ;) :P
-
Nem megijedtem. Ilyenektől nem ijedek meg. Nem vagyok pedofil, hogy olyan kislányokkal állok össze, akiknek kisebb a mellük, mint az enyém. ;)
-
Biztos nem az M5-ös. ;)
-
Ha csak egyre szeretnél válaszolni, akkor a Válasz gombot megnyomod az adott hozzászólásnál. Ha többre, akkor bejelölöd őket úgy, hogy megnyomod az "idéz" gombot, aztán alul vagy felül ráböksz, hogy Hozzászólás. Maximum 3 idézetet idézhetsz egyszerre.
-
Ez már: Óóóójaaaajjj... ;)
-
M1-es autópálya? Ott nekem mutatott 195-öt is a műszer. ;)
-
Így vette. ;)
-
Igen, egy bowden. Véleményem szerint az egész úgy működik, hogy a klíma hűtőjén minden esetben átmegy a beszívott levegő és a fűtésszabályzóval csak azt állítod, hogy a fűtőradiátorhoz tartozó kört mennyire nyitod meg, hogy a beszívott levegő áthaladjon a radiátoron vagy sem. Tehát a hűtő után és a fűtőradiátor előtt van ez a csap. A bowden bemegy a fűtéselosztóba a csaphoz. Amúgy a klímának mindig is van egy bizonyos jellegzetes szaga, ha üzemel. ;) Egyébként nem kötekedek, de nem kombi, hanem Caravan. ;)
-
Azon kívül, hogy megveszed és semmi különös látható eredménye a valódi szilikon sprayhez képest, nem tudok mást. Úgy tudom, hogy a műbőrnek és a műanyagnak szilikon kell az ápoláshoz és hogy ne keményedjen meg a műanyag, mert akkor kezdődnek az idegesítő zizegések és recsegések az utastérben.
-
-
Tavaly augusztusban lefújtam szilikonnal és ronggyal áttörölgettem, nagyon szép lett az egész, a kesztyűtartó belseje még mindig szép fekete. Van műszerfalápolóm is, szilikontartalmú, de nem csinál akkora csodát, mint a tiszta szilikon. Amúgy arra fel kell készülni, hogy a natúr szilikonozás miatt csillogni fog az egész és a tükörképe is látszódni fog a szélvédőn, ami lehet, hogy zavaró. Amúgy először vizes ronggyal letörölgetni, majd szárazzal és mehet a szilikon spray. ;) Nem vastagon és utána ildomos a szélvédő belsejét is letakarítani szilikonmentes ablaktisztítóval.
-
Nemtom, nekem mondta az autószerelőm és általában szoktak összerakni nulláról astrákat, csak igaza lehet. ;)
-
Egyetértek. :P
-
Autószerelőm mondta, hogy van még egy az injektor környékén is, aztán Gabi (opel16v) is megerősített ebben. Asszem ő volt. Vagy valaki. Lusta vagyok visszakeresni, azt se tudom hova írtam. ;) Egyébként kell már cserélni mindent. Ez már a 30 000 kilométeres olajcsere.
-
Őőő, nem kell teljesen betolni a kulcsot és akkor elforgatható vízszintesbe, legalábbis nálam, nem függőlegesben van a reteszelés.. Ha totál benyomom, akkor csak addig tudom forgatni a kulcsot, ami a központi zárásáig kell.
-
Érdekesh. Amikor olvasgattam a gépjárműadóról, ott meg azt írták, hogy 25 éves korától, azaz veterán korától már nem kell gépjárműadót fizetni. ;)
-
25 ;)
-
Egyszer jártam én is így. Szomszéd faluba mentem le, onnan átszálltunk másik autóba. Természetesen a telefonom le akart merülni, ezért a rövid út idejéig rányomtam a szivargyújtóra tölteni. Kapkodtunk az átszállásnál, simán nyitva maradt a kocsi és szem előtt volt a telefonom. Sajnos senki se rakott be pénzt. ;)
-
Nem csak egy szűrőt kell cserélni. ;) Benzin, pollen, levegő, olaj és ügye a benzinnél kettő is van, tudtommal.
-
Parancs! Értettem, Uram! Legközelebb olyan autómosót keresek, ahol az üzemanyag betöltőt is kitakarítja! :szalutál:
-
Engem elég sokáig, kb 1 éven át megviccelt néha a lecsúszott vákuumcső a belső levegőkeringető kapcsolójáról. Attól volt, hogy olykor megemelkedett az alapjárat, hasonlóképpen ahogy leírtad. ;)
-
Már régóta ott van, csak tudnám honnan... Lehet lyukas a kerékív? Múltkor alánéztem, amikor a jobb hátsót defektmentesítették és nem láttam lyukat sehol, se rohadást, szép fekete belül (aznap kapott nagynyomású mosást melóhelyen). Bal hátsó kerékív viszont lyukas, arról már rég tudok. Szal, nem értem. ;)
