-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Ára? <_<
-
Nekem is kéne faceliftes hátsólámpakészlet. 1. fakultak 2. a jobb oldali helyzetjelző/ködlámpa búrarésznél elég jól be van repedve a cucc. <_< Ja engem is sűrűn akadályoznak. Azt utálom, mikor azt a gyalogost engedik át az úton, aki még a zebrát sem látja, olyan messze van tőle. :lol:
-
Nem nagy sebességgel közlekedtem, csak "dinamikusan" gyorsultam. Azaz nem akadályoztam semmilyen forgalmat. :lol:
-
Megérkezett a motorháztető nyitókar. <_< Tudnátok ajánlani valamit, ami kedvezően hat a bowden mozgatárásra, vagy elég neki a WD40 kúra? Ja és eladó egy nyitókar, bowden nélkül, vagy akinek esetleg kell, van bowden is. A nyitókarnál szakadt el tőben. :lol: És lett egy 1405 (AGR szelep) hibakód a kocsiban. :lol: Reggel még csak felvillant 2300 körüli motorféknél a lámpa, most viszont már non-stop világított. :lol: Viszont fulladást nem észleltem, sem rángatást. Igaz most nem sok ideje volt pihenni a motornak, nem nagypapis tempóban közlekedtem. :lol:
-
X16XEL-ben nagyon el van rejtve. A motor mögött bal oldala fele, alul van. :lol: Természetesen szemből nézve. Ha jól tudom. <_<
-
Én tuti, hogy megyek, akármikor is lesz. :lol:
-
Külső megállapítás alapján tökéletesek, de kondi lesz a rossz szerintem, mert a 12V-os ágon szépen emelkedik az ellenállás, ahogy mérem szakadásvizsgálatban. :lol: Nem mindig lesznek púposak, ha bezárlatosodnak. :lol:
-
Elvileg van benne ilyen védelem, amikor pukkant az író, le is kapcsolt. De ez nem túlfesz volt, hanem túláram. :) Valamint amikor a floppy tápcsatit rosszul dugtam rá és az 5V simán letestelt, akkor kibírta. Füstölgött, de lekapcsolta azt az ágat és beindul a gép. :D Dupla inverteres, kétkörös, mittomén hogy hívják ezt. :lol: Mondjuk, 32000Ft-os tápegység... de 1000Ft-ért vettem vaterán. <_< :lol: :lol: :lol: Garancia pecsét még nem volt megbontva, ma bontottam meg. :lol:
-
A lézeres háromlábúakat vagy anyós ülésről fotózkodókat eléggé. :lol:
-
7300GT, de már a 6600Gt is rinyált, hogy fos a kódgány tápom. Vettem másikat, Enermax 600W, csakeléglesz alapon, aztán hazavágta ez a sz.r. Természetesen gari már nincs egyikre se. <_<
-
Én meg a fekvő rendőröket nem ismerem. :lol:
-
Parkolásnál patkák. <_< Valamint nagyobb huplis földutakon is koppan az alja. :lol:
-
A gyári se magas. :lol: Napi rendszerességgel zúzom meg a koptató gumit az első lökhárítón. :lol:
-
Jaja. De akkor hol van a rajzon jelzett többi cuccli? :lol: Egyáltalán milyen hőmérsékletet kéne érzékelnie, klíma bekapcsolásával azonnal indulnak a ventik. <_<
-
Dejó, akkor egyről beszéltünk. :lol: De mintha tovább is lennének még kapcsolók... <_< Áhh mindegy, majd meglátod, ha nem, akkor lefotózom neked. :lol:
-
Tudom! :lol: De nekem az eresztett, amiről hadoválok neked. :) amúgy nekem a tűs eresztett még mellette. :lol: Érdekes volt, mert nyomáspróbán átment, telenyomta gázzal, 3 nap múlva megyek reklamálni, hogy nemmegy, alapos nyomáspróba, minden ok, telenyomta gázzal, klíma beindít, gép meg reklamál, hogy erősen csökken a nyomás. :lol: Amúgy találtam képet. Hangyaf.sznyit látni a jobb alsó szélén. :lol:
-
:lol: Van ott is? :lol: Amúgy azokról beszéltem én, amelyikbe gyakorlatilag betöltik a gázt. Tudod a kupakos csövek, azokat követed jobbra és ott lesz még az a két bizbasz. Nekem a nagyobbik volt meghalva és engedte a gázt. <_<
-
Nem szidtam speciel, csak fura volt. :lol: Mondjuk engem inkább az idegesített, hogy a háttámlát nem lehetett állítani, azért írtam hogy karót nyelve ültem. <_<
-
Természetesen. F14 és F15 a lényeges, valamint az F21. Mindegyiket kivettem és jók a biztik. De mint említettem, a hőgombáig eljut a villany, csak a relé gondolja úgy, hogy sztrájkol.
-
Egy csövön két cucc. Én meg úgy láttam, hogy a vékonyabbikon van egy, a vastagon meg mégegy, egymás mellett. :lol: Na mindegy. Lehet hülyeséget mondtam (90%), de én azokat véltem nyomáskapcsolónak. <_<
-
Én is. Fapad x14nz klasszik, caravan. Húdefuravolt. :lol: Mintha az én kocsimmal mentem volna, karót lenyelve és bekapcsolt klímával. Na még ennél is gyengébbnek éreztem, bár az is igaz, hogy tatter vezeti rendszeresen és nem hajtja túlságosan, szóval baromi lusta is szegényke. Egyébként én azt figyeltem meg, hogy a négy személy még nem érződik, de öt személyt (velem együtt ofkorsz) már nem is kicsit megérez a motor. :lol: Ez 1.9TDi 75kW. Én se vettem észre, hogy be van kapcsolva a klíma, azonkívül, hogy hűvös volt. :lol:
-
Fentről is látni, csak jól alá kell nézni a ventinek, vagy kikapod a ventit, két csavar felül. :lol: Nekem a belső venti vezetékével együtt megy le annak a két kapcsolónak a vezetékei is. Egyébként én pont hétvégén követtem végig a klímacsöveket, megemelt állapotban, leszerelt jobb elsővel, de máshol nem láttam érzékelőt/kapcsolót, csak ott a hűtőbordánál. <_<
-
Én, ma. Igaz az egy VW T5 volt. :lol: