daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Csak épp a Xenon-hoz sima felületű búra kell. A gyári nem jó, másrészt büntethetnek is miatta, mert nem szabályos. <_<
-
Első naggyon duurvaaa!! :lol: :lol: Ha én ilyet csinálnék oszlopállításkor, másnap már nem lenne munkahelyem. <_<
-
Én meg G Astra kormányt szeretnék. Lufis és multikormány. <_<
-
Az útszéljelzők alapján lehetne számolni sebességet. Úgy tudom, hogy 50 méterenként vannak lerakva. Tehát egy megközelítő értéket lehetne számolni. <_<
-
F12 - Home Diagnostics F81 - Signal SDA low F84 - Signal SDA high F85 - Signal SCL high F169 - Falla temperature sensor, signal low Az első három az rádióval való kommunikációra panaszkodás lehet, az utolsó pedig az alacsony jelszint a külsőhőmérséklet érzékelőtől.
-
Igen, megvan még, a bowden is, ami elszakadt. <_< De a régi kar is el van törve szóval... Bádogos pákám nincs. :lol: Köszönöm! :lol:
-
Jah. Nem is tudom mit írjak értékelésnek vaterán a srácnak. Legalább írta volna le, hogy törött. <_<
-
De legalább nincs szálasra szakadva a bowden. <_<
-
Az is törött. <_< :lol:
-
A szimmeringnél engedet el. Akkora volt a rés, hogy át tudtam volna köpni rajta. Lötyögött benne a rúd. :lol: Egyébként igen, letakarítottam a váltót rendesen, majd nézegetem. <_<
-
De, a kábelkorbács alatt közvetlenül. Csak nekem a nyitókarnak az egyik fele el van törve, így hiába akasztom be..
-
Szerelés közben találtam 3 csatlakozót. Ez az egyik. Itt a másik kettő. Az első képen a vezetékszínek: piros-sárga, barna. Második képen a nagy fekete aljzat: piros-fekete, barna; Fehér dugónak pedig Barna-fehér, fekete. Bár az utóbbiban nem vagyok biztos. A fehér csati a második képen szerintem a vízmennyiség jelző a BC-nek.
-
Nem. Tolatva mentem 60nal. <_< :lol:
-
Úgy értem, hogy nincs a helyén, hanem himbilimbizik a bal lábamnál. <_<
-
Nna. Váltókulissza szimeringet kicseréltem, valamint öntöttem bele olajat. Száraz volt mint a sivatag. <_< Azthittem bonyolultabb művelet, de végülis nem volt az. Egyszer még szét kell szednem, mert leszedéskor jutott eszembe, hogy tömítés is kéne, valamint rudazat stift, mivel anno úgy csinálták meg előző tulajnak, hogy egy 6-os kapupánt csavar van a stift helyett, ami már enyhén banán alakú, a végén két anyával. :lol: Hening cartársnak köszönöm mégegyszer a telefonos segítséget. :lol: (Nem tudtam, hogy lehet kivenni a rudat. :lol: Franc se gondolta volna hogy barbárkodni kell. :lol: ) A váltó olyan pontos és könnyű, hogy nem ismerek rá. Először azt hittem, hogy valamit elrontottam, de nem. Mind a 6 sebesség pontosan kapcsolható. :lol:
-
Igen. Mikor felnyitottam a motorháztetőt akkor már láttam, hogy nagy hülyeség volt. Kb minden arra van szerelve elől. Megoldottam úgy, hogy a kis lyukon látszó kampóba úgy akasztottam be a végét, hogy túlhúztam a bowdent és a bowdent raktam be a kampóba, majd visszahúztam az egészet pöpec is lett. Viszont nem tudom felrögzíteni a helyére, mert ez is el van törve. Így lóg lefele. <_<
-
Mechanikus. :lol: Ki kell biztosítani valahol egy kampót vagy mit és akkor nem durran el ha kiveszed az ülést.
-
A bowden cseréjéhez le kéne vennem a zárhidat, vagy be lehet akasztani leszerelés nélkül a végét? Csakmert semmilyen leírást nem találtam egy pdf-ben sem. <_<
-
Nagyon köszi! :lol:
-
Jah bocs. Kevertem az üzemelésével. <_<
-
jajj anyáám. :lol: Transporterrel is hamarabb megfordulok 1 Y-nal, mint ez a nő. <_<
-
Értem, köszi, megkuksolom estefele amikor már nem lesz ilyen gyilkos meleg. <_<
-
Ha csak útban van neked, akkor elfogadom, de azért maradjon neked is. :lol:
-
Biztosítékok jók. Ez a 10A-s klímabizti ez nekem új. :lol: Abban a fekete dobozban találom? Reléket nem nagyon tudtam ellenőrizni, mivel nem tudtam annyira kibuktatni a táblát, hogy hozzáférjek a hátsókhoz (mivel mind a négy relé hátul van). Amúgy a vízhűtő hőgombája is barna/barna-fehér vezetékkel van kötve. <_< Viszont láttam két relét, 13 és 14-es szerintem, amikbe mennek barna és barna-fehér vezetékek. Majd hétvégén nekiesek, úgyis kell nyitókar bowdent cserélnem, valamint nagynyomásúval letakarítom a klíma- és vízhűtőbordákat. Van egy tartalék ventilátorom is, annak csak annyi baja van, hogy enyhén szorul és ronda hangja van. Természetesen a vízhűtő felöli. Szerk: ja és gyári klímám van, tehát valszeg egyezik a kettőnké. :lol:
