Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. Mert fél tanknál már teli nyomod? :lol: :P
  2. daykiller

    Fogyasztás

    Nem. Ilyen melegben több folyadékot kell fogyasztani... :lol:
  3. Ülj előre, egyes alá! :lol: :lol:
  4. Az autóm adattábláján a 286 81L színkód (kerámia kék) található, de a delparts-on csak 286/29L-s színkódú javítófestéket lehet venni (ami mellesleg marha drága a többihez képest :lol:). Kérdés, hogy mi a különbség a 81L és 29L között?
  5. daykiller

    Futómű

    Én meg még mindig nem tudtam megszokni, hogy halkabb a motor, amióta a castrol olaj van benne, vagy csak süketültem. :P A futóműnek sincs hangja, csak a guminak... :lol: Haveromnak is feltűnt, hogy néha túlságosan halk a kocsi, nemegyszer akart már ráindítani. :lol: :lol:
  6. Hengerfej! LMAO LOL ROTFL MAOCETUNG :lol:
  7. daykiller

    Futómű

    Enyém is originále dójcse, ott is készült (Bajern münchen focistáé volt akkoriban :lol:), ha akarod cseréltesd ki, ez a Te döntésed. :lol:
  8. daykiller

    Futómű

    13 év, 201 ezer kilométer állítólag, de minden kétség nélkül hozzáadok egy százezrest a mostani álláshoz. Nekem még olyan kussban vannak, hogy öröm hallgatni. Amíg nincs hangja, szerintem nem kell cserélni. Ha hangja lesz, azt úgyis hallod, elég jól tud morogni. :lol: Bár nem tudom, az enyémen lett-e már cserélve, most jó ötletet adtál, megkérdezem az előző tulajt. :lol: De ha felújíttatod a futóművet (lengőkar szilentek, toronycsapágy, lengéscsillapító stb.) akkor már érdemes azokat is cserélni szvsz.
  9. daykiller

    Motor

    Akkor gondolhattad volna, hogy azt is 60 ezrenként kell cserélni a feszítőgörgővel és vízpumpával. :lol: Egyébként a legtöbb vezérműszíjt 75000km-s garanciával adják, tehát annyit ki kell bírnia, de nem illik megvárni, maradni kell a gyári 60 ezer kilométeres megadásnál. :lol:
  10. :D Bírja ez, hiszen FOSvágen. :lol: Utálom egyébként, mert kettedikben nem lehet elindulni vele, letilt az elektronika. Utálom az elektronikás dízelt... :lol: Azon a vágányon most nincs vonatforgalom! :lol: :P Amúgy a budapest irányút újítják fel Gárdony és Martonvásár állomások között. Utána jön a fehérvári oldal, addig meg helytelenbe járnak a fehérvárra tartó vonatok, később a másik oldalon a budapest fele tartók lesznek helytelenbe. :lol:
  11. Nem mindig, csak ha kábelt tépnek el vagy kandellábert kell kivennünk a helyéről. Ismertetőjelünk egy kosaras Opel vagy platós Fosvágen autó és zöld ruhás melósok. :lol:
  12. daykiller

    Motor

    Valószínűleg átüt, mivel ott több kV feszültség van, ami akár 1-2 milliméter távolságon is át tud ütni (21kV/cm), viszont olykor nem tud a motor rezgésétől/mozgásától, ezért rángathat be néha.
  13. Nem, csak unom, hogy napi 100-150 km-t pakolok a verdába, nagyrészt városban. Nagyon fárasztó. A végén már annyira untam, hogy 50-nel haladva berántottam a kézit és csikorgattam erőseket a hátsó kerekekkel és a nép kapta fel a fejét. :lol: Valamint kikapcsoltam az ESP-t és ASR-t, felpörgettem a dízelt tiltásig, oszt leugrottam a kuplungról lámpánál. :lol:
  14. Bocsánatot kívánok, hogy nekem a mai nap is dolgoznom kellett... és megint egy rakás kilométert pakoltam a céges kocsiba. Kezdem unni a vezetést... :lol:
  15. El kell vinni és remélhetőleg be tudják állítani a megfelelő motorkód+impulzusszám kombóra, meg ügye a nyelv. :lol: Még nem vittem el, fontosabb most a hőgomba a vízhűtőbe valamint négy fékbetét előre. :lol: Nagyon szívesen! :D Nem tudom, hogy Zoli mit panaszkodott, van Nálad sokkalta rosszabb parázós ismerősöm. :D De nyugi én is paráztam meg agyaltam, csak nem volt kivel megbeszélni, csak a képzeletbeli barátommal. :lol: :lol:
  16. Kell neki a bíztatás... :lol: MSN-n nyugtattam, hogy menni fog, sikerülni fog, nem nagy kunszt. De kezdett magától is rájönni, hogy tényleg gyerekjáték. :P
  17. Nagggyoon zsíííír! :lol: :lol: Vasárnap remélem tudok én is ilyen minőségű fotót készíteni. :lol:
  18. Nekem speciel lepattan, mikor benyúlok a gombba... :lol:
  19. Gyári kiszedővel és zsír új beépítőkerettel pillanatok alatt kivehető az egész... :lol: :P
  20. Olvass GyIK-t és megtudod még mit tud kiírni. :lol:
  21. A GyIK-ben csak a gyári rádió kiszedéséről van leírás. Tehát a CAR300-ról. A Sony-t passzolom, nem kaptál hozzá használati utasítást? :lol:
  22. Ahogy Invictus cartárs is említette, az előtét ellenállás az oka, mivel a led nem 12V-on van hajtva, hanem 3Voltot kap megfelelő ellenállás alkalmazásával, a többi az ellenálláson "esik", ezért van csak minimális hatása a fényerőszabályzónak.
  23. Én inkább nagyfeszültségű szigetelőnek néztem. :lol:
  24. Kérjél nekem is légyszíves. :lol: Nekem a csatik is ott vannak a kupakoknak. :lol:
  25. Konkrétan az equalizer résznél mókolok egy keveset, hogy még szebb és öblösebb hangot adjak neki. CAR300-nál bejött, ennél is remélem, hogy bejön, de "kicsit" más a belseje... :lol: Majd meglátom... :lol:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.