Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. Tartok a vasútállomásra délután, jobb oldalt vészvillogóval egy H2 Hammer. (:D ;)) Előtte egy suzuki, menetirányhelyesen (van ilyen szó? B)), dobok egy balra indexet, kerülöm ki, látom jönnek szembe, hopp spuri, erre majom szutyikis elindul, kicsit bal irányba. Ujjam szintén nem fért volna a két sárvédő közé. <_< És a tükrök is hobbiból vannak az autókon. :lol:
  2. daykiller

    Chat

    Hja, de okt 23-tól Nov 1-ig rohadás itthon. Kötelező szabadság. :rolleyes:
  3. Évre gondoltam, nem szezonra. Mert az hogy 6mm-es egy gumi, de 2000-ben gyártották, nem sok jót ígér. :rolleyes:
  4. Mennyi a maximális kor a guminak, ami még megfelel?
  5. daykiller

    Fogyasztás

    Azta <_< Mekkora post! :rolleyes:
  6. LYaLY! :rolleyes: :D
  7. Valszeg rossz termosztátot adtak, nem tudod visszavetetni? Igen, a lambda-szonda csak üzemmeleg motor környékén dolgozik jól, illetve csak onnantól nézi az ECU a lambda értéket, de ha nem melegszik fel eléggé a víz, akkor a lambdát sem nézi az ECU addig.
  8. Kb ennyi a vizsgadíj. :D Nekem sajnos nem lesz ilyen occsó, bár van rá lehetőségem, hogy egy 20-asért ragasszanak egy plaketettet a rendszámra és egy matricát a forgalmiba, de inkább nem. Eddigi lista: Bosal hátsó dob 8650Ft, kettő hátsó lengéscsillapító 14000Ft, első fékbetétek 6-8000Ft. Valamint még a hátsó fékeket kell megnézni és a kasznit is rendbe kell rakni. Meg vennem kell kettő darab 14"-os téligumit. :rolleyes:
  9. Megjött ma a BC-s ablaktörlő bajuszkapcsoló, be is szereltem. Üzemel remekül, tényleg teljesen más a kapcsolása, mint a normálnak. Egyébként mintha kicsit gyengébben működne vele a mosószivattyú valamint az ablaktörlés is lassabbnak tűnik... :rolleyes:
  10. Vagy kicserélte, a hf csavar kivételével.
  11. Inkább nem mondok semmit. <_< A velencei tó partján a hetesen minden nap rendszeresen refizek egy tatternek vagy mammernek a szutyukijával közlekedve, hogy ugyanmár ne refivel közlekedjen 100000 lumenes fényerősségben. Az ilyenek nem látnak? A poén, hogy azt hiszi azért nyomtam fel, mert rendőrök vannak és megköszöni. B) Pedig, ha villogtatok és mutatok a kezemmel körbe, akkor rendőr, de ha direktbe kapcsolom a refit, akkor talán azt jelenti hogy "ne vakoskodj hobbinyugdíjas". :D
  12. Caravan csomiajtó teleszkópok emlékeim szerint.
  13. A kuplung tesztre van egy módszerem. Emelkedőn haladsz felfele, kuplungolsz, raksz egy hármast, felbőgeted a motort 4000-ig mondjuk aztán leugrasz a kuplungról, de tényleg leugrás, nem emelés. Pl félrecsúsztatod balra a lábfejed. Ha egyből beáll a fordulatszám, akkor a kuplung még jó, ha ugrálgat, fel-fel pörög a leugrás után és közben a húzás is csökken, akkor csúszik a kuplungod. 60-70-nel haladva érdemes megcsinálni, akkor már megvan a 2000rpm-es fordulat, hogy vissza tudj gyorsulni.
  14. Ja, enyhe VW fikázás. <_<
  15. Lebontod a kapcsolós műanyagot, oszt meglátod, hogy ott van-e a vezeték, ellendarab. A hátsó ködös mellett van ügye gyárilag az első ködös kapcsolója.
  16. daykiller

    Motor

    Hogy érted, hogy ki van akadva? :rolleyes:
  17. Én le se cseréltem a télit tavasszal, aztán olyan keveset kopott, hogy jövő őszig még bírná ez a szett. :rolleyes: <_< Hátul üresen 1.9, telipakolva 3.0. Az tankajtón ez van írva. Elől mindig 2.1-t ír. Amúgy én nyáron 2.5-re nyomom fel.
  18. Egy helyben állva 6000, de mozgás közben csak 5500-ig enged.
  19. Nabaaaaaazzz!! Akkor nekem is üzemel a klímám! B)
  20. Nekem michelinek voltak fent. Alig egy év után meghót a két első, a hátsó bírja, mert alig használom. Vettem 950-ért tuskósat, az egyiknek félig kiugrott egyszer a gumija a felfogatóból, de vissza lehetett rakni. Szerencsére időben észrevettem, így nem rajzoltam egy szép ívet a szélvédőre. :rolleyes: Annyi van velük, hogy figyelni kell őket, mert hajlamosak kicsúszni a gumik, de egyébként már fél éve tökéletesen töröl. <_<
  21. daykiller

    Motor

    Villogtasd ki megint a kódokat, hátha azóta gyarapodott.
  22. Fekete-piros az önindítóé (50-es áramkör), a piros vastag a bejövő villany(30-as áramkör) ezen mindig van villany, több kapcsolóba is megy ez, fekete a 15-ös áramkör, csak gyújtáskor és önindításkor van ott feszültség, vékonyabb feketén, csak gyújtáskor van villany, sehol máshol pl önindításnál sem (15A áramkör). A 15A áramkör lehet fekete 2,5-es 4-es és 6-os vezeték is, ez szerintem felszereltség függő, mivel ahogy látom a rajzon, pl onnan megy a klíma is és önindításkor nem jó, ha üzemel. <_< Valamint a vízhűtő ventilátor és a fűtőventilátor is. Méregesd ki multimérleggel. :D
  23. Classic F Astrákba már nem igazán rakosgattak klímát. Eddig sose láttam használtautón 98-as évjárat feletti Classic F Astrát, ami klímás lenne.
  24. Csak klíma nincs benne. <_<
  25. daykiller

    Motor

    Check Engine sárga lámpa nem világít olykor járó motornál? Sebességjeladó hibánál is szokta ezt csinálni.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.