daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Csak nem a remekbeszabott BRS motor? :D ;)
-
Ne is mond, gondoltam megnézem az izzítógyertyákat, melyik lehet hallott. Mikor megláttam, hogy hol vannak akkor lecsaptam a motorháztetőt és egy "rohaggyá szanaszét" beszólást ejtettem még meg neki. ;)
-
Azhát. 10W40 kell bele. Enyim X16SZR-be is az van, pöpec is tőle a moci. Más kérdés, hogy hengerfejes mint az atom. :rolleyes:
-
Egyébként nemrég jöttem meg, mert segítettem volt munkatársamon, az astrám előző tulaján, mert behót az akksi a WagonR+-ban. Oszt mikor meglátta az Astra belsejét.. :rolleyes: :blink: Nagyon tetszett neki a kékesítés és a BC. :lol: :D
-
Ha megfigyeled, akart volna indulni, csak nem tudott, ezért is vettem le. Legközelebb csinálok neked olyat, hogy folyamatosan ott tartom, amíg le nem merül az akksi. :blink: Másodiknál ugyanaddig tartom ott és egyből beröffent.
-
A szintérzékelő alapján. :blink:
-
Nem volt az hamar. :rolleyes:
-
Hallottam már hírét annak, hogy ez a motortípus eléggé elb*szott. :lol: Martonvásáron találkoztam egy ugyanilyennel, beszélgettem a tulajával. Ő sem dobta magát hanyatt a cucctól. 120e km volt benne és többet volt szervizben, mint melóhelyen. :D Olyan általános problémákkal, hogy az valami hihetetlen. Meg minden sz*ré dobja a hibakódot és addig virít a szervizlámpa, amíg nem törlik ki szervizben, hiába javult meg a pillanatnyi hiba. :blink: :rolleyes:
-
Jó. Értem én hogy benzin/gázolaj, de azért 1 azaz egy éves autó, a videón is látni, hogy 15 ezer kilométer van benne (4000km körül vettem át). Ez a típus meg már az ajtónyitástól elkezd izzítani, ha murva hideg van. :D Ez is megy mint a hülye, ha odalépek neki. Azt sajnálom, hogy tegnap nem vettem fel azt, mikor harmadikra óriási kínlódással beindult, meg azt, hogy az elsőnél karácsonyfa lett a műszerfal és sípolt mint a fene a cucc. Dobta a hibakódot a dízel. :lol: :D
-
Szia! Ha a sok indítgatás ellenére sem érezni benzinszagot, akkor elképzelhető, hogy az AC pumpa vagy annak a reléje halta meg magát. Anyós oldalról fülelve add rá a gyújtást a verdára és az ajtó tövében a műanyag burkolat mögött hallanod kell egy kattanást, mivel ott van az AC pumpa reléje. Esetleg indításnál hallani csak, hogy kattan. Ha kattan, akkor egy második ember segítségével hallgassátok meg, hogy gyújtás ráadásánál és/vagy indításnál dolgozik-e az AC pumpa. Vagy ha profibbak vagytok, akkor mérjétek ki műszerrel, hogy az AC pumpához odaérkezik-e a feszültség. Harmadik lehetőség, hogy kiveszel egy gyertyát a sok indtás után és ha érezhetően rajta van a benzin, akkor valóban valami gebasz van a gyújtásmodullal (DIS).
-
Azért a műszeregység rohadtul tetszik benne. Pl hogy már gyújtáskor világítanak a mutatók. Az más kérdés, hogy annyira sz*rul indul, hogy még arról is eltűnik a táp. :rolleyes:
-
Enyém egy Sony Cybershot DSC-T70-nel. :rolleyes: :blink:
-
Így indul az egy éves céges fosvágen. Link. :blink: :lol: :rolleyes:
-
Főleg, hogy a kreszben le van írva, hogy mozgó járműben nem lehet világító beltérvilágítás, így csak a sofőrnek kéne vezérelnie ezt szerintem, nem az utasnak. :rolleyes: Mondjuk enyémben omi lámpa van... :blink:
-
Kellemetlen. :rolleyes: :blink:
-
Meddig pör... izé BC-d belőve van-e? :blink:
-
Mert túl nehéz a dízel és megemeli a hátulját a súly. :rolleyes:
-
Lépj egyet vissza az Astra részlegbe, ott írja. :lol:
-
Vagy tankolok a shell kúton és iszok még egy ingyen kávét is. :blink:
-
A vendég mióta regisztrált felhasználó? :rolleyes:
-
12 regisztrált felhasználó olvassa jelenleg ezt a fórumot (1 vendég és 1 anonim felhasználó) Ezen mindig jót tudok nevetni. :rolleyes: :blink:
-
Ettől függetlenül murvajól néz ki egy caravanon a GSi lökős. Én is vadászok rá, majd lassacskán. :D Csak nekem ködlámpás verziós kell belőle. :lol:
-
Nálunk ennyi az Agipon tagsági nélkül. :rolleyes: :lol:
-
Legközelebb megmérem hogy mekkora a feszültség esés, lehet abból okosabb leszek. Elképzelhető hogy megmurdelt a 4 éves akksi, bár a múltkor órákon keresztül szólt a zene, világított 20W-nyi belső világítás, valamint a műszakira felkészítésnél is 3 órán át gyújtáson volt a verda (lemerült a diszkmenbe az akksi és adapterről üzemelt) és bírta, pöcc-röff. :rolleyes:
-
Miért nem fúrod át az taposót a 3 eres MT kábelnek és belül odacsavarozol önmetszővel egy falonkívüli dugaljat? :D ;) :D
