daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Ahogy látom még magasabb is a középre való, mint a klímás. :devlish: Akkor ezt is szereznem kell. Köszi az infót! :lol:
-
Ha megadod a számát, akkor Pepe vagy én megmondjuk, hogy pontosan melyikbe jó. :lol:
-
Aha, tehát semmi. :lol: Ilyet fogok szerezni akkor. :devlish:
-
EPC szerint más a dízelé és a benzinesé. Ha jól tévedek, akkor még az is független, hogy nagyblokkos benzines és dízel. Tehát a dízelé teljesen különböző.
-
Hátőőő passz. Kérdezzünk meg egy G Astrást. :devlish: Mindenesetre, semmi tuning nincs benne szerintem. :lol:
-
Miért kell minden nap kitakarítani az injektorházat? :lol: Gondolom a bödön miatt. :devlish:
-
Nekem is vissza kell rakni középre a vez burkolatban található lyukba, ha klíma nélkül akarok közlekedni, de ha nem plug and play a szervó melletti hely a középsővel, akkor probléma van. :devlish:
-
Nem is azt mondtam, hogy jó hozzá, csak azt hogy van takaróelem a szívóoldalra. :lol:
-
De az nem a kiegyenlítő tartály alatt van. Elmondása szerint pedig az önindító füstölt, vagy ott valami (szerintem minimum elégett a kábelezése az önindítónak). Az, hogy a klímától lefullad lehet az is, hogy annyira megsz*pta az akksit, hogy a generátor beterhelte a mocit és fulladt, mert a klíma is rendesen megterheli a rencert.
-
Ebben kételkednék. Azért a 3x optikai zoom is odavág, a képminőségről nem is beszélve, amire ránagyíthat. :devlish:
-
Főleg hogy arról mondja meg, hogy gyári-e vagy sem.
-
Nem. Szabálynak hívják. :lol:
-
Önindító beragadhatott? :devlish:
-
Jóvan, csak egy "hátha" ötlet volt. :devlish: Nekem meg olyan, ami Pistinek letörött. Mondjuk enyémen is ugyanott van a feszítés, ahol neki. Neki a 16 szelepesség miatt, nekem meg a klíma miatt. Ezek szerint nincs olyan lehetőség mint a 8 szelepeseknél, hogy felszereltségfüggő a feszítő helye is (3 hely van).
-
OSZT? :lol: Vegyél 1 farádosat. :lol:
-
X14XE-n nincs még egy helye a feszítőnek, ha csak klíma van pl? A főtengely ékszíjtárcsa észak-nyugati felénél van kb. A nyolc szelepeseknél van ott is, onnan jött az ötlet. Ideiglenesnek lehet jó lenne, de akkor szíjat kell cserélni hozzá. :devlish: Itt egy kép, hogy mire gondolok: Kép. Igaz ez nyolc szelepes enyém motor, de hátha.
-
Akkor itt az ideje. Én átvíriálnám azt a feszfigyelést nem annyira szigorúra. Vagy rakni egy 1000 vagy 2200-as kondit oszt heló. Persze azért megnézném, hogy a becsípődésvédelem hogy szuperál ilyenkor. :lol:
-
Az szép, ha ennyire beterhel záráskor a bal motor, hogy a jobb oldali feszfigyelő beriaszt. :devlish: Oda csináltad az elektronikát amúgy, amit most kiszedtél?
-
A megállástól a komfort elektronika nyitja vissza? :lol: Próbáld meg a kondi + diódát. Próba cseresznye.
-
-
Feltekertem az ülésmagasságot tökig. :lol:
-
Van SZR-re. :devlish: De szerintem jó a többi központishoz is.
-
Mindegy. Nem kockáztatunk. :devlish: :lol:
-
Áltagsebesség-mérő és akkor panaszkodna a BC egy szép kis F betűcskével. Amúgy ha a TID nem kap sebességjelet, pedig kéne, akkor arra is dob hibajelet, amit a kétgombos dolognál úgyis kiír. :devlish:
