daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Enyémre is, mellette ott a Bosch felirat. :D Amúgy azért fontos, mert felszereltségfüggő. Alaphoz 70A-st adnak, kicsivel extrásabb már 100A-es, és a klíma + extrás autóhoz meg olykor 120A-est is találni. <_< Viszont egyetértek J0hnny-val, hogy érdemesebb felújítani, mint bontottat szerezni.
-
Igyá valamit. :)
-
Azért jobb tudni, hogy milyen van most. Például hány amperos és Bosch vagy Delco. :)
-
Ahogy nekem is... :) nem tokajba persze. <_< Neked kellett vinni a hátsó rendszámot? :D
-
Az OPC-sek azért gondolkoztak rajta... :)
-
Hja boccser! Azon átsiklottam, hogy a csati ovális, nem maga a jeladó. :icon13:
-
Kettő is van, melyikre gondolsz most? Amelyik kapcsol mikor megnyomod a gombot vagy ami tápot kapcsol a kürtnek? Bár az egyik (K63) mindegyik szériában benne van, csak a külön légzsákos kapott egy K18 jelű relét, ami valamelyik gomb megnyomása esetén reagál és működteti a K63-at.
-
Az nem benzinpumpa probléma, inkább alapjárati léptetőmotor. Az meg hogy 52kW van írva a forgalmiba, csak mák, mert így kevesebb minden adója. Bár van köztünk olyan, akinek 55kW van írva 52 helyett.. :D Nade ez itt OFF téma, nem fogyasztás már. <_<
-
:) :D <_<
-
8-10 liter van még a tankban a szegénységjelző kivillanásakor. Ahogy megfigyeltem, a lámpa hitelesebben jelez, mint a műszer. :D
-
Most én vagyok a hozzáértő, akit olthatsz... <_< :)
-
De biztos nem gyári a motor. z20leh-ben is más a dugók pl... :)
-
Telitank, mész-mész-mész, kifogy vagy úgy érzed tankolnod kell (csak kérlek ne 3km után mint egyesek :icon13:) mondjuk 5-600km után ha nincs szegénységjelződ, akkor megint telitank és a napiszámlálót persze nullázod az előző telitanknál, majd osztasz szorzol és kijön a hitelesebb eredmény. :)
-
Dunno. :) Try Google. <_< Háth... :lol: és van Z20LEH motor is, amiből már csináltak 540 lóerőset is asszem. :icon13:
-
Euro 4 az már 9-es besorolású... :D <_< http://www.euvonal.hu/regado.php :icon13: 6-8 közötti besorolás esetén 1 529 000 forint. :)
-
Most mondjuk dilemmában vagyok, mert a lengyel oldalon nekem tök úgy tűnik, hogy két fajta autóból származnak a képek. Egyik gyári légzsákosnak tűnik a másik viszont nem. Onnan veszem ezt, mert a nem légzsákosnál (mint a Tied) csak egy sárgaréz érintkező van a kormányhoz szorítva egy rugóval és ez a duda átvezetés gyakorlatilag. Tudtommal a légzsákosnál már a duda is az átvezetőn jön. Egyébként a legjobb lenne kipróbálni illetve megnézni, hogy mi a különbség a légzsákos és a nem légzsákos kormányburkolat között, azonkívül, hogy másképp van a gyújtáskapcsoló... Mert nekem az is úgy rémlik, hogy nagyobb, hogy elférjen az átvezető.
-
Ha ettől függetlenül nincs baj az üzemanyag ellátásával, akkor csak egy magyarázat létezik. Még gyári benne a benzinpumpa, ami majdhogynem híresen halk. Enyémben sem hallani... :)
-
Azannyát!!! Z20LET :) :D <_< Egy oldal úgyszámolja, hogy 1 millió 20 ezer forint a regadó csak.
-
Vészprogram rulez! <_< Ismerős. :icon13: :)
-
A képen amit linkeltem, látszik az a kerek formájú (3-mal van jelölve és a listán is látszik), az a C20XE motorhoz való csak. EPC szerint. Ezt sem cáfolni, sem megerősíteni nem tudom. Dejó hogy nekem csak főtengely jeladóm van. :D
-
A xev és a 18xel jeladója ugyanaz, tehát... :D
-
Hja tényleg. :D
-
Ha kioszt, akkor nem tudja mire írtam. :lol:
