Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. Nekem meg random csinálja. Néha hallom hogy bugyog a benzin, néha nem. Mikor nem, akkor többet is kell pörgetni az önindítót... :o
  2. Főleg, hogy gyári CDR500-asa van. :o ... és gyári bekötéssel bármikor bekapcsolható a rádió, kulcs nélkül is... :D
  3. Részben igaz, de ugye minél nagyobb a terhelése, annál több az üzemanyagigény, tehát csökken a nyomás az üzemanyag vezetékben és ezt az AC pumpa képtelen kiegyenlíteni, hiába pumpál. Nálam is ez volt. Működik a régi is, csak ha lepadlóztuk a gépet ötödikben, akkor nagyon durva számokat mutatott ki az ampermérő és persze nem is ment a verda. :D Lehet ezért is az elsötétedés Zozornál, mert annyi villanyt kért... bár ez nekem továbbra is furcsa. :o
  4. Mennyi az a sok?
  5. Ott a pont, másrészt tapasztalat. :o
  6. Úgy tűnik hogy AC pumpa. Azt csinálja mint az enyém csinálta, hogy ötödikben inkább lassult gázadásra. Harmadikat még bírta. Egy kilométer után megállt a kocsija ismét. :o
  7. Zozor most hívott, hogy megfeküdt az autója Baján. :o A rádió meghülyült, elment az adás, aztán megállt a motor. Alig bír beindulni. DIS kockás, akksi zsír új, önindító nem rég lett felújítva. Én önindítóra gondolok, bár furcsa, hogy menet közben elment a villany. Időszakos zárlat esetleg? Most megpróbálnak hazamenni, sógora elkíséri őket kocsival.
  8. Pedig az alkuszok árai törvényileg biztosított, tehát kettő alkusz között nem lehet különbség árban. Valószínűleg azért olcsóbb allianzdirect-en, mert ott kötöd meg és ez még pluszban kedvezmény. :o
  9. Suliban így tanították. :D Legalábbis nekem és az osztálytársaimnak. :o
  10. daykiller

    Motor

    Igen. Most megnéztem. :o
  11. daykiller

    Motor

    Van egy így csináld és van egy szervizkönyv. :o Utóbbiban részletesebben leírják a szerelések menetét.
  12. daykiller

    Motor

    Csakis egy Opel-Biblia létezik! Nincs több így csináld. Max a szervizkönyv. :o
  13. Vastag pénzt fizettél a parkolástért? :(
  14. Névnapot. :o
  15. Ki írt olyat, hogy azok a Te söreid? :o
  16. Egy minitali erejéig találkoztam Brekivel a gumisnál és odaadta a söreimet! :o :D
  17. :o Remélem nem akkor veszed meg, mikor még nem tudni, hogy valóban én vittem a kocsit. :) :(
  18. daykiller

    Motor

    Attól függ, hogy miért lett rossz. Mindenesetre ha szerzel másikat, amit felraksz, vagy marad ez, akkor: 4 kipuf szelep, 4 szívószelep, szeleszár szimmering, 8db hidrotőke, szelephimbák, rugók talán nem kellenek. Aztán ott a gépmunka, ami áll egy nyomáspróbából, aztán még kitakarítják az olaj- és hűtővíz járatokat (remélem nem úgy mint nekem :D), aztán síkoltatják meg persze a szelepüléseket is kimarják. Célszerű még új tömítés készlet (szívó, kipufogó és hengerfej), ha hengerfejtömítésnél jelenleg a DIS modul felőli oldalán nincs becsipkézés, akkor olyat kell venni, amin van egy bevágás. Legalábbis nagykönyv szerint így kell eljárni... :) Aztán, ha már lent van a vezérműtengely is, akkor a DIS modulnál "O" gyűrű csere, esetleg csapágyak, szilentek, de azok nem szoktak bedögleni tudtommal. Ha a blokkal is akarsz foglalkozni, akkor meg kell nézni, hogy mennyire kopott esetleg célszerű szétfűzni a blokkot ha más baja nincs és az olajlehúzó gyűrűknél kitakarítani az olajsarat, de ha sok pénzed van, akkor új csapágyak (hajtókar, főtengely) és szimmeringek a főtengelyre. :( Szerintem nagyjából ennyi, ha kihagytam valamit, remélem közlik. :( Enyémen nem nyúltunk a blokkhoz, de legközelebb már fogunk. :o
  19. Nem ad műszaki adatokat. Eddig nem találkoztam vele. :) Rendben. :)
  20. Jó kérdés. :) MÁV-nál igazából semmi sem biztos, csak a tegnap. :) A gumicsere mindenképp meglesz, csak hogy én leszek-e ott.. :( 9-re kell mennem gumicserére. :D
  21. Azt mondom, Kuss. :(
  22. Ne szójjá be. :o
  23. Bazki tényleg! :D Kocsival megyek. :)
  24. Lurdy-ig biztos nem tudok maradni. :( Az olyan "zene" nem az én stílusom. A déli pálya udvar melletti mészáros utcára gondolsz? Nem tudom oda tudok-e érni, 9-re gumicserére kell mennem a kilencedikbe, aztán vissza nyolckerbe ferencváros pályaudvarhoz és hogy onnan mikor szabadulok... :o Másrészt hívni se tudok jelenleg. :(
  25. Székesfehérvári MÁV kirendeltségnél dolgozom, úgyhogy az kerülő lenne, másrészt Kisbér már nem hozzánk tartozik, csak mórig a mienk az a vonal. :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.