daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
EPC szerint az X20XEV kipufogó leömlője egyezik a C18SEL, C/X18XE(L) motorokéval. Eredetileg van külön egy leömlő típus, ami csak a C18SEL, C/X18XE(L) motorokhoz használtak, semmi máshoz, de ahogy látom, később az X20XEV leömlőjét használták erre is, illetve helyettesítésre írja már az X20XEV leömlőt, mivel az eredeti már nem kapható, ami csak az 1.8 16V-khez való.
-
Én is! Szerintem az szól a legszebben is. :lol:
-
Én inkább befizetném belőle az Opel klubtagságit. :lol:
-
Lehetséges végülis, csak bírja el a lámpatest, viszont tűzvédelmi okokból erősen ajánlom, hogy relézd. :lol:
-
Gombot lenyomva azért bezárul az ajtó gondolom. Ajtókárpitot vedd le, aztán hátha látsz valamit. Villanyt kap, ha kattanni hallod, tehát valami mechanikai gond lehet. Nincs relézve.
-
Gyári vagy utángyártott a központi zár rendszer a kocsidban?
-
2-es besorolást kapnak a C-s motorok, mert gyári megadás szerint Euro 1. Opelnél is euro 1nek számít. 4-es besorolást kapnak a euro2-es motorok, ami az Opelnél X-szel van jelölve a motorkód első karakterében. Ennél egyértelműbben hogyan magyarázzam el? Az új besorolási rendszerről én is tudok, voltam ocsmányirodában átiratni négyesre a kettest, ami 585 forintomba került. Kis olvasnivaló: Visit My Website
-
Jó. Feladom. Ha szerinted a besorolási kód az Euro számát jelenti, akkor élj tévhitben. 96-tól meg csak Euro 2-es motorokat lehetett már rakni autókba.
-
Jó, megint én beszélek hülyeséget: C = Euro 1 X = 96/69/EG, D3 / D4 Z = 98/69/EG, Euro 4 X-es motorok euro 2-esek. A 4-es besorolási kód nem az euro 4-et jelenti. Besorolás: 4: - az ENSZ-EGB 83.02/B. előírás (Euro-II.) szerinti jóváhagyási jellel ellátott - katalizátoros, szabályozott keverékképzésű - Otto-motoros, - az ENSZ-EGB 83.02/C, 83.03/C, 83.03/D, 83.04/C, 83.04/D, illetőleg a 49.02/B és 51.02 előírások (EURO-II.) szerinti jóváhagyási jellel ellátott Dízel-motoros;
-
Szerintem meg Euro 2-esek.
-
Mert amióta van BC-m azóta nem volt még izzócsere, mert rossz lett volna azóta valamelyik. Előtte is csak egy féklámpa halt meg. Nekem alap bekötés van. Fogyasztást méri és ennyi. Szóval a műszeregységtől hoztam le egy vezetéket az üzemanyagszint jel miatt, meg az ECU-tól egy fogyasztásjelet. A többi jelet megkapja a MID csatijáról átforrasztva, a maradék érzékelő vezetékét (olaj, ablakmosó, CC és kiegyenlítő) meg testre kötöttem.
-
Enyémben nincs CC, ha lenne se dobna hibát. :lol:
-
Igen. Asszem egy vezetékszín jelölés nem fog egyezni a 97-es BC rajzon, a többi passzentos. Olyasmi lesz, hogy a BC csatiján szürke van, de a rajzon fehérnek van írva, valami ilyesmi.
-
Hja. :lol: Valamelyik nap láttam fent... :lol: Anno megnéztem az övét, de már nem emlékszem hogy volt rögzítve.... Pedig valami hihetetlen egyszerű.
-
Megint hülyeséget beszélek akkor. (97-es F Astra rajzot letöltöd, ami PDF formátum, megnyitod és az első vagy második oldal alján ott vannak a vezetékszínek rövidítésének értelmezései németül és angolul. A CC és BC rajz meg a hatodik oldalon van egymás mellett, balról. Legszéle a CC, utána a BC.)
-
Gergolabs-t hívd fel, neki van olyanja. :lol:
-
A vessző vajon mi...
-
Erre gondolt szerintem: Visit My Website Amúgy murvaegyszerű, hatodik oldalon van a CC és a BC kapcsolási rajza. Első oldalon a vezetékszínkódok, szóval nem egy bonyolult művelet bekötni, szerintem.
-
6-8000, max 10 ezer, de majd még beszélek a főnökükkel csak ha jól tudom most szabadságon van.
-
Szmogriadó esetén a nagyfaluba a piros és fekete plakettos autókat nem fogják beengedi a belvárosba.
-
Szerintem pirosat.
-
Nem kizárt. Amúgy nekem azért volt fontos, mert ugye még a régi rendszerű matrinya van az enyémen oszt szmog riadó esetén megfognak a fakabátok, hogy jónapot kívánok és látják benne a 2-es besorolást, akkor megbüntethetnek, mert azzal nem mehetek be. :lol: A 4-essel már igen. :) Mert ezt a régi rendszerű zöld matrica nem jelzi.
-
Olyan nem is lehet neki. Only kék. Amúgy Alex. Műszaki adatlappal bevonulsz, előkészítesz 585Ft-ot és rárúgod az ajtót az ocsmányirodában. Persze azért nézd meg, hogy jó-e a besorolás a műszaki adatlapon. :lol: Legutóbbi műszaki vizsga adatlapja kell és 4-es besorolásnak kell lennie rajta. Ha a forgalmiban 2-es van írva, akkor rúghatod is az ajtót. :lol: Jameg a hátsó rendszámot vigyed. :)
-
:D :D :D baseball!!! :lol: Hja. Novemberben nekem is bekékül. :lol:
