Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. :D
  2. Már most tanul spamolni a leányzó? :D :o Hátőőő... érdekes... :D
  3. Ülések alatti kötegnél. A KP zár vezetékei is ott mennek ha jól tudom... :D
  4. Ne kötekedj! :)
  5. Főleg, hogy 94 szeptembertől van facelift. :)
  6. X16XEL-ben nincs légtömegmérő. :D
  7. A tűzfalnál kéne lennie fent. El van takarva egy vékony műanyaggal. A motorháztető gumitömítésével együtt van az a burkolat is felrakva, amit ugye le kell szedned, mikor pl az esőelvezetőt szeded ki pollenszűrő cserénél.
  8. Lutri. :) Ezt meg kifizetem és egy jó ideig le lesz róla a gondom, és garancia is lesz rá... :D
  9. daykiller

    Futómű

    Akkor inkább a tárcsa problémás.
  10. Rosszul értelmezted. Azokat pont ajánlja, csak a Castrol-t nem. :D
  11. daykiller

    Motor

    Nem, ez csak akkor ha kapott a hengerfej egy maflást, illetve a szelepek. Én is úgy tudom, hogy nem akad össze, de jobb lecsekkolni. Vagy ha most el tudod forgatni a dolgokat, nem akad sehol, akkor esetleg megpróbálhatod, hogy felraksz rá egy szíjat és kiderül.
  12. daykiller

    Motor

    Attól függ, hogy sérült-e a hengerfej, belevertek-e a dugattyúk a szelepekbe, stb. Ha nem sérült semmi, akkor csak egy új vezérlés, de úgyis le kell venni a HF-et, hogy történt-e vele valami. Egy teljes hengerfej felújítás 50-60 ezer körül van.
  13. Igen, az lenne a legcélszerűbb, mert azért mégis úgy kéne, hogy amint kész van, akkor lemegyek, berakja a srác aztán le is ellenőrzi a klímarendszert. 50-70k.
  14. Majd megkérdem, ha aktuális lesz. :D
  15. Mert felújításra szorul a kompresszor. :D
  16. Szerencsére csak a hosszbordás feszítőcsapágynak van hangja. Eléggé átvert, mert pont a szivattyú alatt van a kis dög, ezért hittem azt, hogy a pumpa. :) Viszont asszem nem fog működni az, hogy klíma le és csak szervó marad, mert: 1. tök úgy tűnik felülről, hogy a tartóbak miatt a szíj bele fog érni a pumpa és a főtengelytárcsa között 2. nincsenek meg a blokkban a feszítőnek szánt csavarlyukak. :D Legalábbis úgy láttam, hogy lyuk nincs. Esetleg be vannak csak fedve valamivel?
  17. Bal oldalon van a küszöbburkolat alatt kettő nagy csatlakozó. Ott érdemes.
  18. daykiller

    Motor

    Az immora is dobná a hibakódot és villogna is gyújtáson a Pech lámpa. Nem inkább a relénél a szivattyú pontját kötötted át? Nézd meg az ECU csatlakozóit, hátha csak kontakthibás valamelyik.
  19. Gondolom a hosszbordás szíj leszedése annyi, hogy pl a generátorról leemelem...
  20. Én is. 80kmh. :) Este 11 előtt lehetett ez az eset egyébként... Tudom és ha jól emlékszem van kint tábla ott... :) A refizés miatt is hamar megláttam őket, de eléggé megijedtem... :D Mondjuk ha ez egy olyan útszakaszon történik, ahol domb van és pl a lejtős rész kezdeténél vannak, akkor "heló". :P
  21. Zirc előtt három darab szarvas az úttesten. Refi volt kapcsolva, az volt a marha nagy szerencsém, így időben észrevettem őket, hogy lassítsak egy jókorát és dudáljak egyet, amire szétoszoltak. A száraz út is segített sokat. :) Leizzadtam durván. :) Zirc után meg kicsivel távolabb láttam két szarvast átrohanni az úton.... :D
  22. Ne offoljál, mert felnyomatlak Dáwiddal a főnökségnél. :)
  23. daykiller

    Futómű

    Motortartóbak lehet még...
  24. Húúú gyerekek. Majdnem sikerült Győrből hazafele lebontani az autó elejét... :) Most nem a motorprobléma lenne a legnagyobb gondom. :D :)
  25. Nem akarok kötekedni (pedig fogok :)), de én hajnali 4:45-kor szoktam lemenni a kocsihoz... :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.