daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Gyári vagy diavia utángyártott? Ezt jó lenne tudni. Amúgy klímásnál eléggé más a dolog. Max sebességen pörög vagy félsebességen? Próbáld meg azt, hogy mikor így hideg motorral beindulnak a ventik, akkor kapcsold rá a klímát. Ha elindulnak full sebességen, akkor a vezérléssel lesz gond.
-
Jóhát ilyet nem írt, szóval feltételezzük, hogy sosem volt hozzá nyúlva. :D Nincs bontós, csak átváltós kétsebességes hűtésnél (nem klímás).
-
Legközelebb csak egy helyre írd a problémád, kérlek.
-
A vízhűtő ventilátor? Ha az, akkor a hűtő bal sarkában lévő gomba lehet a rossz (szemből nézve a motorteret). Először ki kéne mérni multiméterrel, hogy hidegen nem-e jelez szakadásvizsgálatban vezetést (sípol például, vagy 0 ohm körüli értéket mutat a műszer). Én ezt tartom esélyesnek, mert a a vízhűtő venti vezérlése a gombán múlik.
-
Nincs relé, indexkar végzi.
-
Szerintem erősen ajánlott a második venti.
-
Indexkarnál is megvan a ménkő?
-
Téves. Azért van a nyomásérzékelő gomba a csöveken, hogy ha nincs elegendő gáznyomás, akkor be se indul a klíma. Ergo az a két érzékelő tiltja a kompresszor kuplungját, azaz megszakítja az áramkörét, meg úgy ergo az egész klíma vezérlést, mert akkor kicsit másképp működik a fűtőventilátor is.
-
Gyárinál cserés, mert a kilincsben van a kpzármotor vagy valami ilyesmi, de nem egyszerű, meg ugye ott van a reteszelés funkció, ami ugy.-ban szintén nincs meg. Utángyári fos záraknál nem kell semmit csinálni, olyan is. Csak a gombot mozgatja gyakorlatilag az ugy. zár. :D Gyári jobb.
-
Létezik, de csak gyári klímásnál van különbség. Diavia passz.
-
Hoppá. Tévedtem. :D Rosszul emlékeztem, hogy az 1.4-es főtengely is ugyanaz, mint az 1.6-osé. :D Szóval ja, a blokkba belemegy a főtengely, csak ugye a nagyobb lökethossz. Talán 1.6-os hajtókarral, 1,4-es dugóval? :D
-
46 ezer kilométeres vezérlést raktuk vissza a motoromra. :D Amúgy a 16 szelepes szíj tapintva is kicsivel másabb, szerintem.
-
:D Van egy pár. Klímás részről kéne? :D
-
Meg lökhárítóba a fém merevítő. :D
-
Rám célzol? :D GM-mel is fos hangja volt amúgy, meg Castrollal is, de metával semmi baj, azonkívül, hogy becsörög a motor a generál óta. :D
-
Hátigen... Sajnos sok a diavia klíma árusítás mint gyári. :D
-
Szerintem közhely, nem kifogás. :D
-
Nekem pl 6000nél tiltott le. Előzőleg meg 4500nál. Változó. :D
-
utállak. töröllek is fb-ről. :D :D
-
A szűrő szűr továbbra is, ha nincs szanaszét hullva a bele, azaz a kis megelőző benzinszűrőnél nem látsz széndarabkákat (gondolom egy egyszerű átlátszó benzinszűrőt tettél oda).
-
Én meg arra értettem az írásom, hogy az X12SZ még azt is lealázza. :D
-
X12SZ, de hagyjuk. :D
