daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
A kapcsolót ki kell venni onnan. GyIK-ban ott van a leírása, ha jól tudom. Aztán a szellőző rácsot kiveszed és csak a csavarokat kell kitekerni. természetesen a kormányburkolatot is le kell szerelni valamint a műszeregység burkolatot is le kell.
-
Csak a karosszériától függ az üzemanyag tank. Tehát Caravan tank nem fog a ferdehátúdba passzolni. :rolleyes:
-
Benzint nem kap a verda. Pillangószelepre öntöttem benyát, be is indult a motor. AC-relénél szikrázik a 30 és 87 között, tehát venné fel a villanyt az ac elvileg. Mikor indítottuk a verdát, akkor a szűrő utáni csövön jött visszafele a benya, de a szűrőből nem jött ki. A szűrő előtti kötésen se jött ki benya, mikor indítottuk. Érdekes. Csak már lemerült az akksi, mire jött volna az AC-relénél a két láb összekötése és indítás verzió.
-
A vezérlés nem lett cserélve. De: megnéztük. szikra van, benzinszagot érzünk, de nem lucskos a gyertya vele, a vezérműszíj egyben van. vagyis úgy éreztünk benzinszagot, ha indítás közben nyomtuk a gázpedált. Ötlet? ECU továbbra sem jelez problémát. Haza vontattuk. Holnap szolgálat után foglalkozom vele.
-
Cserbenhagyott a drágám. :lol: Rakom a másodikat, gyorsulok, harmadik, gyorsulok, aztán minden előjel nélkül motorfékezni kezd, gázpedálra nem reagál. Félreállok, indítok, semmi. Pöröget az önindító, de meg sem röffen a motor. ECU nem tárolt semmit. Nemsoká megyek vissza a kicsikémért haverral. Csekkolom, hogy van-e benzin, szikra. Esetleg még vezérműszíj szakadásra tippelek. Ha a DIS modul hal meg, azt az ECU-nak jeleznie kéne.
-
Nem muszáj. :devlish: Nameg átszerelhető a nem hátsó ablaktörlős BC-s intervallumos kar az Astráéba. :devlish:
-
Vagy a szűrő halott már, esetleg még AC relé is okozhat hasonlót.
-
Városon belül mekkorák a távok? Mert ez se mindegy. Ha olyan kicsik, hogy a motor el sem tudja érni az üzemi hőfokot, akkor a 15 liter 130km-enként még majdnem jó is így télen. Enyémmel már tudtam 300km-en át 3-3 km-es rövidtávokkal télen 13,3 literes átlagfogyasztást produkálni 100km-enként. :lol:
-
Mindenképp hibakódot villogtassál ki, mert az ilyet eltárolja. Valamelyik érzékelőt nem érzékeli, ami szükséges az induláshoz, akkor szokott ilyet csinálni. Lehet például a főtengelyjeladó, kopogásérzékelő ha van, satöbbi. Lehet szétcsúszott csatlakozó is a probléma.
-
Kifogás. Ugyan kelvin-t nem, de a fényszóróidban üzemelő halogénizzók fényáramát rendszeresen tudja mérni. Valamint ha az index belever a karterba és ezért megáll a biztber, jelzi a kijelzőn.
-
és miért nem lehet értelmes intelligens emberként válaszolni valakinek? Caps off. :D Gondolom az intelligens részével vannak bajok nálad.
-
Nekem halványul a B omega 2 térképolvasós lámpám. :devlish: Építettem halványosítót. :devlish:
-
Csak a váltórudazatot kell beállítanod. GyIK-ban találsz rá leírást, hogy miképp kell eljárni. :D
-
Pedig nem szabálytalan. :icon13:
-
Enyémnek rá van írva a jeladó házára. Ki kell hozzá szednem, mert a belső felén van. Aztán, hogy a tied melyik típus, azt nem tudom. :devlish:
-
Szerintem tökmindegy melyiket veszed. Mindegyikben egybe van a fesz-szabályzó a dióda híddal, ergo javítási nehézsége ugyanaz. :lol: De nem holnap fog elrohadni. Egyébként 100A-s vennék, ha már lehet, van tartalék. :D 70A-nél már nehezen.
-
Nem a márka határozza meg a töltőáramot. Van 100A-s delco remy és 70A-es Valeo is. :lol: Egyébként mindkettő jó, tehát tökmindegy.
-
A műszeregységet amúgy is ki kell venni a bekötéshez, tehát meg is nézheti. :devlish: A programozáshoz meg úgy is be kell kötni. Tehát tökmindegy. :D
-
Műszeregységet vedd ki és nézd meg hogy mi van ráírva az útjeladóra. 8 vagy 15 szokott. Ha 8, akkor mákod van, pontosan fog mérni, feltéve ha 1102-es km-órád van.
-
Beképzelitek hogy jár a motor és valójában flintstone-s módra lábbal hajtjátok a gépjárművet. :devlish:
-
Motorgenerálnál nekem is állt majd egy hónapon át a téli kora tavaszi hidegekben. Miután újra használatba vételeztem a kocsimat, egy ideig azzal szórakoztatott a központi, hogy bezárás után visszanyitott. :devlish: Aztán azóta már nincs baj. :D
-
Spzoli tegnap kezdte az opellel való ismerkedést. :D
-
Addig szerintem nem kell aggódni, míg a mht kinyitására nem kapcsolódik fel a tolatólámpa. :D
