daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Ott kezdődik a szmájli gondjaid, hogy kötőjelet teszel beléjük. Próbáld meg anélkül. :)
-
A lógó tetőkárpit rákfenéje az, ha az ember egyszer átmossa vizes/nedves anyaggal. Ha sosem kap nedves takarítást, nem fog lejönni. Aki meg dohányzik a kocsijában és ezért akarná takarítani a tetőkárpitot, az így járt. :D
-
Illetve 95-től voltak változások, de a 96-os szériától (95, szept. 1.) lett meg a teljes ráncfelvarrás. 95-ös szériákon még látni facelift belső kárpitot, de kocka tükröket, illetve kerek tükrök, de 10pin-es OBD csati. :D
-
Amit te mérsz, az nem kompresszió, hanem végsűrítés. Tehát lehet több. Nekem is 10,5 van megadva gyárilag és műszerrel 11,5-eket mértünk. :) Ne foglalkozz nagyon, hogy most több vagy kevesebb a "kompreszió" amit mérsz a lényeg, hogy egységes legyen kis hibahatárral a hengerek értékei. 2011-ben motorgenerál előtt mértünk rá és az elsőben 4,5 volt a többiben 9,8. :D Tehát ez azt mutatta, hogy az első henger gatya. :)
-
Tudom. :) Az F13 és 15 kisblokk, F16,17 és 20 már nagy. F17-et keress szerintem. A 3.94 csak a végáttételt jelzi. :) Az, hogy hosszú vagy rövid váltó, azt a W vagy a C betű jelzi, de ezt te is tudod. Én 3,74-est keresnék a helyedben: eleve erős a motor és azért van kellő végsebesség is, így nagy tempónál sem fog szétforogni a motor.
-
Így öreguras is marad. A benzinest pörgetni kell. Hiába nyomatékosabb a 2.0 8v, akkor is kell neki a pörgés, de így, hogy ötödikben majdnem alapjáraton pöfög... de azért remélem nem gyorsítasz ötödikben. :P Ültem már C20NE motoros astrában és eléggé tud haladni ha akar és a gazdája nem hagyja ellustulni, hogy finoman fogalmazzak. :D Én a helyedben felhúznék egy autópályára és megküldeném a motort, kocsit, ki kormolnám, ahogy a dízelesek mondják. :D Egy horvátországi út során hazaérve éreztem, hogy jobb lett a motor. Szóval mielőtt a váltókkal bajlódnál, meg kéne próbálni az öreguras motort életre kelteni, mert egy benzines is el tud lustulni. Enyémben is baromi hosszú váltó van (harmadikban 130 felett van a vége tiltáson), mégsem érzem hátrányát legtöbb esetben. Fogyasztás szempontjából meg nagyon is jó. A 3.94 jó választás, bár 3.74-es végáttételűt raknék bele ha mégis váltócsere lesz.
-
First world problem. És? Akkor mivan? Nemaz a lényeg, hogy minél nagyobb sebességi fokozatban legyen a váltó, hanem a motor ne kínlódjon. Haveromat ezért b?sztam már le a lábáról, mert állandóan ötödikben ment városban a kocsimmal. Mondtam neki, hogy ez nem dízel, úgyhogy városban felejtsd el az ötödiket. Semmivel sem spórolsz többet, csak jobban kínzod a motort. Enyémben F15 WR3.74 van, 120kmh-nál van majdnem 3000 fordulat, ötödikben.
-
Benzineseknél 96-tól a vas olajteknőt lecserélték alura. Emiatt 0,25 literrel kevesebb olaj is fér bele. Lehet dízelnél is váltottak.
-
Legyelia. Így jobb? :D
-
Egyetértek. Csak azért veszek gyári Opel-t amit lengyelben gyártanak, mert az biztos nincs összetákolva és nem is drága.
-
Az 5.-ben lévő vezeték a fogyasztás jel a BC-hez (MID).
-
Írtam valójában. :D Szétcseszték a keretet, meg a rádió mindkét oldalát. :D
-
Akkor a fék kopna el gyorsan. A kuplung nem sokat számít motorféknél, hacsak nem marhahosszú csúsztatott kuplungot használsz visszaváltásnál. Én rövidet szoktam. A motorfék meg sokszor mentett meg csattanástól. Hülyenémet főúton befékez előttem, satura... <_<
-
Nekem középkonzol bontással sikerült csak a gyári CAR300 kiszedése. :D Azért, mert valaki csavarhúzóval akarta kifeszíteni, így elhajtogatta az összes kampót.
-
Tök úgy viselkedik, mint anno nekem mikor vákuum probléma volt. Átnéztétek az összes vákuumcsövet?
-
Hamarosan érkezik a téli gumi szezonja és gumi vásárlás előtt állok. Két fajtát néztem ki. Vagy egy prémium kategóriás Continental-t vagy Falken-t. Előbbi 19 ezer darabja, utóbbi 15 ezer. Lesz rá 80 ezrem kb. Ez a Conti: http://www.gumiabroncs.hu/webaruhaz/p/1746/3/gumiabroncsok/teli-gumiabroncsok/185/60r14-t-ts-800-continental-teli-gumiabroncs Ez meg a falken: http://www.gumiabroncs.hu/webaruhaz/p/4389/3/gumiabroncsok/teli-gumiabroncsok/185/60r14-t-hs-439-falken-teli-gumiabroncs Esetleg tapasztalat valakinek?
