daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Kiszerelted az órából? Ha nem, akkor szereld ki. Valószínűleg a belső felére lesz ráírva.
-
Nekem igen. :D Megjegyezném, hogy enyém az kopogásérzékelős.
-
Ez lengyel, ne felejtsük el. Enyém is Family, de nincs rajta sárvédő, viszont a family felszereltségnek megfelel + klíma. Tudomásom szerint a sárvédő nem jár Family felszereltség esetén.
-
Majdnem egy liter sima 95-ös árát spórolom meg :D
-
Még mindig meglepődök, hogy a 100-as benyától teljesen másképp viselkedik az autóm motorja. 50Ft-tal drágább, de BC szerint fél literrel csökkent az átlag fogyasztásom. Direkt nem nulláztam tankolásnál. 6,9-et mutatott mezei 95-ös benyával, most meg 6,3 és 6,5 között mozog ez az érték.
-
Enyémen 15 van írva. ;) Most olvastam el, hogy a Digitálisról van szó. :D Annál lehet. :P A mechanikus viszont 8 vagy 15.
-
Kormány magasságállítás.
-
Nincs most nálam táblázat, de ha valóban a 95-ös kód az a rádió nélküliség, akkor passz. Ha viszont nem biztos, akkor lehetséges az, mint nálam: át kellett állítani a rádiót a megfelelő kijelzésre. Mikor bekapcsolod a rádiót, eltűnik a felső sorból a BC kiírásai? Ha igen, akkor a rádió küldene jelet, csak valami baj van.
-
Generátortól függ. El kéne vinni szervizbe, hogy mibe fájna és ha meg tudják javítani, akkor érdemes felújíttatni. Vagy vannak olyan javítóműhelyek, hogy leadod a régit és beszámolják a felújított árába és így csak kicserélik.
-
15 :)
-
A mechanikus (spirálos órás) elég valószínű hogy jó, de a teljesen digitális nem. Érthető okokból.
-
Digitális is csal, de az fixen ötöt. Legalábbis az eddig vezetett VW-kben pontosan ötöt a GPS-emhez képest.
-
D az a diagnosztikai szál. ALDL csatiba be szokás kötni, OBD csatinál már nem kell sehova se, ámbár arra jó, hogy ha programozni kell a tankszintet. OBD csatinál a 8-as pin felel meg, ami ALDL-nél a G pin.
-
Az hogy milyen oldalú az akksi, az szinte mindegy, mert fordítva is odaérnek a vezetékek. Arra tippelek szintúgy. A fesz. stab-ra.
-
Nem mindenkinek különböző méretűek a saruk. Nekem például egységes és simán be tudnám fordítva is kötni. Inkább az a szerencse, hogy nem vágott haza mindent a fordított polaritást.
-
Nagyon valószínű.
-
Nem 220-nál, hanem kisfeszültségnél már kötelező. Kisfeszültség az 50V-tól kezdődik.
-
Van hozzá átalakító és akkor lehet programozni.
-
Mi különbség van a nem teljesen feltöltött és a teljesen feltöltött akksi között indításnál és alapjáratnál, ha sikerült beindítania a kocsit? Semmi. Amint jár a motor, a generátor veszi át a szerepet az "áramellátásban".
-
De a xenon nem izzó. és az is lehet, hogy rosszul állítottad be. :)
-
Arról nem az izzó tehet, hanem a rosszul beállított lámpa. Múltkor voltam állítatni, csak sokan még azt az 1000Ft-ot is sajnálják, hogy beállíttassák a lámpatestek vetési szögét.
-
Ez már nem egészséges. Tehát, ha 100-zal mész óra szerint, akkor 90-nel mész valójában és akkor is 90-nel, ha 120-at mutat? :)
-
Én is így közlekedek, Városban 60, 70-es táblánál 80, 90-nél 100, 130-nál 140 legalább, és így tovább. Azóta nem kaptam csekket. :D
