daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Én tegnapelőtt kezdtem astrázni, tehát egy nappal korábban, mint spzoli. :D Télire kiveszem a szűrőt egyébként is és műpadlólap van téve föléje, hogy hobbiból sem kapjon vizet, mert a szélvédőnél a levélrács elég komolyan megvetemedett. :D
-
Üzemi hőmérséklet elérése után dob egy csekkendzsint és egy előre meghatározott default értékkel fog dolgozni a motorvezérlő, így nem fog a lambda hamis értékeket adni az ECU-nak, ami miatt nem fog baromságokat csinálni. Hátránya, hogy növekedni fog a fogyasztás és a haladás is csökken.
-
Szerintem leesik a tápfeszültség a mélynyomó miatt. Kondi van? 1 farádos?
-
Én meg felnitől függetlenül is tudom, hogy hol a határ és kikerülöm a nagy lyukakat, pocsolyákat. :D Nem nagy kunszt, csak oda kell figyelni vezetés közben. :D
-
Enyém is ezt csinálja. Belsőből nem megy vissza, csak ha leállítom a motort. A hidegre fogom. Korábban meg a belső keringetés se működött.
-
Szerintem a 87a nincs kivezetve, csak a többi, ahogy a képen kiveszem.
-
Így nehéz megmondani, de az biztos, hogy elektromos. :D AC pumpa reléje is ilyen lábvariációs és rózsaszín tetejű. Egyébként sok relé azonos egymással, egyik passzol a másikba. Pl az AC relé berakható az indexrelé helyére. :)
-
2 éve 25 ezerért ajánlották nekem a teljes szettet, de nem bontóban.
-
Igen, lehet tempomatot beszerelni. Benzines bowdenes Omega tempomatot kell szerezni karral, szervómotorral, kuplungpedál érzékelő is kell hozzá, féklámpa kapcsolót is rá kell kötni és a kis elektronikája sem árt. :)
-
Persze, hogy zizeg. Általában a nagyfeszültség és a nagyfrekvencia ezt okozza. Egy mai inverteres táp is zizeg, pl laptopok, vagy monitor.
-
Egyetértek.
-
Én se értek egyet a hátsó lámpával. :D Az Angel Eyes lámpával sem értek egyet, mert nem fogsz látni semmit vele éjszaka. Sokan tapasztalták már. Maradnék a gyári lámpatesteknél elől. A nagyobb felnivel viszont egyetértek. Rendszámkeret meg lehetne Opel Clubbos. :P Viszonylag szomszédok is vagyunk. :D (Fehérváron dolgozom)
-
Egyszer volt is gond, hogy levetted töltőről az akksit és indításnál felrobbant. Jól emlékszem? :D
-
Ha kinyomta a fagy, akkor nem kell kiszedni. De amúgy miért?
-
Nem a hűtőfolyadéktól, hanem egyszerűen lehet laza kötés vagy szétrohadt.
-
De mélynyomó nélkül a gyári hangszórók nem valók semmire az astrában. :D
-
Nagyon gyanús, hogy a kinyomócsapágy haldoklik, ha akkor visít, mikor benyomod a kuplungpedált. Illetve a differenciálműnek is van egy hangja, ami hasonlít a tolatáshoz, csak jóval halkabb, de az természetes.
-
NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!! 13" fölött életveszélyes! :D
-
Örülök, hogy sikerült! ;)
-
Ezért kéne lemérni az áramfelvételét. Nem itt van a hirdetőközpont. Van erre megfelelő hely a fórumban. :)
-
Nem fog semmit sem csinálni, mert a 12pin-es csati tápja csak a háttérvilágítást szolgálja ki egy BC-n. A kék csatiról is kell kapnia tápot és gyakorlatilag onnan él a BC. Anno mikor rájöttem, hogy be lehet kötni utólagosan és megjött a használd MID itthon a földön összedrótoztam megfelelően a MID két csatiját, aztán egy PC-s tápegységről adtam villanyt és voálá, írta, hogy kevés az üzemanyag. :D
