daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Ha tőben lötyög a cucc, akkor ott valami gáz van. Szerintem nem kéne merőlegesen is mozognia a tengelyhez képest.
-
Igaz, én kezdtem. :D Amúgy még írtam hozzá az egyik hozzászólásomhoz. :lol: Leírtam benne a klíma bonyolultságának lehetőségeit.
-
Igen előny és igazából úgy tanítják jogsin, hogy álló helyzetbe nem szabad tekerni a kormányt... Jah és eléggé beoffoltunk megint. :lol: Persze, hogy nem mindegy. Végülis nem mindegy, hogy mekkora motorteljesítményből csíp le. :D
-
Ha nincs szervód, akkor bonyi szerintem. Ügye hosszbordás szíjjal van hajtva a klímakompresszor is. Ez esetben akkor már érdemes szervósítanod is. :lol: Amúgy hiába az erősebb motor, akkor is többet fog enni klímával. :D Szerk: igen elég bonyi, ahogy néztem a klíma rendszert. Plusz egy hűtő kell a maszkba, annak egy venti is kell, meg úgy az egész rendszer kicsit másképp működik, ha be van kapcsolva a klíma. Pl mikor működő klímával leállítom a motort, akkor még pár másodpercig üzemel a fűtőventi. Valamint kell olyan lökhárító is, ami klímás. Az a különbség, hogy az alján is, a ködlámpák vonalában lyukacsos a lökhárító alja. A rendszám alatti részről beszélek. :lol: Más így nem nagyon jut eszembe. A képen látható is, a két vízszintes csík, ahol lyukas.
-
Óhh, ez remek. Akkor a kis elektronikám is majd kezeli őket, az elsővel együtt. Ennek nagyon örülök. :D Gondolom a B oszlopban találok csatit, vagy vezetéket a nyomógombhoz. :lol:
-
Akkor használj tekerős klímát továbbra is. :lol: De ennyit szerintem megér. Meg ha kikapcsolod, utána is pár percig még jön a hideg. :lol:
-
Köszi a tanácsokat. :lol: Amúgy úgy szeretném megcsinálni, hogy direktbe kapcsolhatóak legyenek ügye, valamint ha ajtó nyílik, akkor is felkapcsoljanak. Talán még egy olyan extra is lesz később, hogy csak a hátsó ajtók nyitása esetén kapcsolnak fel és csak az az oldal, amelyik épp nyitva van. :D
-
Na ezt jó tudni, hogy ha kivágja a biztit, akkor az elsők sem működnek. :D Holnap szerintem nekiesek, úgysincs komolyabb program, lehalt autóval főleg... és az a veszély sem fenyeget, hogy mostanában esős időben kell közlekednem... :lol:
-
Amúgy öröm az ürömben, hétvégén már nálam lesznek a lámpás kapaszkodók. :lol: :D
-
Lehet én is későbbre teszem. Igaz 5000Ft, de most, hogy meghót a gyújtás a kocsiban... Már el se indul. :D Sanci, lehet a recaro üléses autóknak most vannak a "piros" napos dolgaik? Enyém is behót. :lol:
-
Nekem eléggé visszafogja. Van egy lejtő, ahol ha 2-esben motorfékezve gurulok le, klíma nélkül felgyorsul még úgy is, klímával meg lassul a verda. Iszonyat megfogja. És igen, célszerű előzés előtt kinyomni, megugrik, mintha KITT-ben nyomtad volna be az SPM fokozatot. :lol:
-
Ezt nekem is meg kell tennem a kocsimon. Nekem is szorul mint a fene.
-
Na ezt nem is tudtam. Gyári klímásom van. :D
-
Akkor ott sok ezer Volt feszültség lehetett. 21kV/cm. 75%-os páratartalom esetén.
-
Racsnis féktárcsa. :D
-
Gondolom nem leddel és ügye a sárga izzó, az lehetne sima izzó is. A led fénye meg azért erősebb ám. :D
-
Frissítsd a lapot.
-
Szerintem a kék-narancs is jó, én olyanra szeretném majd. Időm mondjuk lesz rá, amíg üzemképtelennek van nyílvánítva a verda. :D
-
Amúgy, csak engem szokott megrázni a kasztni, mikor például szállok ki és megfogom az ajtót? :D
-
A fordulatszámosban is 4 izzó hely van. :D
-
Most Opel autót akarsz vagy fosvágent? :D
-
Tehát valamelyik módszerrel elérhető, hogy teljesen sima felület legyen és pl az ezüst szín olyan lenne, mintha fémből volna? :D
-
Elsőt passzolom. Másik kérdésre a válasz: Nézd meg a csatit, hogy jól van e bedugva a ventibe, nézd meg nem-e szakadt a vezeték. A hűtőrácson, szemből nézve a bal oldalt felül kell lennie egy 2 vagy 3 vezetékes érzékelőnek. Annak a vezetékeit is nézd meg. Amúgy független a kettő. Vagy rossz a venti, vagy a hőérzékelő rossz és azért nem kapcsolja be. Annyit megpróbálhatsz, hogy két vezetékkel rákötöd direktbe az akksira polaritáshelyesen persze. Ha elindul, akkor az érzékelő lesz a rossz, vagy kiment a venti biztosítéka. Elvileg a 11-es csatin van, 30A-os biztosítékkal.
