daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Már úgyis sérült a hátulja, az a kerítés ezután nem probléma. :lol:
-
A bakok másfél éve voltak cserélve. :D Attól még mondjuk kikophatott az egyik.
-
Megölök valakit. :D Simán beállt a hátsó ablaktörlő ismét. Szerencsére biztit nem vágott ki, legalább is az elsők üzemelnek. Amúgy igen, jelenleg már üzemképes úgyahogy a kocsi. Viszont jöttem ki tuskó kútról, aztán visszakettő erős gáz, mert még kifértem. Aztán rántott kettő akkorát a motor... :lol: Harmadik eset meg, jövök fel a házhoz, aztán kicsit csúszott a talaj. Értsd: kettesben elkapart. Na egy ilyen manőver után elengedtem a gázpedált és valami iszonyat erős koppanást hallottam a bal első keréktől. Először úgy tűnt, mintha a bal eleje lejjebb is lenne, de inkább csak úthiba, mert mentem egy másik úton, ott már pönge volt és szemrevételezéssel is mindent rendben találtam. Amúgy a két hátsó kapaszkodólámpának iszonyat ereje van. Most már tökéletesen bevilágítják a lámpák az utasteret. Még annyi, hogy valamelyik topikban olvastam, hogy valakinek lóg a lámpája a tetőkárpitból. Na nekem a csomitér világítása lóg félig lefele... :lol:
-
Zotya kérdezte tőlem, igaz-e, hogy a klímásokban van hátulra is csövek és ha igen, hol találhatóak. Akkor mutattam neki egy képet, ami ezekről a csövekről készültek és írtam neki, hogy klímásom van és ott vannak a csövek. :D De akkor úgytűnik ez felszereltség függő. Minthogy az is, hogy neked van kapaszkodóvilágításod és csöved is az ülések alatt. Nekem csak csövek vannak, a kapaszkodóvilágítás utólagosan van megcsinálva. :lol:
-
Valahogy sejtem, hogy nem öt perc alatt szárad meg sajna. Elég érdekes anyagból van a kárpit. Igen, műszál, de az a keményebb rész, amin van a műszálas akármi. Ilyennel már találkoztam munkáim során, de most nem jut eszembe az anyag neve. Csak azt, hogy ha vizet kap, akkor lomtár, lomtár ürítése. :D
-
De azért vedd figyelembe, hogy nem egy évjárat és a tied még nem ráncfelvarrott. :lol: Mondjuk láttam én is már ilyen csövet, csak épp az lejjebbről jött. Képemen látható csövek alatti függőlegesből kandikált ki. Asszem Johnny szétbontott autójának képein láttam? :D
-
Valahogy éreztem, hogy újabb project lesz ebből. :lol: Majd mikor tök véletlenül összefutunk egy találkozón, 45 fokban, leengedett ablaknál folyik rólad a víz, én meg feltekert ablakkal fázom az autóban, akkor majd azért gondolj erre a kijelentésre. :lol: :D (Az más kérdés, hogy állvahagysz. :lol:)
-
Én is arra gondoltam. :lol: Nem akartam a kádban erős vízsugárral leveretni róla a koszt. :D
-
Így. Amúgy én már próbáltam és ha nem a klímával nyomatom lábhoz a levegőt, akkor onnan nem jön semmi.
-
Értem kösz. Úgy tűnik, hogy az enyém még nincsen szétporladva, mert elég durván benyomtam ujjal és eléggé nehézkes volt. Kőkemény. Mondjuk ahogy néztem, nem ártana levenni a tetőkárpitot oszt átmosni. Ahogy levettem az A oszlop takaróelemét, látszott, hogy alatta mily szép fehér még a Kárpit. :D
-
Tudtommal csak klímásokban van alapként.
-
Megérkeztem a lámpásításból. Durván 3 órámba telt az egész. Igen, először lebontottam a B oszlop burkolatát, a küszöbbel kezdve, majd a felsőrészt kicsavaroztam és egy óriási trükkel kivettem az alsó részből, mert össze vannak csúsztatva. A trükk az, hogy a biztonsági övet tökig fel kell nyomni az állítón. Amúgy több csavar nem fogja az alsó részt, se a felsőt. Bolhák sincsenek, vagyis nem láttam. Csatit keresgettem, de csak négy szálat találtam, ami a korbácsból megy a csévélő alá, az tuti, hogy a központi zár vezetékei a hátsó ajtóba. Mindenesetre sikeresen bekábeleztem és felszereltem a lámpákat, amik nagyon pöngén üzemelnek. Kép. Van kettő darab kapaszkodó hátulra világítás nélkül. !!!Eladó!!! :lol: Zotya: amúgy neked nem volt a tetőkárpit alatt egy vastag, kemény anyagú szigetelés? Belső lámpánál felnyúlsz hátra és ki lehet tapogatni.
-
Nekem meg a hátsó ablaktörlő csatija volt kicsúszva a kötegelőből, az zörgött menetközben. Amúgy sikeresen végrehajtottam az ablaktörlő javítást. Most jobb, de még mindig nem az igazi. Majd szerzek akkus gépet meg fúrószárat, aztán szétfúrom a mechanikát. :D Mekkora szívás levenni a burkolatot hátul... :lol: 52 ezer csavar fogja és mikor már azt hiszed, hogy lejön, akkor döbbensz rá, hogy még két csavar fogja a zárnál is lent. ;) Az ajtó zárait is befújtam zárolajozóval, most már első pöccre zár a központi. :lol:
-
Lehet, hogy egybe van akasztva a két műanyag egyébként. Mindegy, hamarosan lemegyek oszt szerelgetek. :D
-
Töhát akkor simán leszedem róla a gumit oszt legyün? :D
-
Dayton az gyakorlatilag Bridgestone, csak occsóbb. :D
-
Rendben, köszi. Gondolom nagy valószínüséggel jobb oldalt is találok egy ilyen csatit, ha van. :D
-
Úgy tudom, hogy igen. Emlékeim szerint a csavarjai a tűzfalon vannak, de maga a radiátor már belül.
-
A B oszlop burkolatát hogyan lehet leműteni? :D Annyit láttam, hogy a fehér műanyagon van egy csavartakaró akármi, gondolom mögötte van egy csavar. Viszont, úgy láttam, hogy a fekete része, ami mögé a biztonsági öv is bemegy, az a fehér rész előtt van. Talán úgy kell, hogy az ajtók gumitömítéseit le kell venni, vagy kifeszíteni, hogy kijöjjön? Próbáltam hátul leszedni a gumit, de nem nagyon akart kijönni a takaróelem. Mintha még fogná valami... :lol: Meg akarom nézni, hogy nekem van-e az oszlopban csati a hátsó kapaszkodóvilágításnak.
-
!= azt jelenti hogy nem egyenlő :lol:
-
Most érkeztem haza a két lámpás kapaszkodóval. Kiderült, hogy itt lakik 3 km-re a szomszéd faluban. :D :lol:
-
gyorulás != nagy sebesség :lol:
-
Ez még a kereszteződés előtt volt és nem is főút. :lol:
