Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. Oké, akkor 19:45, 20:00-ra odaérkezek a kútra, ha semmi sem akadályoz meg ebben. <_<
  2. Igen. További infók pm-ben, ha kell. <_<
  3. Valahogy így? Remélem jó az útvonal a körforgóig. Ha arra a vasúti átjáróra gondoltál, amit az én útvonaltervezésem is keresztül halad, akkor legyen inkább ott a tali, aztán haladunk tovább. Hány órára kéne odaérnem?
  4. ?
  5. Ma lesz Pezo tali? Ha igen, akkor mennék. <_<
  6. Hm? :lol:
  7. daykiller

    Fék

    Úgyis meg akarom nézni az állapotát mindkettőnek, mert gyanúsan vékonyak már. A féknyereg felni felőli része már eléggé bent van. Emlékeim szerint az új betétekkel épphogy nem érte el a felnit a féknyereg külső része. Tehát maximum megmérem vagy olvasok le róla adatokat.
  8. daykiller

    Fék

    De ha tudom a tárcsa méretét, akkor nem hinném, hogy sok választék lehetne hozzá... Inkább az a bajom, hogy a webáruházakban nem írják oda, hogy ezpl 236-os hűtötthöz jó. <_<
  9. Szereztem 2009 januári Opel EPC-t. <_<
  10. daykiller

    Fék

    Honnan lehet tudni, hogy egy 236-os hűtött tárcsához milyen betét kell? Mert sehol sem írja... <_<
  11. Lehet, hogy behalt a relé, vagy testzárlatos lett a vezeték. Utóbbi azzal jár, hogy végig kell nézni a köteget, lehet valahol kidörzsölte a kasztni és most letestel. Szerk: Vagy a melegedéstől szétolvadt a vezeték és azért testel most.
  12. Múltkor már valaki belinkelte ezt. Az. Nájsz görl. :lol:
  13. Rólam már van, kettő is. :lol: 70 -> 94. 50 -> 74.
  14. Jó... majd novemberben lesz műszaki vizsga. <_< :lol:
  15. daykiller

    Motor

    Ha "jól" voltak felcserélve, akkor nem okozhatott semmi bajt, mivel a gyújtásmodul kettesével ad szikrát.
  16. daykiller

    Motor

    Nem egyeznek az ütemek, de párban mozognak a dugattyúk.
  17. Hát izé. Én munkahelyen egy zsírúj 0 km-s fosvágen transzfostert vezetek, aminek LHJ-373 a rendszáma. Van egy másik, a csőszerelőknek is, annak meg 375. Ja és utálom az elektromos gázpedált. De nagyon!!! <_<
  18. Nem a biztonsági kódra értette Novvy? <_<
  19. Főnököm F Astra Caravanjának meg HUY. 2001es szintúgy és jócskán le van lakva. Enyém ahhoz képest most jött a szalonból. <_<
  20. Szedd le az ajtót, ha úgy is zörög az ajtó menet közben, akkor ez X-Akta. <_< :lol: Egyébként nekem az üveg zörög. Ha nincs leengedve, csak egy hangyapöcsnyit, akkor zörög mint a fene az ajtó a zárgombnál. Ha tökig leemelem, akkor elkussol, meg ha izomból felhúzom az ablakot, ráfeszítek ütközésnél, akkor is.
  21. Marha egyszerű. Volt az első ilyen rendszám AAA-001-gyel, aztán a következő lett a 002, stb és 2004 január 26-n az első magyarországi forgalombahelyezés napján, pont akkor ez a rendszám volt a következő a listán. Egyébként, láttam már H Astrát is IYP-906-os rendszámmal, de a szomszédos faluban van egy nem faceliftes fehér caravan F astra, aminek meg IYP-335 a rendszáma. Az pl korábban kapta meg, mint az enyém. (IYP-574) :lol:
  22. Én ezt az adatot nem tudom viszont. Hogy lehet kideríteni? Gondolom sokpénzért bármit. A biztonsági kódjait amúgy is le akarom kéretni majd. :lol:
  23. H-s rendszámok. Talán még I-s is van egypár, de ügye ezek már mind classicok. Igen, az enyém külföldről jött, 2004 január 26-n lett bejegyezve, azért az I-s rendszám. :lol:
  24. Hogyne. Szép is. :lol: Enyém meg IYP... <_<
  25. Nincs már meg a verdád? <_< :lol:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.