daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Elképzelem, ahogy a leállósávban nézed a tükröt és mikor messziről meglátsz egy fehér Astrát, akkor elrajtolsz. :lol:
-
Inkább az utóbbi miatt, hogy könnyebb vele. Nem kell sorkapcsozni a kötődobozokban vagy forrasztgatni, hanem elég a wago is. :huh: Meg ügye a ház nem mozog, így oda mehet a tömör, nem úgy mint az autóba. :lol: 2,5-s jön az órától? Az végülis jó, ha nincs villanytűzhely. ^_^ Remélem 30mA-os Fi-relét raktál. :D Na off, off! B)
-
Csőben vezetékként 25A (C osztály). Kábelnél viszont maximum 16A (A osztály). ^_^ De mindig 16A-ra tervezünk 1.5-essel. :huh:
-
Mert nem mindegy hogy egyenáram, vagy váltóáram.
-
Tényleg. Ma voltam autószerelőmnél odaadtam neki az olajteknőt, amit majd felszerelünk, hogy takarítsa ki, tárolja stb. Aztán mondta, hogy lehet nem jó rá, mert az enyém alumínium ami a motoron van jelenleg, az meg acél, amit kaptam skj69-től. Ez igaz lehet? :huh:
-
Jah... oké. Akkor a klímásnál csak egy plusz csap van elzárni. :huh:
-
Én is nemrég értem haza balcsiról. Fűzfőn voltam. Olyan csajok voltak bzmg. :huh:
-
Kiderült valami egyébként? Vagy még nem tudod, hogy a dízelnél is úgy van a hajtás, mint a benzinesben? Mert az fix, hogy nem a vízpumpával van hajtva a kompresszor. B) Szerintem baromság és ezt bizonyítja, hogy megadta magát és megfőtt a motorod ügye. :lol:
-
De így nem lett elzárva a belső kör? Mert klímás autóknál van olyan, hogy egy csapot mozgat a motortérben, hogy a radiátor ne kapjon abszolút vizet, viszont a csap előtt van egy áthidalás, hogy a belső kör megmaradjon. Remélem áthidaltátok a radiátort a csap előtt. B)
-
Jóde én a bal külsőben láttam alig valamit. Bár mondják többen is, hogy a tükröt úgy kell beállítani, hogy a hátsó ajtó kilincse épphogy látszódjon a tükör belső sarkában. Nekem úgy is van belőve és nem sűrűn kell hátranézegetnem. Viszont hiányzott az aszferikus tükör bal oldalt. A belső nekem is úgy van belőve, hogy a csomagtér jobb hátsó ablakát is látom, nem csak a csomiajtót. :huh:
-
Engem csak a motor érdekelne belőle. Amúgy tegnap vezettem haverom Kadettét éshát az a tükör tényleg jobb többet látni mint a kerek tükörből csak marha nagy a holttere mert nincs meghajlítva a vége, vagy hogy hívják az olyan tükröket. Majdnem lezúztam egy mergást, mikor sávot váltottam. :D
-
Nem lehet hogy az a srác aki ott volt velünk a Pezo-ban? Neki van bordó A Vekije. :lol: Raya a nickje. Tudod, akinek ott a helyszínen kivillogtattuk a hibakódokat. ^_^
-
Kihagytam egy "is" szót, szóval Neked is öt lovat adott? :huh: Amúgy nem értelek. :lol:
-
Egyszer majd én is ráveszem magam és kiveszem a tetőkárpitot és kitakarítom itthon. B) Neked 5 lovat dobott a blitz-es matrica? :P :lol:
-
Hehehehehhh. :huh:
-
Azigen, én 500-ért vettem az enyémet és nem fapad. :lol: Ki tudja. Én is azt hittem, hogy lesz vele egy rakás probléma, oszt a legnagyobb kiadása eddig a 33000Ft-os vezérléscsere és olajcsere volt. Haveroknak mondtam múltkor hogy a klímát meg kell csináltatni, ami 40-50 rugó lesz, oszt aszonták, hogy lassan annyit költök rá, hogy vehetnék új autót. Kicsit el vannak tévedve, mert az újat is tankolni kell és a szervizelése sokkal drágább. ^_^
-
Az szerintem azt jelenti, hogy Astrával mennyi km-t tett meg eddig, nem azt hogy mennyi km van benne jelenleg a gépsasban. :lol:
-
Jó utat és sikeres fogyasztás rekordkísérletet! :lol: Nem mentünk fel pestre, bár nem is lett volna rá már pénzem. :huh: Majd legközelebb, mikor már hazajöttél. ^_^
-
A klímára passzolok, nekem nemrég volt hatásmérésen és 96%-ot dobott rá a gép. Azonnal nem fog hűteni, de 5 percet sokallom, bár azt megfigyeltem, ha egész nap sütötte a nap a műszerfalat, akkor tovább tart a hűvös érkezése, de ez mondjuk logikus is. Igen, arra a habos megoldásra gondoltam. Nálam a klímahűtő minimálisan de kisebb mint a vízhűtő, de akkor nincs más megoldás, eldönteni a vízhűtőbordát és úgy megnézni mi a helyzet a kettő között. Már ha ki lehet dönteni, de nekem rémlik, hogy dönthető a motor felé. Esetleg még lehet az, hogy a fagyásérzékelőd döglődik és hamarabb kapcsolja le a klímát. Lehet még a kompresszorral is valami gáz, bár általában akkor eléggé hangos tud lenni, mint most nekem, hogy kifogyott a gáz és meg is adta magát csontra, zörög mint a fene.
-
Németbe?
-
Én mergákat szoktam nagyrészt. :huh:
