daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Szerintem az egyes és a kettes a fontos hogy jól kapcsolható legyen, mert annak van "határolója". A többi sebesség már tökéletesen kapcsolható. Mikor én állítottam, akkor egyszer sikerült úgy elállítanom, hogy nem kellett ütközésig tolnom a váltót oldalra, hogy az egyest és kettest kapcsolhassam, de a többi sebesség meg adta magát.
-
Nem. Most a lereszelt állapothoz kell beállítanod és akkor lesz pontos a váltód. Ha a lyuk alapján állítod be, akkor utána lesz két millimétered, amit el kell talánod, hogy könnyű legyen a váltásod, de ha csalva állítod be, akkor erre nem kell figyelned, mert az "új" állapothoz állítod be, tehát nyugodtan ütközésig nyomhatod a váltókart.
-
Elég a sima snassz szigetelőszalag, amit bármelyik villamossági boltban megkaphatsz, vagy akár a tuskóban is. Zacskószámra dobálják utánad. :huh:
-
jade várjá! az oké hogy a lyuk még ott maradt és az alapján beállítod, de mikor váltasz, akkor majd tovább fog menni a lyukon. zotyának van igaza, csalnod kell. :huh:
-
tudom olvastam. ^_^
-
Csalni nem kell neki, mert a lyuk ott maradt a helyén. (gondolom én)
-
Még egy kulcs mindenképp kell, márkaszervizben gondolom horror áron adják az újat és akkómá bicskakulcs legyen. Mert amúgy úgy akartam, mint Sanci, hogy csak egy távszabot vett hozzá és kötötte össze a gyári kulcsos központihoz, de az most már felejtős, kivétel, ha valaki tud olcsón gyári nyers kulcsot. :huh:
-
Na azt nem kellett volna. Csak be kellett volna állítani a váltód és most tökéletes lenne. :huh: Azért lett jobb, mert gyakorlatilag most "állítottál" a váltón.
-
Mindenképp kell másoltatnom egy immo-t. Szerinted/szerintetek egy ilyen milyen minőségű? Link. Nem akarok sokáig egy kulccsal rohangálni, mert ha ez is elveszik... :huh:
-
Fel is raktam a rendszámkereteket. "Alig" üt el a keret fekete színe az első lökős "feketéjétől". :lol: Hátsóhoz raktam öntapadó szivacsot is, így már nem rezonál. :huh:
-
Holnap fogom ezt elintézni, úgyis lesz időm, mert éjszakás leszek. :lol:
-
Azt postán jön majd. Bár most van nagyobb bajom is. Elhagytam valahol a kocsikulcsomat. Mikor szálltam fel a vonatpótló buszra reggel, akkor még megvolt és mikor gyalogoltam vissza fehérváron a boltból, akkor már nem. Ergo a buszon kieshetett a zsebemből. ^_^ Gondolom márkaszervízben gond nélkül csinálnának nekem gyári kulcsot hozzá, immoval, csak dolgozólány drága lenne. :lol: Mondjuk szeretnék bicskakulcsot, csak az immo chipből szeretnék egy másolatot legalább. Ötlet?
-
Na. Mélykék meghozta nekem házhoz a rendszámkereteket és a tagsági kártyát. Holnap szerelem is fel meló után a kereteket. :lol: Köszönet neki mégegyszer. ^_^ Hja és nézd meg a tolatólámpádat, mert a jobb oldalit nem láttam világítani, de szerintem a bal se virított. :huh:
-
De a tiedé felismerhetőbb. Elég ritka a facelift előtti lámpa és hűtőmaszk, de áttetsző indexbúra és színrefújt lökősök keveréke. :lol:
-
De ügye nem lesz belőle hűűha, különben visszamondom a klubtagságom. :huh:
-
... és egy csontramerült akksid. :lol: Najó, nem festem az ördögöt a falra. ^_^
-
Jobb ha befogod a végét valahogy, én úgy csináltam. Egyik cső le, ment az új szűrőre, aztán a másikkal is ugyanez. A régi szűrőből meg a benne maradt benzint visszaöntöttem a tankba a tankolócsövön.
-
Szegszi. :lol:
-
bzmg B)
-
Naigen! B) Nekem eddig a nagy magyarországos matrinya adott támpontot, de általában tudtam hogy hova parkoltam. :lol: Meg nem sűrűn látni ilyen színű caravan-t szerencsére. ^_^
-
Kényszerzubbonyt. :lol:
-
Klíma on. :lol: :D Egyébként ez nem off egy hangyányit? ^_^
-
Akkor nem gyári a tied? Bár főnököm univerzális szutyka is tudja nyitni mindet, igaz riogató nincs, kulcsos simán, mint nekem.
-
Vagy négy. :huh:
-
Utólagos riogató? Akkor nem csodálkozom, de én nem az ujjait, hanem a karját törném el hosszában. ^_^ Szerencsére én még ilyen tákolással nem találkoztam a kocsimban... :huh:
