Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. Büszke is vagyok rá, hogy támogathattam a klubot, hogy fórumozhassak itt tovább és cserébe még csecsebecséket is kaptam a verdára. :lol:
  2. Itt jön elő megint a "fizess tagdíjat és teljes jogú leszel a fórumon" téma. :huh:
  3. Rendicsek. B) Majd akarok GYIK-t írni róla. :P
  4. Mivel nincs CC-m egyelőre csak 3 szál madzagot kell bekötnöm a gépsasba. ^_^ Meg szereznem kell BC-s ablaktörlőkapcsolót. A legnagyobb szívásnak eddig az ECU fogyasztásjel vezetékének bekötése tűnik. :lol:
  5. Elvileg... :huh:
  6. Most pénteken nem, szombaton szerelem be. Holnap ezer a dolog, plusz haver elkérte a verdát is... Jövőhét pénteken viszont megyek, oszt megmuti. :lol: Előrebocsájtom, hogy nem fog jól mérni, mert C20NE és 8850-s impulzusjelre van beállítva, az enyém meg ügye 16665. :huh:
  7. Ez nagyon magas labda!! :lol: ^_^
  8. Elkészült, beszerelésre vár: Meg tudtam oldani, hogy a TID csatiról tudjon üzemelni, amit tudtam áthidaltam a MID-n belül. Még a check controllal nem tudom mit kezdjek, anyázik rá, gondolom akkor azokat a pontokat is testre kéne kötni, vagy tápra? Valamint aki tudja, hol az X9-es sorkapocs (ECU fogyasztásjel miatt), kérem mondja el, nem nagyon akarok vezetéket vagdosni. :huh: A többi madzagot leveszem a műszeregységről (tankszint, sebességjel). Arra még kiváncsi leszek nagyon, hogy tudják-e majd Opel márkaszervizben konfigurálni nekem. ^_^ 082-s kódot kéne beütni neki. A "GD" szoftver elvileg tudja.. :lol:
  9. De az is csak klubtagoknak, valamint ügye a tagoknak van galéria is. Tehát felejtős az ötlet, mert már van. :huh:
  10. daykiller

    Fék

    És akinek előre van kábelezve, csak kicserél, összedug, másik ECU és öjömbódottá? :huh: Az ECU vezérli tudtommal, nem?
  11. Aerodinamika sem a legjobb. Egyszer beszéltük Gergővel, hogy eléggé elszúrták. Lásd ablakmosás, nagy sebességnél kúszik felfele a megmaradt folyadék a látómező kellős közepén és nem győzöd törölgetni. :lol:
  12. ROFL, LMAO LOL. :huh: :lol: Ez üt! :D
  13. Lehetne legszebb gyári opel is akkormár. :lol: Én úgyis arra hajtok. ^_^
  14. Ez függ a képességektől is. Akinek van normális térlátása, az ránéz a tükörre és közben látja az autó melletti szakaszt is, hogy van-e mellette valaki. Ezért is van nekem a belső tükör is úgy állítva, hogy a sarkában látom a jobb hátsó üveget is. ^_^
  15. Igen, csak hallgasd meg a 15eFt-os és a CAR400 hangját, ugyanabban a kocsiban... :huh: Maximálisan egyetértek. :lol: A hangjáról ne is beszéljünk... ^_^
  16. Nekem alapból aszférikus gömbölyűek vannak rajta, alig van holtterem, ha helyesen állítom be ügye. Volt dolgom a másikkal és fehérváron majdnem lezúztam egy mergát a kadettal. :lol: Nem láttam a holt tér miatt, sajnos annál sűrűn kell oldalra is tekinteni, a gömbölyűvel nem kellett eddig. :huh: Amúgy 94/9-től vannak a gömbölyded tükrök, nem 96-tól. ^_^
  17. 6,5 ezer forint. :huh:
  18. daykiller

    Motor

    Az igen. :huh: Nekem a másfél év alatt 1szer volt takarítva, de akkor se kellett volna. Ez nem túl jó szerintem. :lol:
  19. Vagy az a jobb megoldás, hogy tetőt cserélni, oszlopoknál vágni, stb. :lol:
  20. Zörög a sárhányó! :huh:
  21. Ma megjött a Philips CAR400, egyből nekiestem az átalakításának (kék világításra), oszt beraktam. CAR300-hoz képest annyi a különbség, hogy hangosabban tudja ugyanazt a minőségű hangot adni. :lol: Valamint megjelentek olyan ikonok és jelzések a TID-n, amiket még sosem láttam. Dolby jel, CPS jel, meg még volt valami. Már csak MP3-as CD-tár kell hozzá és G Astra multikormány. Hja és a sebességfüggő hangerőszabályzás is működik. :huh:
  22. Nem kötelező a ködlámpa egyébként, akinek van magasságállítási lehetősége a gépsasban. Már próbáltam totál letekerve tejködben és majdnem jobban láttam mint a ködlámpával. A kettő együtt mondjuk sokat dobott, az tény (tompított fénye teljesen lefele irányítva, első ködös ON).
  23. daykiller

    Fogyasztás

    Nekem akkor virít, amikor eléri a piros zónát. Egyelőre halálpontosan mér. :huh:
  24. 93-as évjáratban még csak C16NZ létezett, nagyritkán előfordul az X16SZ, de inkább 94-től.
  25. Műszeregység passz, a kapaszkodók darabja 1500Ft. Amúgy fent van vaterán is asszem. Patiku nickkel. Invictus. :huh:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.