daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Ilyesmik. Gyárilag zöld foglalatos B8,5D izzók, 2W-os 12V-osak.
-
Lefújod tuskó gazdaságtalan króm sprével. :)
-
Az egy pöppet kevés. :)
-
Ilyeneket raktam a műszerfalba és innen is rendeltem. Itt válogathatsz, szerintem korrekt áron vannak. :D
-
Köszi az infót. Csak az elsőét szedtem szét és abban láttam, hogy nem egyszerű a megoldása. :) Láttam, hogy bele van forrasztva, csak azt nem, hogy kiszedhető. :D Majd rendelek ledet, mert úgyis lógok Alex0403-nak egy műszerfal ledezéssel már elég régóta. :D
-
Egyelőre nem tudom hogy csináltad, mert az izzók egy műanyag tokban vannak. Az enyémben legalábbis. Abból kaptad ki az izzót és raktad az ellenállatot, ledet? :D
-
Jabots! :D :D
-
A tiéd dízel nem? A képen benyás Lotus Omega motortere látható. :) :D
-
Neked adta brekeke? :) Akkor azokat kaptad meg, amikről egyszer mutattam fotókat összeforrasztva, ívben. :D Használd egészséggel. :D Nekem is meg kéne már csinálni, de úgy akarom, hogy a visszajelzők ugyanolyan színűek maradjanak. Vagy olyan színű ledeket rakok bele, vagy marad az izzó.
-
3mm-s ledeket használtál? :D Nekem egyedül még a ködlámpa kapcsolók nem lettek kékesítve. :)
-
Az mekkora probléma, hogy világít a töltésjelző lámpa, közben az akksin mérve van töltés rendesen? Akksi halódik? :D
-
Nekem is hasonló votl a szitu reggel, 4,5 fokban. Most délután 6 fokban is picivel hosszabb indítózásra beröffent. :D
-
Enyémben külön van emlékeim szerint. :D Na mindegy. :)
-
Igen. Ezért mondtam, hogy ez is valami Classicos téma már. :D
-
Ha lehet ugyanolyan márkájút vegyél. Pl ha VDO a mostani, akkor ugyanilyet illene találni hozzá, mert akkor tuti100 hogy csereszavatos a jeladó. :D Mert ahány márka, annyiféle jeladó.
-
Nekem is és ugye nekem gyárilag fordulatosat raktak. Ez is valami Classic dolog lehet akkor. :D
-
Hja. :D :)
-
igen.
-
Tényleg. :D
-
Mit találtam neked! Link. Lehet jó F Astrára is, most hirtelen nem vágom a felfogatását, de valami ilyesmi rémlik. :D Láttam egy másik aukción, hogy kérdezted az áramerősségét, oszt találtam egy ilyet.
-
Igen, lehet ojat. A W számra kell figyelni, a fordulatszámmérő kiosztására (benzinesnél 7000-ig van skálázva, kivétel GSi, ott 8000). Nem árt figyelni, hogy az üzemanyagszint-mérő F Astrában 50-ig van skálázva, Vectrában 60-ig. Valamint a hőfokjelző se mindegy, hogy milyen kiosztású, mert hülyeséget mutathat.
-
Sömmi, csak túl sok a szabadságom és ki kell venni. <_<
-
Mivel én is felesben járok (55% etanol, 45% benzin) amíg ki nem ürül ez a tank etanol-benzin, ma reggel roppant kíváncsi voltam, hogy a 8.5 fokos levegő hőmérsékletben hogy indul a gépsas. Nagyon picivel többet kellett indítózni. A BC szerint a pillanatnyi fogyasztás több volt, mint szokott 15 fokos levegő hőmérséklet fölötti hideg állapotban, alapjáraton ketyegő motornál. Azért a mínuszokban már csak benya lesz a verdában, pénteken fog kiürülni a "keverék" egy szombathelyi "kiruccanás" alkalmával és kezdődik a téli szezon üzemanyagszinten is. :rolleyes:
-
Izraeli autó lehetett, ha benne az imaszőnyeg. <_<
-
Nálam viszont úgy történik, hogy felmelegszik a víz, majdnem 95 fokra, aztán nyit a termosztát, lemegy 90-re és utána beáll 92 körülre a mutató szerint. Onnan sehova sem megy, maximum enyhe mozgásokat végez, ahogy terhelem hosszabb távon a motort meg mikor dugóban araszolok, akkor indul meg felfele, de ingadozni sosem szokott egyenletes tempót tartva. Annyi, hogy a klímától baromira megugrik még egyszer a vízhőfok, és utána beáll 94 fok körüli értékre. Szintén zenész. :D Nálam nem csak rángatást okozott, hanem ötödikben alig akart menni. <_<
