daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Nálam üzemel, ha bekapcsolom. :D Melyik fogyasztó az pontosan? :D
-
A venti azért áll meg, mert az olyan körön van, hogy csak a gyújtáskapcsoló II-es pontjára van kötve(15A áramkör). A rádió meg az I-estől az indítóig (W áramkör, de ehhez még hozzájárul a kormányzár kapcsolója is). Ez lenne a gyári bekötés amúgy. Tehát, akinek csak gyújtáson van rádiója, annak át kell kötnie. :D
-
Most kössél belém. :D De a mi opeljeink még GM... :) Mi olyan bonyolult most ebben.
-
Blau SC202. Bazdki, arról már indítózni is tudnál. :D
-
A doboza nem. Amúgy a General Electric-be (GE) a Tungsram is benne van. :) Úgy mint a GM-be az Opel. :D
-
A tápegysége szerintem kicsit túlzásba is lett víve. :) Mondjuk nem igazán lehetne nevezni tápegységnek, mert a végfok direktbe megkapja a 12V-ot az akksiról, néhány csatolókondin és szűrőkondin keresztül. :D
-
Nekem ilyen dobozban volt:
-
Szerintem meg nem teljesítményben függ ez a dolog, hanem érzékenységre. :D A blauban található végfok már 9V-ról is tud üzemelni, teljes kivezérlésen. :D
-
Van egy eladó CAR300-am. :D Kék világítással. :)
-
Tényleg! Akkor jól rémlett! :D Ha a dobozon ott van, akkor szerintem ugyanaz. Az enyémnek is ezüst kupakja van, alatta kék csík. A doboz is ugyanígy néz ki, csak a Tungsramos piros-kék kombinációban.
-
Akkor valószínűsíthető hogy ugyanaz a Tungsram, csak átcímkézték, mert az izzó amúgy tök ugyanaz. :D
-
Lehet. :D Amúgy a CAR300 csak egy pillanatra kussolt el, de a CAR400 már bírja mindenféle megzavarodás nélkül... :D
-
Nekem soha. Simán szól a zene, amikor indítózok. :D
-
Nem lehetett gyenge, mert alig 2 percre állítottam le, előtte meg már mentem egy 30 km-s távot. Önindító. :D Mondjuk csak télen játsza el mindig ezt, hogy nehezen indít, mikor üzemi meleg a motor, olyan mintha az akksi le lenne merülve.
-
Nekem gyári Tungsram csomagolás. Azért az izzón ott a Tungsram felirat, ugye?
-
Nekem is ki kéne. Vagy a tungsram megalájttól, vagy önindítótól tegnap mikor indítóztam volna akkor lekapcsolt minden, a rádió is, aztán elengedtem az indítást és visszakapcsolt minden, a következő próbálkozásnál már beröffent és azóta is. :)
-
Még jó, hogy faterom dolgozott a HP-nál 3 éven át, van pár darab patron tartalékba, így annyira nem érdekel a fogyasztás. :D Fateromnak egyébként valami csúcsszuper Canon-ja van.. :)
-
Hp 3600 Series. :D Szép fotókat tud nyomtatni fotopapírra, de zabálja is a patront. :)
-
Értem. Akkor a téglalap a 64p, első rész, a négyzet a 32p hátsó rész. :D
-
Remélem nem jársz úgy, mint én, hogy generál után sz*rabb állapotba került a hengerfej, mint volt. Illetve a hengerfejnek semmi baja nem volt, csak ez akkor derült ki, mikor levettük. Most meg benzin+olaj+hűtővíz triumvirátussal üzemel a verda. :D
-
Ja igen. Arra emlékeztem, hogy van felül egy négyzetalakú, meg lejjebb egy tégla alakú része. :D Akkor a felső négyzet alakú a hátsó része az autónak, a téglalap meg az első. :)
-
Ahogy mondtad, Hybrid. :D
-
Rajz szerint a bal oldalihoz Zöld-fekete, a jobb oldalihoz Zöld-piros megy az elsőkhöz és hátsókhoz is a barna minden esetben a testvezeték. :)
-
Közúti ellenőrzésnél meg két forgalmit is adok. Akkor majd odaadhatnád az egyik DR motor motorkódját, oszt beütjük a blokk másik oldalára. :D
-
Ja kérjek külön dízelesre is rendszámot és forgalmit? :)
