Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. Az üléstámláról én nem tudtam leszedni a huzatot, pedig azt akartam. Ahogy karcsi képén is látszik, amelyiken látszik a szivacs, ott lent van rögzítve a kárpit, gondolom az elcsúszás ellen is. Ott belül van egy vékony fém, ami fogja a kárpithoz tartozó gumiszerű csövet. A háttámlánál ki tudtam húzni ezt a szerkezetet, így felül elengedte a kárpitot, de az ülés hátulján is fogja egy fém rúd, amit még nem tudom hogy lehetne kihúzni. Mondjuk nálam már mindegy, mert kicsit rozsdás, így a textil, amibe bele van fűzve, az szakadozik szét. :huh: Lesznek képek, csak legyen már meg a kábel a digigéphez. :lol:
  2. Ezért gondolom én úgy, hogy bringához is kéne valami jogsiszerűség, akinek nincs pl kismotorra legalább, mert ugye mi jogsisok tudjuk a bringások közlekedési szabályait is, de ők... :huh: Pl én egy nyári tábor keretével kaptam biciklis jogosítványt, mert levizsgáztunk, satöbbi. :lol:
  3. :D Majd lesz egyszer, ha lesz szívem megválni ettől. Egyelőre nincs. ;) A H jobban tetszett, főleg a Caravan Ediösönök, de az orr részük nem. Leginkább a lámpa. :huh:
  4. Főnök oldali ajtónál működik ez és mechanikusan nyomja vissza a gombot, ezzel a többi is kinyílik. Bár az anyósoldalin nem nyitja vissza, de azzal is újranyitható az összes. Legalábbis nálam, a hátsókra meg nem csinál semmit, ha beragad, ha nem.
  5. Zárásképpen: A csecsemő miért nem hal meg a sivatagban? - Mert oáz is! :huh:
  6. Pedig csak 1 óra eltérés van! :lol: :D Bár ha nyáron ment ki, akkor kettő óra volt és azért ilyen nehéz neki. ;)
  7. Igen, de én nem bringára akarok jogsit, hanem autóra. :huh: :lol:
  8. :angry: :blink: Csak az a baj, hogy a cégesben ütésérzékeny SRS van. :huh:
  9. daykiller

    Fék

    Tárcsára akarta érteni, nem? :huh: :lol:
  10. Ja. Nekem tanították jogsin, hogy bringával only áttolás, de nekik ki mondja meg? :huh:
  11. Munkatársam előtt meg az út kellős közepén egy mammer battyog. Totál mögé áll és lepadlózza a 3.5 literes CDTi-t. Mammer nem ijedt meg. :lol: :lol: :D Utána azon röhögtem, ahogy a botját hajigálva hőbölög. ;) :angry:
  12. Majd ott is megjön az arcuk, hogy nekik is van kresszük! :D Amúgy én vizsgáztatnám a bringát is, mint az autóvezetést. Nagyrészük azt se tudja, hogy mi az a kresz. :huh:
  13. Na ez meg a másik, a kivilágítatlan részeg bringás. :huh: Persze a kékek majd mi autósokra vadászni fognak, amint életbe lép ez a kresz, de a kivilágítatlan bringásokra b.sznak rá. :lol: Majd mikor elcsapsz egy kivilágítatlant, majd akkor is az autós lesz a hibás.
  14. Aha, szerinted. :lol: Párszor már majdnem mosnom kellett a céges elejét, mert összevérezte volna valami hülye. :huh:
  15. Nekem a kedvencem, mikor nem áttolják a zebrán a bringát, hanem áthaladnak vele, rajta ülve és még ők pofáznak vissza, hogy: "Zeeebraaa hülyeegyerreeek" Énmeg: "Igeen, ott Neked ááát kéééénee tolniii hülyegyereeek", aztán a fej a bringásnak = :lol: ;) Egyébként, ha ennyire használhatják az utakat, akkor súlyadó? :lol: Megmajd mikor elkezdenek reklamálni a fos minőségű utakért... :D
  16. Nem vagyok nagy összeesküvés elmélet gyártó (végülis az influenzát is mindig úgy fejlesztik ki, hogy nehogymáne' szerintem), de ez is arra megy ki, hogy járjá be vonattal. :D
  17. Ja és akkor tudnám mi értelme volt a sok bicikliút kiépítésnek országszerte. :huh:
  18. daykiller

    Motor

    Nem, de van olyan ember, akinek a szavaiban nem kételkedek. :huh: Ez nem jelenti azt, hogy úgy is fogok tenni, ahogy ő mondja mindig.
  19. Egyébként unalmam alkalmából megfordítottam az ülés rugóit és így nagy jó kemény lett az ülőlap. Remélem a szivacs is honorálni fogja és nem szakad széjje', bár sajnos már szakad és a plüss is. Remélhetőleg holnap már lesznek képek. Illetve már vannak, csak a kamera kábelét nem találom. :huh:
  20. Viszont nekem a klíma miatt kellene a hővédő fólia. :lol: Csak az se olcsó. Múltkor voltam érdeklődni egy karosszériásnál, aki ezzel is foglalkozik és csak a hátsó részt 35-40-ért betakarta volna, 50%-os fényáteresztőssel. :huh: Azért remélem nem én beszéltelek le! :lol:
  21. Így van. Lehet még előbb vállalnám be, hogy egy tetőablakos donor caravanba raknám át a mostani autóm minden cuccát, minthogy levágassam. Najó ez már túlzás. :huh: Klíma is olyan mint az SE projekt, ha nem ott helyszínen van kicserélve, úgy, hogy a szerelés közben még jár a motor, akkor szopcsi van. Tetőablaknál meg kitudja... Lehet cseréltették már páran közülünk, de kitudja mit okozhat.
  22. Jó, akkor ha nem lenne klíma, se tetőablak, akkor inkább a klíma felé hajolnék. Lehet drágább, de... :huh:
  23. Személy szerint nincs az a pénz, amiért szétvágatnám a tetőt a kocsimon. Akármilyen minőség, akár tetőcserével a gyári. Olyat is mondtak nekem, hogy ha esetleg tetőcsere, akkor meg minősített hegesztéssel lehet csak újra összerakni. :huh: Inkább 60-80 ropiból felújíttatom a klímát és nincs gyulladáspont a kocsiban.
  24. daykiller

    Motor

    Gergolabs mondta múltkor, hogy már az is gagyitron2000 méd in csájna. :lol: Nekem Continental van és már a fél vezérléscsere időt letudta. :huh:
  25. De olyan nem is volt gyárilag F Astrába. :huh: Az csak Bomega kiváltság volt. Ha mégis be tudná rakni, akkor se lenne gyári, tehát nem rakná be. :lol:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.