daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Igenis, apu. Bár én most kihagynám. :lol:
-
Nagyjából. :lol: Igen. :lol:
-
Nem nagyon hasonló, hanem totál ugyan ilyen. Sajnos minden reggel 6kor várakoztam ott a lámpánál a kórház felől jövet. :lol:
-
A "D" érintkezőt rákötöd testpontra, ekkor megjelenik egy diag menürendszer, a set gombbal tudsz ugrálni és valamelyik időállító gombbal tudsz állítgatni. Egyértelmű hogy melyik a tankkorrekciós, de most nem tudom fejből hogy hanyas Diag menüpont. De amúgy csak Caravan és más autótípus esetén kell állítani a tankszinten a BC-ben.
-
Melyiket nem találtad?
-
Tökmindegy végülis én ennyi "nem egyezésről" tudok. Komplett csere ajánlott. :lol:
-
Csinálja nekem is, de ennyit kibírok a biztonságos böngészésért cserébe. :lol: :D
-
Gyakorlatilag a fűtésbox alja más a hőcserélő és a hátsó lábtér fűtés/hűtés miatt, valamint ugye van egy plusz kivezetés a kesztyűtartóba sörhűtésre pl. :lol:
-
Szintúgy 2-es, 2004 eleji forgalomba helyezés. :lol: Megint mennyi off van bazz.
-
Deszemét. :(
-
A doksiknak nem szabad hinni, inkább a tapasztalatoknak. :D Igenis, Apu! :lol:
-
Nem baj, nekem tetszik. :D
-
Nem akarok belepofázni moderátor Úr, de enyém is multec és 16 pines OBD csati van. Szerintem ez a fészlifttel együtt változott. :lol:
-
EPS bazze. :lol: :(
-
Tudtommal nincsen. Egyébként a hiperszuper flörtnek is kipörögnek a kerekei. Szombaton tapasztalhattam, ahogy hallom a gyorsulást aztán hirtelen elmúlik a gyorsító erő és felpörögnek a motorok. :lol:
-
Nekem csak március közepétől lesz aktuális. :lol: :lol:
-
És? :lol:
-
Elég rossz érv. :lol: Rajtad kívül kb mindenki ékezettel ír IRC-n. :D :lol:
-
Tökmindegy. Csak össze vannak kötve a csavarkapcsokkal. Valamint a féklevegő-csövek vannak összekapcsolva. Ez még nem jelenti azt hogy szinkronizálva vannak és a szergej a vontató, a csörgő meg a tolómozdony. Teljesen más technológia a két mozdony. A csörgő magyar gyártmány a szergej szovjet. Ezért lehetetlenség szinkronizálni őket. :lol: Deeee nem értek hozzá. :lol:
-
Azt megnézném, hogy egy szergejt és egy csörgőt szinkronba kötnek úgy, hogy két BZ kocsi van közöttük. :lol: Fizikai képtelenség.
-
Ez pont polgárdi és ipartelep között történt. Még a mai napon is a 165-ös szergej (a videón is látható) huzogatta a BZ motorvonatot egy mellékkel. Ezen röhögtünk ma munkatársammal, mert igencsak nem szabályos. :D Mondjuk az se épp szabályos, hogy a szergej húzza a csörgőt két bz-vel. Elvileg a csavarkapcsai nem bírhatják el... :D Meg az a 165-ös szergej sincs épp a legjobb állapotban. 2000-ben felújították, de már csak 2-3 motor megy a 6ból és a dízelmotor is kék füstöt okád ki. Ma láttam az állomáson is. :(
-
Én sem tudom felfogni, hogy mi rock értelme van ennek, de annyira nem is érdekel. Merüljön csak az akksi, meg túrkáljon a biztitáblánál, ha ennyire szeretné. :lol:
-
Szerintem meg jobb ha leáll, azaz csak gyújtásról üzemel. Mikor a hőgomba meghalt a hűtőbe, akkor én átkötöttem direktre a cuccot, tehát gyújtáson egyfolytában üzemelt. Inkább ez, minthogy az éjszaka kellős közepén beinduljanak a ventik és reggelre lemerült akksi fogadjon. :lol:
-
Ááá... dehogy, egyenesen imádom. :lol: :lol:
