daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Nem. Ha pontosítani akart volna, akkor ez lenne a válasza: ........................ Jó jó jó! abbahagyom az offolást. :)
-
Én is ezért tartom meg a CAR300-at, bár nem arról híresek, hogy elromlanak. :) De amúgy meg az a lényeg, hogy van tartalékod. ;) Mondjuk autószerelőmmel csináljuk meg együtt a dolgokat, mert én úgyse értek hozzá Ő igen, de segíteni segítek. Bár a műszakira felkészítést egyedül végeztem, az Ő udvarán, mert ott legalább van szerszám.
-
Vannak gyenge pillanataim. :D
-
Lassan már tényleg nem volt hülyeség, hogy megvette. ;)
-
Fényképről látod a bal oldaliakat is. ;) ;) :P
-
Kussolj! :D ;) :P
-
Nem. Nincs nyomás alatt a cucc, ami rásegít a kormányzásra, ilyenkor ellenkezően működik, tehát nehezebb lesz a kormányzás. Kegyetlen nehéz.
-
És van valami használható? :)
-
Hja igen. Fáradt voltam. ;) Most meg egy máv irodában tengünk lengünk. Itt vannak a pénznyelő igazgatók. ;) ;)
-
Úgy látom lesz reggel munkája Karcsinak. :) :D ;) ;)
-
Állítólag nagy szívás. Meg ha már belekerül, illik felújítani a kompresszort, ami megint 50 ropi. :) Persze, ha gyári használtat rakatsz bele. Ha új diavia klímát, azt nem tudom.
-
Olajteknőn hol lehet a gyári GM száma? Mer nagyon úgy tűnik, hogy klímás gépsasokhoz másfajta az olajteknő is. EPC szerint. :) Tehát a sima C16NZ olajteknőm lehet nem jó az alu helyett.
-
Hja, felénk is ilyen a cucc. Nyomáspróbáz, megkér, hogy indítsd be az autót és a klímát, ellenőriz, hatásfokot számol satöbbi. ;) Csak sajnos kisebb szivárgást nem vett észre. A reklamálásomnál észlelte a gép, hogy szivárog a rendszer, mert akkor 1bar nyomás esett 1 perc alatt. ;) :D
-
Az remek. Tudom, hogy nem kapcsol be, de voltak melegebb napok is. :D Hja télleg, neked van egy külön kapcsolód is. ;) Lehet nincs elég nyomás már, szelepcseréhez meg le kell engedni mindet sajnos. ;)
-
De nem cserélem ki a féltengelyt, mert a fékdob üti a kasztnit. Azaz nem csinálok felesleges hibát. :D
-
Télen havi egyszer megjárattad 15 percre? :D Enyém ebbe halt bele, hogy nem volt. ;) Előző tulajt úgy szeretem. :) Pedig milyen jó nekünk. Egyesek szerint retarder, de szerintünk meg kényelem. Nem alázunk előzéseknél, de nem izzadunk és lobog a hajunk. ;) ;) :lol:
-
25Nm, 50Nm és 100Nm. :) :D
-
Az jól berohadt. :) Nekem simán kijött. Najó. Kis erőkarral rásegítettünk. Amúgy nem csavarhúzófej kéne, hanem torx készlet (hosszú fajta) vagy normálisabb fajta krovakészlet, hozzávaló torxfejjel. Esetleg csukló is mehet rá, úgy nem annyira szívás.
-
Remélem nyáron már jó lesz a klíma.... :) ;) :D
-
Igeeeen?! ;) ;) :P ;) :D Szerk: megnézem én is EPC-ben, de ilyen infót nem találtam róla. :) Mondjuk EPC szerint az én órám C20XE-be való. ;)
-
Van egy ilyen ufóalakú izébizé elrejtve a motorháztető gumikéderbe szúrt takaróműanyag mögött, amit ki kell venni, hogy a pollenszűrő feletti esővíz elvezetőt ki tudd venni. Nah ott van ez, több opeles autójában láttam, állítólag ez is valami visszacsapószelep. Ez is okozhat gondot, lehet. Enyémbe nincs ilyen szal.. :) Bár nem értem miért.
-
Nekem akkor csinálja ezt, ha etanol van benne. Fele arányban használom, de megfigyeltem már tavalyról is. Pályanapon is küszködtem ezzel a problémával a pályán. :)
-
Elvileg két piros vezetéket felcseréled. Az egyik vastagabb, mint a másik. Szerkesztés: A 92-es rajz szerint feketét és pirosat kell felcserélni. Hülyeeee. ;) :P ;) ;)
-
Szia. Igen. Az állandó és a gyújtáskapcsolt tápot fel kell cserélni a csatiban.
