-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Eddig gondolkodott rajta és még próbálkozik vele a karosszériás, hogy a csavarodást kiszedje. :D Mondom én hogy új hátulja lesz. :D :D Hogy én mennyit ittam tegnap... :D Köszi! :D
-
Úgy tűnik, hogy csomagtérajtó cserés dolog lesz. :rolleyes:
-
Igen. prémium kategóriás gumikat. 245-ös a legkisebb gumi. ;) Azé nem sámli, hogy csak így vihetnek el... mondjuk ellennék ott én... talán életem legjobb munkahelye volt az, amikor csináltuk a palettázót, valamint a gyárterület felső részénél (a főbejárat mellett balra lévő kis ajtóval szemben lévő helyiségben) azt a gumianyag tároló. Meg a gyárterület végén lévő szerszámtárolót. Azokat is én csináltam, mármint a szekrények bekötését... hjaj dejó volt.. :D
-
Abban a gyárban én is jártam párszor. A hátsó részen található kék-sárga színű palettázó rendszer vezérlő szekrényeinek bekötése az én művem. Mindháromé. :D :D
-
Azok zsír újak és néztem is. Na ezt majd megkukk ha megérkezik a kocsim a karosszériástól. :D Amióta 14-es kerekek vannak fent, azóta húz oldalra, mégpedig jobbra és onnan jön a hang is. :rolleyes:
-
Enyémen meg meghalt valami de nagyon. Kátyúkba belerongyolva erős éles koppanó hang jön a futómű felől. :rolleyes: ;) Remélem toronyszilent, mert az már elég tropán néz ki (ha a gumi körberepedezés azt jelenti).
-
Nah, ilyenre nem értél rá? :rolleyes: Szombaton ottlegyél vazz! :D
-
Vagy leválik. ;) :D Igen tréfarépát ettem. :rolleyes:
-
Így tudtam elmenni anno a gumikért is. :D :P :D :D
-
Már akinek. Nekem rövid műszakos munkanap, csak délig tart. ;)
-
Az kizárt lenne. Talán vasárnap megkapom a koccsit. Szombaton is buszozni kell osztálytalálkozóra. :rolleyes:
-
Ha minden úgy jön össze, hétvégére kész a verda. ;) Szerkesztés: Ezt meg Dáwidnak -> Visit My Website mert olyan jól és sokat olvassa a fórumot, hogy iwiw-en kérdezte meg, hogy mi történt. :rolleyes:
-
Lehet hülyeség, de az jutott eszembe, hogy a rádió amit beraktál, az még a régi DID-es 10 karakteres kijelzőhöz van progizva, de a BC már csak 8-at tud. Vagy fordítva... :rolleyes: Lehet ez a hiba. ;)
-
Nekem is akkor mutat többet ha lejtőnek vagyok... ;)
-
Igazából a Vistának kellett volna olyannak lennie, mint most a Win7-nek. :rolleyes: Nekem is rendszeresen bugzik a w7. Ez a hiperszuper tálca például állandóan behibázik pár nap folyamatos üzemelés után. ;) Már 6 napja megy megint a w7. :D 2 hét eddig a rekord. XP-vel 3 hónap 3 hét 3 nap 1 óra. :D :D
-
Viszont a W7 erősen jól sikerült.
-
Te csak ne fotózz a Tési útról. ;)
-
Ilyen funkció amúgy tényleg van. ;) Ha kikapcsolod mint leállítás előtt (vagy kulcs kirántás előtt), akkor a legközelebbi beindításnál nem kapcsol be, viszont a következőnél már igen, ha nem volt bekapcsolva és idő előtt kikapcsolva, bár ebben nem vagyok biztos. Kipróbálnám, de már karosszériásnál van a sas. :rolleyes:
- 36.168 válasz
-
KISBETŰVEL IS ÉRTEM. ;) Mivel classicod van, nagyon valószínű hoyg nincs benne a madzag. Mondjuk enyémbe sincs, mert F Astrában nem volt gyárilag sem kérhetőleg multikormány, tudtommal. Az átvezető az a multishoz legyen, aztán a mostanit leveszed, azt meg fel, viszont a rádió felőli részén mókolni kell. Igen, egy CAR400 nem ártana legalább, ráadásul azzal már van sebességfüggő hangerőszabályzás is. :rolleyes:
-
Enyém nem tudja... szóval nem hinném.
-
Kell hozzá az átvezető szalag, aztán akár egy az egyben felpattintható. Nameg ugye kell a rádióba a bekötés is. Enyimés is tuggya a multi kormányt (CAR400), szóval csak kormány kérdése az egész. Egyébként egy lengyel oldalon láttam a menetét képekben, ahogy bekerül a lufis (gyk. légzsákos) multikormány B Vectrából. :rolleyes: Bár az még kérdéses, hogy ugyanaz a vezérlő jó-e. ;)
-
Igen, meg. :rolleyes:
- 36.168 válasz