Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. daykiller

    Fogyasztás

    Csak annyit mondtam, hogy csal, azt nem írtam hogy mennyit, mert tisztába vagyok azzal, amit most leírtál. :D B)
  2. daykiller

    Fogyasztás

    Tényleg hazudik. Többet mér, mint amennyit tényleg mész. :D
  3. Negyed órája érkeztem meg Füredről. Jó a víz. Órákon át bent lehet lenni... B)
  4. daykiller

    Fogyasztás

    Durvább számolgatások alapján kijött, hogy amennyit nyersz a tankolási költségből, az elmegy a többlet fogyasztásban. :rolleyes:
  5. daykiller

    Motor

    Nem megyek Blitzre. :) Amúyg tökmindegy milyen hőmérséletű, mennyit mentem vele, legalább 4-szer körbepörög mire beindul. Olykor meg indítás elengedése után 500-as fordulatról kel életre a motor. eredetileg melegen szerintem épphogy 1-et körbepörög a főtengely és már röfögött a moci. Mindegy. Ettől függetlenül menni még megy mint az állat. :D (170nel haza ma éjjel -_-) Van egy érzésem, hogy ez az AC sem az igazi már. :rolleyes:
  6. daykiller

    Motor

    Imádom, mikor felületesen olvas valaki és hülyének nézi a másikat. B) Az a baj, hogy itt ez túl sűrűn előfordul. :D
  7. daykiller

    Fék

    Köszi, akkor én is jó adatot találtam. :rolleyes: Akkor cserés egy garnitúra fékbetét után. <_<
  8. daykiller

    Motor

    Igen, csak nekem ezt reggel, délben és este csinálja hidegen és üzemmelegen vagy a hideg és az üzemmeleg állapot között. Tehát mindig. :rolleyes:
  9. daykiller

    Fék

    236-os hűtött tárcsáknak mekkora a minimális méretük, ameddig kophatnak?
  10. Így van.
  11. Vagy ha megkérdeztek egy hozzáértőt, akkor az elmondaná Nektek, hogy van ilyen beállítás. :D -_- Valamint a 3.6.6-tal már semmi baj nincs. :)
  12. daykiller

    Motor

    Jóde egy szót sem említettem arról, hogy etanolozok. :rolleyes: Tiszta benzin üzem. <_<
  13. Azért furcsa, mert nem 5 hengeres motorod van, ergo 4 befecskendező szelep lehet csak. :rolleyes:
  14. daykiller

    Motor

    Benzinszűrő majdnem új, a régi 13 éveshez képest. <_< Gyertyák gyönyörűek. Azt mondjuk megfigyeltem, hogy nem mindig húz a verda úgy, ahogy kéne. Taposom neki és nemmegy, aztán meglódul. Tankolok etanolt, hátha kitakarítja. :rolleyes:
  15. Jóde, aláírása szerint ez nem X14XE motor, hanem X141XE. -_-
  16. 10 pines diag csati esetén A-B pontot kell összekötni 16 pines esetén pedig az ötöst és a hatost kell. Ezután ráadod a gyújtást, nem indítod be (!) és ha hiba van, akkor villogtatja a kódot. Ha nincs, akkor csak a 12-t villogtatja például vagy mint nálam, felvillan és kialszik. Itt találsz segítséget ebben.
  17. Igen jól. Azokat kell.
  18. daykiller

    Motor

    Gépsas nehezen indul, jóval többet kell tekertetni, mint régen. Van mikor alig bír beállni alapjáratra (szerintem hengerenként indul el -_-), meg hosszabb út után, megállok, kuplung be és majdnem lefullad, de ~500rpm-ről még tud menteni az ECU. Tippek? :rolleyes: Lehet nem ártana kitakarítani az injektorházat és alapjáratit, ugye? <_<
  19. Nem. Úgy hívják, hogy gyári. <_< Enyém ilyen:
  20. Valószínű az enyém a sz.r, de nekem nyitható a csomiajtó bezárt kpzár esetén is. <_<
  21. Zöld a hangé a másik meg passz.
  22. Én meg úgy tervezem, hogy szervizben lesz még az autó. <_< :rolleyes:
  23. daykiller

    Motor

    Ebben már nem tudok segíteni, visszakeresni meg nincs kedvem. 1-2 hete volt róla szó, max 1 hónapja és akkor volt kitárgyalva, hogy vékonyabb a hengerenkéntis motorok alapjáratija. :D Javítsatok ki ha tévedek. -_-
  24. Ha nem hallottad, akkor honnét tudod? <_< -_- :D
  25. daykiller

    Motor

    16 szelepesben nem ilyen az alapjárati és nem is ott van. Az X16XEL motor pedig 16 szelepes. <_<
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.