-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
Én meg felkapcsolnám a tompítottat, hogy arra mit lép az akksi. Járó motor nélkül természetesen. Vagy minél több terhelést. Ha alig esik a fesz és nem esik látványosan, akkor önindítós.
-
Mai nap megnéztem én is a műsort. Azthittem több infót közölsz benne. Nademindegy, a reklám megvót. ^_^
-
Palotapincsi ^_^
-
Az, de most nincs igaza? :D
-
Azért, mert nem akartam 100-nál gyorsabban menni felfele. :D Pedig bírtam volna, főleg ha visszaváltok négybe. :D
-
Így már okés és természetesen így is van, mert mint korábban említettem, nekem is sikerült már satuféknél lefullasztani a motort, viszont elég durván emelkedett a fékhatás, amin felengedtem kicsit a pedált. :D
-
Car300 és a 400-as is kazettás. Olvasd el (illetve értelmezd), amit írok, aztán reagálj. A típusát kérdeztem, nem azt, hogy kazettás-e. :D
- 36.168 válasz
-
^_^ Milyen gyári rádiód van? :D CAR300-ban és 400-ban ledezés van.
- 36.168 válasz
-
Hogyne, fele-fele arányig. De attól megint emelkedik a fogyasztás. ^_^ Motorfékezz sokat meg ilyenek. Én így tudom tartani a 6,5 literes fogyasztást vegyesen... :D
- 9.927 válasz
-
Szerintem meg nincs is AGR szelep. :D Kis fordulaton rángathat, ha nagyon alacsony a fordulat. De ha adnál egy gázfröccsöt gyorsulásnál és megtorpan meg rángat, akkor lambdaszonda cserés lesz valószínűleg. Nem mindenki tiltáson használja, mint egyesek. :D Amúgy az övé C14SE, a tied C14NZ. Főnökömé is NZ és tudtam én is alacsony fordulaton közlekedni az övével, csak ésszel kell. :D
-
Hülyeség, nekem sikerült már fékkel lefullasztanom a motort. :D ;) Az viszont nem baromság, hogy nem szabad kuplungolni, amíg nem fulladozik a motor, főleg vészfékezésnél. Főleg ha blokkolóra fékezted őket, akkor ha egy kicsit feljebb engeded a féket, akkor a motor megint megfogja, mert ugye lefulladt, és nemgyengén rásegített volna. Nade mindenki utólag okos... :D Viszont én mindig játszok a visszaváltásokkal, hogy minél több motorfékem legyen tarcsiba. :D Már mentett meg ez a megoldás egyébként. :D
-
Ma este leszek örvényesen, Hollywoodoo koncerten. Amúgy írhattad volna hogy te merre leszel.... :D
-
Értem. Nekem mindkét esetben a felkiáltójel világít.
-
A felkiáltó jel. A P az automataváltósnál van. Igen, azt a négy csavart kell kitekerni.
-
Vagy egy fényterelő is mozogna vele és a piros zónától már átengedné a szegénységjelző fényét. :D
-
De.
-
Kézifék csak farolásra kell hóban... ^_^
-
Érdekes lenne ha a mutatónál lenne egy kis mikrokapcsoló ami kapcsolgatná az izzót. ^_^ :D :D
-
Alapból felvillan önteszt képpen, illetve hogy lássad jó-e az izzó. Egyébként meg nem akkor villan, ahogy a mutató áll, hanem a szintjelzőt figyeli ez is egy kis elektronikával, ami kapcsolgatja az izzót. Tehát ha a műszer nem mutat semmit, attól még a lámpa felvillan ha alacsony a szint. Illetve ha nem jól mér a szintjelződ, jelezhet ez is baromságot.
-
Megnéztem rajzon, 20-as kell oda.
-
Végülis, most is vannak az utakon birkák... ^_^ :D :D