daykiller
-
Hozzászólások
12.988 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
14
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by daykiller
-
:lol:
-
Már csak azon nem fogok meglepődni, ha most tudta meg, hogy azzal lehet felkapcsolni a belső világítást. :excl: :(
-
Szerintem kompatibilis, simán átrakható a szabályzós és működni is fog persze.
-
Fényerőszabályzóra.
-
:lol: Tudom, akkor viszont én se tévedtem. :lol:
-
F Astra caravan 1.7DR (szívódé), 94-ből. (facelift előtti) --> Megnevezés: Ribi 336.000 km Zafira Z16XE 2001-ből --> Megnevezés: Zafi 148.000 km-t vall be, de úgyis hazudik. :excl:
-
Jóhát én a gyári esetről beszélek, ami a szent nálam. :excl: Én nem mókoltam volna, hanem gyárilag megoldottam volna, ahogy a nagykönyv. :(
-
Mindegyik légzsákos relézve van, duda típusától függetlenül. :lol: Egyedül a fapad sima kormánynak nincs. :o Csak a kétszólamú esetén a K63-as relét kell figyelembe venni és a K18-as 4-es és 6-os pontját összezárni, relét kivenni. :excl: Vagy ha nem légzsákos, akkor eredetileg is össze van zárva ez a két pont. :lol: De akár maradhat is a K18-as relé, csak szerintem felesleges azzal hajtani a K63-at. :lol: Egyébként az enyémnek sem ez az idióta trabant dudahangja van, hanem az a markánsabb, mélyebb, de mégis hangos dudahang. Lehet nekem is kétszólamú? :(
-
De még a motorkód se passzol. Zafirában már Z16XE van, Astrákban viszont még X16XEL található. :excl: Ebben mondjuk van valami, de ha látta volna a check engine-t virítani, említette volna, nem?
-
Szerintem is csináld azt, amit már előttem is leírtak páran (NE, ne villogtas hibakódot :lol:). Vidd el szervizbe, ahol tudnak sűrítési végnyomást ("kompressziót") mérni. Az sok mindent elárul a motor állapotáról. :excl:
-
Miért nem lehetne jobban odafigyelni arra amit leírt és a felesleges válaszokat mellőzni? :excl: Ez még nem gyújtósoros, DIS modul 4 gyertyakábellel és pipával. :lol: Nem, mindegyik F Astrában belül van.
-
Győrben, az Árkád hídnál 14-es fele. Tudom hol történt, mert anno sokat mászkáltam arra kocsival. :lol:
-
:( :lol: Neked erre dobott hibakódot? :lol: Diagnosztikán is volt, nem mutatott semmit, akkor hogy lenne hibakódja? :lol: Az ő motorja (X16XEL) amúgy sem rotoros.
-
Azért annyira sz?rul nem megy, mint amennyire most lehúztad. :lol: Vezettem már 1.4-est, rövid váltóst... :excl:
-
Átmenőcsavar a kedvenc alkatrésze és a kipufogó javításban is jártas. :excl:
-
Ott már igazi volt. :lol:
-
Hátde 13-nál nagyobb felnit nem szabad rakni Astrára. :excl:
-
Az AGR szelep tömítés parafájából is lehet vágni mintát. :excl:
-
Nem kell nézegetni állandóan a dudát. :lol:
-
Hja. "Inkább kopjon a c14nz." :lol: :lol:
-
Oszt mit kezdenél egy x16szr (C20XE) karavánnal? B?sznál rá egy nagy alulétrát aztán mennél maszekolni? :(
-
:lol: :lol: :o
