Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

daykiller

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    12.988
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    14

Everything posted by daykiller

  1. daykiller

    Dízel

    Az lehet...
  2. daykiller

    Dízel

    Pedig mindegyik generátor tudja, csak ha jól tudom, akkor külön dízeles generátor kell, mert csak azokban van benne a fordulatszámjel.
  3. Ez volt az eredeti rajz, de kis módosításokat hajtottam végre rajta csak. Például 5A-es tranzisztorpárt használtam. Azok biztos elbírják a 3 izzót.
  4. Egyértelmű volt, hogy nekem azért villant be a légzsák, csak az nem, hogy töröltetnem kell, vagy elmúlik a baj ha lesz töltés vagy épeszű akkumulátorfeszültség.
  5. daykiller

    Dízel

    Neked sem esne jól, hogy ha úgy kéne melóznod, hogy az ételed fele emberi salaktermékből állna. Ugyanis az AGR ezt csinálja, viszaforgatja a kipufogógázt és megeteti a motorral mégegyszer.
  6. Én kötöttem be, de saját magam építettem meg.
  7. Ugye említettem, hogy erősen merült akkumulátor miatt felvillant a légzsákhiba. Nos már tegnap az akksicsere (hogy el tudjak vánszorogni autószerelőmhöz) után sem világított, de most se, hogy már minden jó. :) Új görgő, új szíj. :D
  8. Nem te voltál erős, a konzol volt gyengén odafogatva. :) ;) :lol:
  9. Viszont az egy helyben állási felpörgést okozhatja vákuumprobléma is.
  10. Vannak, akik még nem tudják, hogy attól fog szétrohadni a mht. :D
  11. Klímás ebből is jobb még, mert tök hidegre tekerve a a radiátor sem melegszik, így ott se veszik el hő. :) Klímásnál a jobb hatásfok miatt van kizárva a radiátor teljesen hidegre tekerve.
  12. Nem nagyon. A szíjon látszott, hogy odavan. Az is látszik, hogy ez a görgő már javított volt (eredetileg szegecselt). Mikor levettem a szíjat, akkor volt egy minimális hangja. Az autópályás terhelést már nem bírta ki. A szíj nem szakadt el. Egyben van, csak ledarálta a motor. A szíj bírta volna még.
  13. X16SZR-ben DIS gyújtás van. Így se modul, se hal jeladó, se trafó. Csak egy fekete kocka.
  14. AC relét cserélt? Csak tipp... Nekem AC pumpa haldoklásnál csinálta ezt. Vagyis a pumpa jó volt, csak annyira szét volt kopva, hogy nem tudott eleget szállítani.
  15. A bűnös: :) Annyira megrogyott a görgő, hogy cserélni kellett azt is. Ja meg a klíma kompresszort is annyira megtépte, hogy a kuplungja összeért. :D
  16. Gábornak csak gyújtáson kezdett el üzemelni a BC, mert nincs gyári rádiója.
  17. daykiller

    Fék

    Így van. Valamennyit véd, de így sokkal kevesebbet, mert csak egy légrés lesz.
  18. Itt 20 ezer a dióda + feszszabályzó. :D Egybe lehet csak cserélni. :)
  19. Egyáltalán minek kell másik generátor egy feszszabályzó cseréért? :D
  20. Próbáltam nála tegnap, de nem jött be a menüje. Az a poén, hogy próbáltam az enyémet is és azon se jött be, pedig korábban már sikerült az enyémen állítani.
  21. Metázok már én is. Még mindig szinten van. :)
  22. Több, mint 30km-t mentem töltés nélkül és már itthon az utolsó előtti kereszteződés felé haladva villant ki a légzsák. Ekkor már a ledes belső világítások fényei is halványodni kezdtek, nameg ahogy a képen is látható a műszerek is alig mutattak valamit. Addig semmi gond nem volt a verdával, haladtam szépen. Semmi más nem sírt az akksi jelen kívül. Van izzóteszt? :) Nálam csak a szegénységjelző tesztel.
  23. Ettől féltem. :)
  24. Keresztkérdés: Ha az alacsony akkufesz miatt villant ki a légzsákhiba lámpa, akkor meg is marad és töröltetnem kell? :D Nagyon örülnék neki... :)
  25. Szerintem nem az akksi a hibás. Inkább valahol rossz a kontakt a saru környékén és azért melegszik fel.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.