-
Hozzászólások
5.189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by invictus
-
Nem tudom, volt-e már róla szó de érdekelne, hogy a kesztyűtartó alatti polc minden Astra-ban van, és csak nekem hiányzik belőle, vagy csak bizonyos szériákba tették bele? Igencsak praktikus volna, ha bepasszintanék egy ilyet, mert tudnék oda is pakolni.
-
16pin A linkelt képen rajta van, hogyan kell.
-
Olcsóbb helyeken, esetleg neten 16-17ezerért is kapsz jó minőségű alufelnit.
-
Az előfordulhat egy olaj+olajszűrő+légszűrő csere után, hogy érezhetően lendületesebben megy az autó? (na persze nem arra gondolok hogy ettől erősebb lenne, csak ahol most jöttem ott régebben taposni kellett hogy menjen, most meg alig nyomtam neki és simán vitte a 120-at)
-
Hogy én is belepofátlankodjak a dologba, helyesen karter. A kartel az pedig valami gazdasági fogalom, nem értek hozzá. ;) De hogy valami értelmeset is írjak, lecseréltem az olajat, Total Quartz-ot kapott az autó, 10w40-est. Mivel még mióta nálam van nem volt benne cserélve, nem tudom mi lehetett benne, de a csere után szebben jár és a hidrotőkék sem zörögnek annyira.
-
link Itt mindent megtalálsz.
- 36.168 válasz
-
Akkor lennél igazán gondban... ;)
- 36.168 válasz
-
Még jó, hogy nem azért könyörögnek, hogy apu szerelj már be egy vényolcast. ;)
- 36.168 válasz
-
Szerintem a Waresz jól néz ki, de a felnik...manapság mindenki az Audis felnit erőlteti, múltkor Polo-n is láttam, pedig talán nem is olyan szép...persze megint csak szerintem. :rolleyes:
-
Persze hogy érezni, hiszen olyan 5kW-ot simán megesznek.
- 9.927 válasz
-
Én is már egy ideje töröm a fejem egy SE-re való átalakításon, azonban nekem ugye nem c16nz motorom van, hanem x16sz. Ahogy néztem a két motor csak az AGR szelepben és a gyújtásmodulban tér el. Így is kivitelezhető az átépítés vagy felejtős?
-
Egy tipp: Nemrég barátnőm édesapja javított egy civicet ugyanezzel a melegben nem indulós, de hidegben pöccre mókával. Ott az üzemanyagszivattyú reléje adta meg magát és nem volt hajlandó működni melegben. Azt kellett cserélni, utána rendben volt a kocsi. Esetleg hallgasd meg, ha ráadod a gyújtást, akkor a relé kattan-e, és hogy hallani-e az üzemanyagszivattyú hangját.
-
Első fogyasztásszámoláson vagyok túl. 90% város, 10% országút - 7,6 literes átlag jött ki. Szerény véleményem szerint ez aránylag korrekt adatnak mondható. :rolleyes:
- 9.927 válasz
-
A csomagtérajtón díszelgő opel meg astra felirat már igencsak kopottas volt, gondoltam leszedem. Az astra felirat nem okozott gondot, szépen lejött, a maradékot pedig éter higítóval távolítottam el. Viszont az opel feliratot valami okos pillanatragasztóval tette fel. Jól sejtem hogy a pillanatragasztó maradványait nem lehet nagyobb galiba nélkül eltávolítani? :rolleyes:
-
Oké. De ha leszedem a fedelet akkor tömítéscsere is szükségeltetik, nem? Mert tömítés most nincsen itthon.
-
Vettem hőálló festéket, amivel szépen lefújtam a fékdobokat meg nyergeket, nem mellékesen szerintem nagyon tuti lett. Feketére. (nem pirosra, nem citromsárgára :rolleyes:) Viszont jó sok anyag maradt a flakonban. Ha ezzel lefújom a fekete, bocsánat halványszürke műanyag lökhárítókat akkor az eredmény korrekt lesz vagy ocsmány? (Mert ha nem lenne szép akkor inkább a szelepfedelet fújom feketére, úgy jobban tetszene. )
-
Sem vizes, sem száraz úton nem vagyok vadállat...csak teszt volt :D
-
Ma igen furcsa dolgot tapasztaltam. Mikor szerettem volna elindulni, kiengedtem a kéziféket, és indultam volna, azonban teljesen olyan érzésem volt mintha be lenne a húzva a kézifék, persze nem volt. Mikor kicsit nagyobb gázt adtam, nagy durranás hátulról, és elindult az autó. Nem tudom mi lehetett, arra gondolok, hogy mivel 4 napot állt az autó, esetleg a kézifék kicsit beállhatott?
-
Végre volt egy kis időm és kimentem ide a közelbe egy kihaltabb útszakaszra, hogy kipróbáljam, mennyire más az új, szélesebb Falken gumi. Nos, el kell mondjam, valóban a méretváltás miatt mintha picit gyengébbnek érződne az autó, viszont kanyarban érezhetően stabilabb, és ami nagyon meglepett, az a fékezéskor mutatott teljesítménye. Eddig is gondoltam, hogy a szélesebb kerék miatt már szerencsére nem fog gyakran blokkolni, de nem gondoltam volna, hogy ennyit számít. Nagy fékezés esetén amit tapasztaltam, szerintem joggal nevezhetem drasztikus változásnak. Tetszik. :D
-
Miért lenne halálos a lenyelés? Szerintem az sem gond...max kell várni 1-2 napot hogy visszakapd az elemet. :D