invictus
-
Hozzászólások
5.189 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by invictus
-
Mondjuk 350 üzemórát ír, ami nem sok, átlagos használatnál szerintem 1 év alatt simán lepörög az a 350 üzemóra (kb 15.000 km). Viszont a tecsóban 2490-ért adják a GE Megalight Ultrát, úgyhogy vettem is egy dobozzal, be is tettem, a 2,5 éve teljesítők pedig mentek tartaléknak. :blush:
-
No látom jóvót a móka. Legközelebb én is megyek ha nem bánjátok. :)
-
:o :o :o :o Ilyen hamar? Pedig full jók voltak. :icon11:
-
Meg ölég uncsi. Ráadásul az is móka, hogy ingyé dolgozik a srác, hiszen munkadíjat nem számolnak fel. :D
-
Szóval vonattal nem szabad menni? :D
-
Sajna eddig úgy néz ki, én se nagyon tudok itthonról szabadulni, pedig egy fehér Astrával én is hozzá tudtam volna járulni a sorhoz. :) Érezzétek jól magatok! ;)
-
Ez a kérdés így nem épp a legegzaktabb. :icon11: :D :D
-
Motordoki ért hozzá. Amit leír, az helytálló. Az alapjáraton melegítés nem egy hasznos dolog, a motor terhelve, de nem pörgetve hamarabb bemelegszik, ráadásul közben haladsz is, azaz jobb a tüzelőanyag-felhasználás, mint álló melegítésnél. A motornál, főleg a főtengely, illetve a vezérmű csapágyainak olajnyomása kell, hogy felépüljön, de az rövid járás után megtörténik. Tehát fél perc után már valóban érdemes elindulni az autóval.
-
Ja, akkor értem. Viszont az első Astrában még rádió sem volt, csak egy polc a helyén. Neked is? :)
-
Nem ugyanaz, nincs benne TID, csak egy óra. A Tiedben meg asszem TID vagy MID van.
-
Hát most így alakult. De igazából ha ki lesz adva, hogy hogyan megyünk, akkor nem igazán szeretnék kilógni.
-
Nem hinném. Szerintem ahogy máskor is, a GM-től Opel tesztautókkal megyünk le.
-
Ha minden igaz, én is ott leszek/hivatalos vagyok a rendezvényre. :)
-
És a sok kétkedőnek, aki azt mondta még az elején, hogy pár hónap után cserélhetem is MU +90%-osokat: 2,5 éve van benn. :D
-
No de ennyire?
-
No, hát igaz, nem fórumoztam pár napig, de meglep, hogy csak 2 oldalt kell visszaolvasni. :D Viszont mostanában egyre többször b@szott meg az autó kiszállásnál, de egyik nap olyan is esett, hogy a csomagtartó zárhoz nyúlva a zár és az ujjam között szó szerint láttam az ívet, no meg éreztem is közben a kakaót. Ez mi a fenétől lehet?
-
Maradjunk annyiban, hogy valakinek megéri, valakinek nem. Egy bácsi, aki sosem használná ki, örül a kisebb fogyinak és az alacsonyabb biztinek, adónak, míg másnak meg jól jön a plusz teljesítmény.
-
Ezek szerint annyi. 1.2 liter diffi van köztük.
-
Én az 1.6-tal 7 alatt szoktam hozni a fogyasztást, 70% várossal mondjuk. Aztán ha több az országút, akkor lejjebb lehet szorítani. Ebbe a nagymotoros-kismotoros fogyasztási vitába viszont nem mennék bele. Egyszerűen nagymértékben függ a szóban forgó motoroktól is, ráadásul a vezetési stílus még jobban befolyásolja az egészet. Amondó vagyok, hogy a gyári fogyasztási értékek jórészt megbízhatóak, úgyhogy irányadónak mindenképp tökéletesen megfelelnek.
-
Tempós kanyarban rendben van...nekem a körforgalomban mondjuk fél tankos állásnál simán változik +/- nyolcadot.
-
Attól, hogy Stefán Vectrája jó vétel, hiába ajánlod olyasvalakinek, aki dízel kombit keres hurcolászásra.
-
Én eddig úgy voltam vele, hogy örülök, ha az enyémért kapnék ennyit. :D
-
10W40-eset. Eurol Turbosyn márkájút. Így gondolom nem sokaknak mond sokat, eddig nekem sem, de utánanéztem és árra az általam eddig használt olajak környékén van, meg a szükséges minősítésekkel is rendelkezik. Hogy miért ez ment bele? Épp ilyen hordó volt felbontva. Most 9000 km sem volt a régi olajban.
-
No, hétvégén cseréltem olajat meg mindenféle szűrőt, vezérműszíjat meg vízpumpát (Gates és Rouville) úgyhogy most megint jó időre remélem letudtam a költségeket. :)
-
Én is csatlakozom, JVC fejem van, a gyári 6 hangszóró korrekt. Persze inkább a korához mérten korrekt.
