berlina

hjah!!! Manta fahrer leben mehr

vegyél Mantát Tomi! legyen Mantád! saját ágy, saját kecó, saját Manta!!!

vegyél Mantat, ennyiböl klimásra is futja!!!!!

ok, köszi, igen kérem

:lol: engem meg az econ-os műszeregységed érdekel szintén nem sos

ez előbbi hozzászólásom úgy kezdtem: Petícionálok! aztán visszatöröltem, mer olyan izé egyetemistásnak érzeztem ezért: Vesszen a Chat, Éljen az X: 1. Mr.Manta - nem kérdés. Én vagyok a főnök 2. Mrs.Manta - naná! 3. Makett Manta -> ezt szétszedtem de csak mert kiváló hsz növelő az X és asszem 3000 hsz után jár a klubcsoki 5. Don Tom 6. Mantababy 7. S.S. 8. rtomi X. Zoli 9. ...

kérem vissza az x topic címet egyáltalán nem zavar h nem illeszkedik a nemlétezö névkonvencióba köszönöm

az opel emblémás recarót nem vágtam blikkből, pedig vághattam volna úgyhogy jár nekem a 2. bukta h nehogy elfelejtődjön

az Adrema schild-et tudod hol találod, ha nincs akkor helyette egy rövid vékony ki fémlapocska van, vagy újabb autókon pl Astra az se hiánya általában azt jelenti, hogy nagyobb tételben gyártották, pl kereskedői megrendelésre néhány száz darabot mindig színre van fújva, uis ezen van rajta milyen színre kell fújni, vagy kell-e bele sibeda, klíma, injektorosnál visszaág neten teljes kódlistát még nem találtam, az egyik legnagyobb gyüjtés itt: http://opel-hecktriebler-forum.de/include....mp;threadid=242 ha nem minden kódra találsz megfejtést, ide üsd be: http://opel-hecktriebler-forum.de/include....orum/search.php vannak gyüjtőkódok: 61B = 611+616, also ein Kombinationscode 611 = Diff.Sperre 616 = Stahlkurbeldach mit integriertem Windabweiser und Belüftungsstellung, manuell példák: 710462 egyedi rendeléskód 292N6 = 29 = Senator, 2 = Export Linkslenker, N = 3,0i, 6 = Automatik 4Gang 22. = Farbe Helios-Blau-Metallic 119 = Polster Blau 410 = interner Code 1590498 = Fertigungsnummer 507 = Außenspiegel Beifahrerseite, elektrisch betätigt & beheizt 51F = ABS + Halogen-Fernscheinwerfer 522 = Höhenverstellbares Lenkrad 536 = Wärmedämmende, grüngetönte Rundumverglasung .. 545 = elektrische Fensterheber 556 = Zusatzinstrumente: Öldruckmesser, Voltmeter und Drehzahlmesser 57S = Ausstattung "C" + Kopfstützen hinten 585 = zentrale Türverriegelung (vorn und hinten) 59F = elektrisch beheizter Beifahrersitz + 3-Punkt Sicherheitsgurte und Beckengurte hinten 611 = Sperrdifferenzial 668 = Farbstreifen seitlich und auf Kofferraumdeckel 709 = Elektromagnetisches Kofferraumschloss, fernbetätigt 718 = ?? 74W = ?? (74_ sind normalerweise ein "Paket-Codes" vagy rendeléskód után: 670C5 = Modell 67 = Rekord Caravan Luxus 0 = Linkslenker für Deutschland C = Motor 20E 5 = Automatik többi: 15 = Farbe rauchblau (gabs ab 7/81) 219 = Polster Stoff, blau 410 = interner Schlüssel 2390062 = Fertigungsnummer 469 = Elektrische Wischer-Waschanlage für Heckscheieb (nur für Caravan) 529 = Servolenkung 616 = Stahlkurbeldach mit integriertem Windabweiser und Belüftungsstellung, manuelle Betätigung 656 = Erhöhte Hinterachslast (1.120 kg für Caravan) Manta: W0L0UF270E6042048-47 1125 L 4258570-76 0UF27 S 185 M-86- GG 58 A01 C03 GM2 - LY3 M79 W0L0UF270E6042048-47 = Interne Seriennummer Werk Antwerpen II. Ein Teil (E6042048) findet sich in der richtigen Seriennummer wieder. E = Modelljahr 84 1125 = noch nicht entschlüsselt L = Linkslenker 4258570-76 = Produktionsauftragsnummer (nicht auswertbar) 0UF27 = GM-Modellcode ........0 = GM-Division Opel ........U = Plattformcode Manta B ........F = Ausstattungsstufe Basis ........27 = 2-türiges Coupé S = noch nicht entschlüsselt 188 = Polstercode, M = noch nicht entschlüsselt -86- = GM-Farbcode, Astrosilber (Opel Code 128) GG = für Deutschland 58 = Opel Modell 58 = Manta B 2-türiges Coupé, Basis A01 = getönte Scheiben C03 = manuelles Schiebedach, Stahl GM2 = Achsübersetzung 3.44:1 LY3 = Motor 2.0E M79 = Schaltgetriebe 5-Gang weit gestuft 328376: Auftragsnummer für das Werk 59: GM-Modellcode für Manta-A Luxus 0: Fahrzeug für Inland (Deutschland) (1 steht für Export USA, 2 steht für Export Europa) 65: Motor 19S mit Automatikgetriebe WW: Code für Lackierung Signalrot 352: Polsterkombination (hier Stoff schwarz) 410: Ich vermute, dass dieser Code für Linkslenker steht, denn die englischen Manta/Ascona haben hier 420 stehen gyártás napja: 2420577, (évszám az alvázszámban) 2: 2. Quartal 1975 42: 42. Produktionstag im Quartal (Sonnabend + Sonntag werden nicht mitgezählt, regionale Feiertage aber schon! Es war der 12. Mai 1975, Montag) szombat és vasárnap nincs a számításban, tehát vasárnapi Manta nem létezik csak úgy megjegyzem 0577: Dieser Wagen war das 577. Fahrzeug, dass an diesem Tag im Werk Antwerpen II vom Band lief 513: Tankdeckel abschließbar 579: 3-Punkt-Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik 586: Kopfstützen für die Vordersitze aufsteckbar und verstellbar 626: Stahlgürtelreifen 165 SR 13 663: Signalfarbe (hier Signalrot, gegen Aufpreis) 695: Wachsschutz für Versand mit Bahnfracht 725: Keine Ahnung többi tipushoz: Kadett C http://www.kadettc.de/schluesselnummern.html Ascona B http://www.ascona-junior.de/ Ascona C http://www.ascona-info.de/Ascona_Typschilder.html Omega, Kadett E http://www.opel-infos.de/ -> Ausstattungscodes ez itt az Adrema schild kottája: szokott bennfelejtődni a csomitartóban minden Mantás adat legynagyobb ismerője egyébként: Rainer Manthey több könyvet írt már Mantákról és Asconákról, elég sok brosi és prosi van a birtokában, ő is már úgy van, h nem is kell keresnie: lesz és van

egy magyar csajról pletyiznek a németek: http://www.hacoma.de/classic-opel-forum/th...203ce64c97ee2ee

:rolleyes: szerintem ma már nem ritka, az utolsó évekbeli GSI-kben (akkor már csak az volt) bent voltak

Tomi: Lalival beszéljél, akarom mondani ELNÖK úrral.... 06209122967 én Manta talit idén kihagyom, Rekin több lett a luk ahogy a ragacsot leszedtem az A oszlopokról és a dómról de azért hogy elmondjam: én még ilyen intakt A oszloplemezt nem láttam 25évesen korban, mint ennek a baloldalija. sértetlen horganyzott lemez, csillog mint az ezüst, persze pont ezen a baloldalon kell lefúrni a hosszstrébet, na mert AZ belül lukas... visszafejtettem a kódlapját: 1984 jan 10-n gyártották aznap a 814 volt. felszereltség: nem valami hosszú: 565: ködzárfény és 71v, és gőzöm nincs mit jelent, mer semmi nincs benne

ebayen kérdeztem eladót postáz-e magyarországra: Hallo, ich fahre am 24. Juli zum Opel Treffen nach Ungarn wenn du auch dort hin kommst, kann ich Sie ohne Probleme mitnehmen. Mfg Christian :rolleyes:

idetelepítettek hozzánk néhány tucat diák munkaerőt főnököm odajön issue-t megbeszélni, egyszercsak mondja, hát mégis milyen már, nem furcsa, micsoda óvádosokat küldtek?! Zoli odanéz: falkában vonulnak a hamvasbőrű miniszoknyák.... főnök: ja bocs, te nem női főnökszemmel nézed őket....

ez jó volt prompt :rolleyes: ;) ;)

hé ti szájhősök van bukta vagy nincs bukta?

http://www.nol.hu/viewattachment/view/497318/1/65/

hát tényleg nagyon kíváncsi vagyok a super retro-ra http://www.danuvia.hu/m_oldal.php?mag=m_tipusok

vagy teljesen normális ha terhelés alatt pirosba döl, asszem ez a dolga

öööö izé melyik irányba fekszik az econ? zöldbe vagy pirosba? ha pirosba akkor vagy rossz csatin van, vagy rosszul van beállitódva, vagy lukas a vezeték és falsot sziv, vagy nem 2.4re valo az econ. volt egyáltalán 2.4en econ?

:rolleyes::);) ténlyeg igaz, nem életszerű a 6000es fordulat 5.ben... azért arra sikresen fölhívtam a figyelmet, hogy a kardán igancsak tekintélyes fordulatszámmal tud pörögni, és arra is, hogy 190-es sebességnél, ami már életszerű, egy kardánvibráció nem csekély veszélyt jelent

:rolleyes: 7000es kardánfordulat 6000es főtengelyfordulatnál ötös váltó 0,8as kihajtásánál alulbecslés, független a difiáttételtől és a tényleges sebességtől

nem emlékszem volt-e már: Commodore crashtest 160nal betonfalnak

és ez az egész mókolás mit fog szólni 7ezres fordulatnál..... ??? a centírozott kardán nem egyszerü hegesztöhancúr

brand neu? hővédő üvegezés? biztonsági ajtók? orrhajtás? nincs kardán? bazki ! te föl vagy pimpelve!!!