Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

berlina

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    2.147
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by berlina

  1. A Youngtimer magazin 1/06 száma pedig címoldalon+12oldalon foglalkozik a C Kadett-tel.
  2. A 2006/02 OpelScene-ben van 4 oldal egy tökéletesen teljes Ascona 400-ról.
  3. nem vagyok MVOK tag akkor már 3 klubban lennék tag, pedig csak egy autóm van... :D ezekben a klubokban se halmozom annyira a részvételt :)
  4. HI Ólompótlóból melyik gyártótól használtok?
  5. Az idei 2006-os Le Mans reggelén két veteránversenyt rendeznek egyet pre-war (1923 - 1939) és egy másikat post-war -1954 kategóriában, mindkettő 40 perces futam Le Mans starttal. historic race at Le Mans 2006 June 17-18 na nem mintha elmennék... :)
  6. Vágom, :) azé jó kis aláírás :D
  7. Speed: az alírásodba még bevéshetsz 4 karaktert! mondjuk ezeket: !!!! :)
  8. szintén támogatom és egyben javaslom kérdezzük mekk a vezetöséget, hogy elönyösebb-e valakinek, ha tagi hozzájárulásként fizetjük a Mote-nak, esetleg adóalapcsökkentö lehetöség kínálkozik-e. mert, ha igen, akkor ugyanaz a befizetett összeg többet ér, vagy akár kevesebbe is kerülhet. -- este mögyök
  9. azt írja az újság: N.o.-ban az 1.3 Manta 1982 Eu rendszámmal (normál) Bizti : 495 eur + adó 330 eur, az annyi mint évi 825 eur. 07-es rendszámmal: 165+192=357 eur 04/10-es rendszámmal:365+193=558 eur. Reki 1.7 1969 H rendszámmal:87+192=279 eur, 07-essel: 165+192=357 eur, 04/10-essel: 332+251=583 eur 07-es feltételek: min 20 év, csak szervízbe, próbaútra :) és talikra mehetsz a verdával. meg van vmi dokumentációs kötelezettség is. 04/10-es feltételek: csak és kizárólag ápr 1-töl okt 31-ig hajtod, télen még utcán se parkolhat, kor nem akadály. a H feltételei az Auto-Bild szerint: 30 év, TÜV és DEKRA vizsga, és ezt kapd ki: legalább note 3-as. képekkel: a 07-es: szine piros, régió címer 07 és számok nyári/saison/időszaki: szine fekete, jobb oldalt az érvényessége 04:áprilistól 10: októberig Historic/veterán szine fekete, jobb oldalt H betű 5 napos: szine fekete, jobb oldalt sárga alapon az érvényesség vége. nem bejelentett autók (pl üzemképes, de műszaki nélkül) próbútjához, bizti nélküli... Export: szine fekete, jobb oldalt piros alapon az érvényesség vége, használtautó országból lábon kifurikázásához, 1 évig érvényes
  10. ilyen piciny majd vissza is kell fogni az erősítőt... :)
  11. johuuúúú lett gömbhangszóróóóóm!!!! nem Blau de japán :) + egy BEA 80-as fogja meghajtani quasiquadroban = 80W kóórhűen :D ;) ;) jessz
  12. Nagyon terveztem, hogy idén már lesz téli autóm, közben struchtúrálischan át kellett gondolnom a dolgokat. egy: hitelre már nem akarok autót venni kettő: mielőtt két autó rendbentartására gondolok, szükséges felszerelnem a garázst is megfelelő szerszámokkal három: normális garázs is kell négy: már valami lakásfélére is gondolni kell öt: már nem engedhetem meg magamnak, hogy hó végén az egyenlegem minuszban legyen hat: "szigorú" megszorító csomagot léptettem életbe, az ilyen havi 3-400, évi max kb 5e km-et jelent (karácsony óta ma indítottam be először) (közutak bringás réme lettem :blink: ) hát így valahogy
  13. ma nem viszem ki a verdát az útra, ha akármi bármi történne vele, utána mindig félnék a 13-ától, másrészt bele is pusztulnék bár, tényleg: az egyik mondatom a másik miatt értelmetlen mindegy: egyértelmüen nem viszem ki az útra ma
  14. Az E type állííítóóólag újkorában sem volt egy megbízható járgány, több egykori tulajdonos is nyilatkozta ezt, több különbözo veteránozós magazinban. a legkomolyabb vélemény: a megtehetö km nem a benzintartály méretétöl függ. bár tényleg szép szerintem ne vedd meg :blink:
  15. az alfán 1.4-esen volt de végülis nem akkora nagy különbség az a 200cm3, tulképp tényleg lehet, h az az 1.4 kér annyit, mint a te 1.6-osod. végülis mindegy, az a lényeg, h megy vele.
  16. szar ügy, ha a karbi túléli a verdát :blink: szegény kis alfa
  17. csak könyvböl: ennek is kismillio verziója van, elég nehéz volt beazonosítani. föleg platni nélkül, minden Weber karbira rávan ütve az azonosítójel , ezen valami ilyesmi lesz valahol az alsó rész oldalsó peremén: 32DIR98 Alfasud, R5, R5 Gordini Turbo, R18, és V 340 mociajin, leginkább 1,4-es motoron volt, majdnem megkérdeztem nem-e kicsi-e az neked. ha kell róla 10 oldal küldj faxszámot kaptál vele légszüröházat is? a szívótorokra kellett adapter?
  18. DIR a tippem hogy szolgál?
  19. Hi ha valaki ismer már kész leírást a dugattyú sebességekről és a rövid-hosszúlöket mértékéről kérem linkelje már be. Végülis mennyi mm az a rövid löket? vagy ez egy arányszám? az átmérőhöz viszonyítva? mennyi mm a normál löket, ha van ilyen kategória
  20. akadályoz engemet a szilentvásárlásban: nem kapható. szar ügy tudom. mással öntetni nem fogom, mert akkor ott kellene hagyni az autót, de legalább a lengökarokat, valahogy nem tudom magam meggyözni, hogy az extrém kisipari környezetböl visszakapom legalább ugyanabban a minöségben. de majd meg lesz oldva ez is ügyesen
  21. :blink: de mán nem is vagyok itt mindjárt majdnem ott leszek, de ott nem. leszek.
  22. hi, ma nem tudok menni, itt kellett maradnom
  23. ÁÁÁ azt se tudjátok milyen jó dolgotok van: " megyek és veszek szilentet" nekem nem kell feszítövas, hogy a lengökar a bölcsöhöz képest mondjuk 6 mm-t mozduljon, kormánykereket enyhén sarkig pörgetve alulról szépen látszik az elmozdulás. szilentes tavalyelött nyáron megfeszegette vassal - szerinte nem cserés - már akkor is meg volt ez a "játéka". és erösebb fékezésnél van hogy rázza a kormányt, van amikor nem. sima aszfalton pl. nem. azért persze majd cserés lesz, valamikor
  24. mikor NFS-töl jöttem a nyáron vhol ott az egyik utcában állt egy R5 Alpine, jól körbejártam, csomitartóban volt a motorja, a szelepfedélen az Alpine felirattal, érdekes látvány volt ------ Meriva OPC néven keress az 1.6-osra, sok anyagot találsz majd róla, mert ez is - úgy, mint 6éve a Zafira OPC - egy addig nem létezö kategóriát teremtett.
  25. arra a Béla útra engem is bevitt az Útinfó. bosszankodtam is nagyot. aztán eszembe jutott, h az Útinfó nyilatkozta, h Kecskeméttöl csak nagyon nehezen kapták meg a térképet, ami évekkel ezelötti adatokat tartalmaz, pedig fizettek is érte. de hasonló helyzet, hogy a Városföldi út a térkép szerint nem létezik, ami azt is jelenti, h a varos szerint sem létezik.... de egy pesti kerület is átcseszett minket, mert a Nagykörösi út páratlan oldala sem létezik... szvsz a "hatóság"-ot lehetne perelni a hibás adatközlésért. az én adómból is készült az az aktuális térkép, amit nem adnak ki.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.