berlina

Nolethane toronycsapágy gyüjtőrendelés AUS-ból: http://opel-hecktriebler-forum.de/index.ph...&highlight= http://www.senator-monza.de/?wM9QUSE1kJ3ET...cjM8lTM9EkUBBVT http://www.nolathane.com.au/product_detail...;sans_vehicle=1 miheztartásvégetttttttcsakúgybepottyantvaazinfóanirvanaba

értékesítés támogató prospektus '77

ok, lehet én hoztam el az utolsó darabokat csergőtől 1 kpcm = 9.806x10-2 Nm "kp" is kilopond, an obsolete term for kgf (kilogram force), which in turn is an obsolete and deprecated concept (force is measured in newtons). Multiply by 9.8 for Ncm, or by 0.098 for Nm. 46 * 0,098 = 4,508 Nm 4.5 newton meter = 0.458 872 295 84 kilogram meter tehát sajnos pont tízszeres erővel húztad meg

olajszűrőt pedig csergőtől 3e ért kaphatsz, (nekem kb annyi volt) cikkszámot kikeresik, ha raktáron nincs beszerzik, kedvesek rendesek, olykor maga a Csergő veszi fel a ha hívod a központit de rá is kereshetsz név alapján a letölthető adatbázisban

hát látod én éppen ezért legeslegelőször egy 1-5 Nm nyomicsavarhúzót szereztem be, majd ezután egy 3/8-os bitfejet. loius-nál rendeltem. órákig kerestem a neten bármi nyomihúzót, ami tud 4,5-et, végül nála találtam 7,5-ért félárúsítva persze még nem raktam össze.... lendkerék is van itthon vagy hat, persze mind tárcsás kupplungoshoz egy konverter: http://www.numberfactory.com/nf%20torque.htm plussz millió mésik: http://images.google.com/m/movies?site=uni...rque+conversion Mantába való 180-ashoz - nem C-hez - van leírásunk, szvsz minden mantásnak, ha kell szólj

Wandlekupplung = aut getriebe a fánk németül "wandler"-nek szólított szeretném remélni, hogy a te esetedben a féklámpakapcsoló összekötése a vákuumdobozzal a sebességváltó védelmét szolgálja, miszerint, ha ralisan nyomod egyszerre a féket és a gázt a sebváltót a vákuumdonozon keresztül üresbe vagy üres közeli állapotba vezérli, ha jól olvasom plussz még a hőgombáról is vezérelt, ez a hőgomba gondolom a váltó olajkörén van nem a motoron, gondolom a hőgomba segítségével csak meleg váltóolaj esetén él a fenti védelmi mechanizmus, ami elősegíti a szervíz célű vátóolajmelegítést. egyébként ez a 180-as a 90-es évek végéig volt építve mindenféle GM modellbe, utoljára suzukiba, bár nem tudom milyen suzuki létezett h hajtással... alkatrészárak viszonyításképpen: http://s211935452.e-shop.info/shop/page/1?shop_param= -- fenntartom a jogot, hogy a fenti betűkupac egy db helyesírási hiba, nemtöbb eggyelse

nem gondoltam, hogy látok ilyet valaha: Ascona B SR 2.0 mit Klima und AUT 2000ér ezerszer jobb mint az enyém volt 6 éve

meghallgattam a malom promót respect! profi

ein muss für jedermann Der OPEL GT Film - Start 2009 - TRAILER! http://www.youtube.com/watch?v=ParfWTacoNo...feature=related ein frage war der lage des motors, dar was natürlich unmöglich gewesen Erhard Schnell designer

hello, van vkinek vmi tippje hol lehetne szerezni jónéhány kiló sárga vazelin-t? :lol: (nem arra kell) vazelin + 10% méhviasz uszkve = Mike Sanders nos? gugli hu nem csak patika mennyiségben talál

színesfilm http://www.youtube.com/user/homeproject

Elnézést, kölcsönadná a difijét? http://auto.indavideo.hu/video/Ari_Vatenen_Skot_Rali_1976?

Irmscher ADAC Rallyesprint Winnenden 09. Mai 2009 Gr. 4 onboard váltsd végig az öt percet fejben egytől az ötig aussen kamera

tavaly volt No-ban plakáton idén is folytatódik nem netről szedték a fotót

Det Mantát vásárol http://www.rtl2.de/16455.html

majd átmegyek, ha kész a manta vagy nemsokára kész lesz vagy sokára mert a terv az terv addig is húzd a kurzort a tehénre http://www.polwerk.hu/

seniores e senioras Victor Gomes rocknroll show http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseacti...VideoID=7880269

Wanna Hold You song by d3o Coimbra, Portugal http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseacti...&n=27189793

ford fiesta indoor/outdoor testing http://www.youtube.com/watch?v=h_KIqdS1SO0...feature=channel

ha jól emlékszem egy kék ilyen érdekében adta el a valamilyen Péter a piros Rekord 6-et tavaly ha igaz

Jürgen Strauss difit feszít a műtőjében http://www.kabeleins.de/auto/videos/sonstiges/artikel/19840/ http://www.strauss-fahrzeugtechnik.de/ http://www.manta-b.de/strauss/frameset_strauss.htm

konzulens még nem mondta, h tdk-hoz ez merités egy kicsit sok? tdk-hoz egybalkatrész optimalizálaása épp elegendö, havassy úr is csak egy tengelyt kézitett, nem mindent. teljes motor tervezése a terv és tesztdokumentáció kidolgozásának minöségét is predesztinálja...

http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/tip...ricks/index.php

Ja és legyen Manta téma is: a múlthéten megjött a jobbos emelőbak, a vízpumpa, holnap vagy pénteken érkezik a kickdown kábel, új viszkó, új krómlécek, vasak feketére festésre előkészítve, gyűrött frontalsó kikalapálva, taposólemez kihegesztve, varratok eltüntetve, alváz vajfehérre mosva mai terv szerint hétfőn új gyári veztengely, hidrócsere után motor vissza: este mennie kell, jövhéttől az üres Rekord kasztnit kell összerakni

hát ez az ivás, nekem is nagy gond, sehova nem indulok el egy nagy palcak víz nélkül, télen két palack, nyáron 4-6 fogy - naponta már nem az a gond hogy inni kell, hanem az hogy MINDIG, egy egyórás meetingre is úgy indulok: laptop, ceruza, naptár, palack víz a múltkor volt egy kéthetes időszakom, amikor csak napi egy palack vizet ittam, na az volt az utóbbi évek egyik legkiegyensúlyozottabb kéthete, valahogy nem kellett aggódnom, hogy van-e még egy liternyi itóka a palack alján beteges, szavamra ez beteges autót venni is úgy indultam tavaly: egy 13-as, egy csavarnyúzó, bankkártya, és a legfontosabb nehogy itthon maradjon: egy teli palack víz