ErdAn
-
Hozzászólások
62 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by ErdAn
-
Neem. Ott nagyon korrektek voltak. Azt hiszem talán a kerepesi utiban lehetett az eset, de már vagy 3 éve. A srác azt mondta, hogy repedtnek látszik a dob, közben jónagyokat sózott rá egy pontba. Ott álltam mellette, úgyhogy akár rá is szólhattam volna....Amúgy nem volt velük gondom. Bár egy ideje nem is voltam náluk. Most viszont az izgat leginkább, hogy kell-e a lengéscsillapítóra porvédő gumi, vagy a toronycsapágy "szoknyája" véd eleget? Illetve a himba csavarjait tényleg kell-e minden esetben cserélni ? Nekem úgy tűnik hogy nem szokták. Talán csavar rögzítő ragasztót használnak?
-
Helló! Fékcsövet még nem cseréltem, de nekem nem kellett a tárcsa cserénél semmit kalapálni (Lehet hogy hülyeség, de finoman feszíteni nem lenne jobb?). A dobnál már inkább. Szélsőséges eset: Az egyik Speedy-ben "tojásra" verték a dobomat. A lengéscsillapítóra mégvalaki tapasztalat ? :D (Porvédő gumiharang kell kontra toronycsapágy "szoknyája" véd amennyit kell.) :o
-
Sziasztok! Tudja valaki hogy az első lengéscsillapítón miért nincs porvédő gumiharang? Nincs rá szükség? Elösször azt hittem csak nekem felejtették le, de a neten láttam párat amin szintén nem volt. Nem G Astrás telókon meg úgyláttam hogy van. Szerintetek lehet/kell rá tenni? Illetve még az érdekelne, hogy a kerékhimba csavarjaira vonatkozó cserét mennyire kell komolyan venni? (Nekem nagyon úgy tűnik hogy azt nem cserélték, amikor a telót..) ________ És az egyéb (önzáró)anyák cseréjét? Melyiket érdemes feltétlenül cserélni szétszereléskor a futóműnél? A segítséget előre is Köszi!
-
Köszi a hozzászólást! Hétfőn viszem vissza a kocsit a szervizbe. Nem tudom így utólag bevállalják-e még a javítást? (A biztosítós megmondta, hogy az árajánlat után bármi derül ki, ők az ajánlatnál egy forinttal sem fizetnek többet.) Ha nem, akkor a bontó jó ötletnek tűnik. Ha nem sérül a szivattyú, akkor vajon meddig bírja? Kíváncsi lennék rá, csak hogy mekkora kockázat ebből bontottat venni. Vagy jobb inkább utángyártott? Ha jól emlékszem huszon-valahány ezerért láttam olyat. Azzal a nagy műanyagdugóval próbálkoztam már régebben, de mivel csak kíváncsiságból, ezért nem feszegettem nagyon és végül nem vettem ki. Üdv!
-
Szóval senki sem tudja hogy sérülhet-e az üzemanyag szivattyú a tank pici horpadásától? (kb talán 1/2centit nyomódhatott be.)
-
Sziasztok! Ismét a segítségeteket szeretném kérni! Írtam régebben, hogy picit összetörtem az autót. Ma hoztuk el a szervízből. Egy nyiszorgó hangot hallottam, amit eddig nem, de nem is foglalkoztam vele. (messzebbről ráfogtam a kipufogóra) De aztán otthon alámentem aknában, és egyértelműen az üzemanyag tartályból jön. Közelebbről olyan rossz csapágy hang +mintha valami fém súrlódna. Az üzemanyag tartály pedig egy picit meg van horpadva.(egyértelműen a balesetkor horpadt meg - friss horzsolások) Az lenne a kérdésem, hogy szerintetek lehet az üzemanyag szivattyú zajos a horpadástól? Tehát visszavigyem a szervizbe (casco-s!)? Vagy lehet hogy 1 hónap állás után pont most jött elő valami baja az üzemanyag szivattyúnak? (Baleset előtt többször jártam a kocsi alatt,kipuf. csere stb. miatt, de semmi hang nem volt a tartály felöl.) Előre is köszi a segítséget! Előre is köszi a segítséget!
-
Nagyon szép, és praktikus.! Utoljára a faterom Sierrájában volt ilyen. Kicsit hiányolom (bár a klíma némileg kárpótol). Szeretnék az Astrába is, de talán majd 1szer...
-
És mennyibe van egy ilyen tetőablak?
-
Senki? Végülis 50% hogy elsőre eltalálom, katalizátor előtti vagy utáni.(Bár én az előbbire tippelek.) Egyébként másodlagos probléma lett ebből a hétvégén, miután sikerült a hátulját/oldalát összetörni. :devlish: :lol: Na mind1. /Tudom nem ebbe a topikba való, úgyhogy csak ide beszerkesztem a választ: Semmi különös, csak megcsúsztam a saras úton. Elég rosszul sikerült./
-
Sziasztok! -Segítsetek légyszi ! A következő hibakódom van: P0130=Lambdaszonda (Bank 1, szonda 1) funkció-rendellenesség Ez melyik lambdaszonda? Úgy néz ki mostmár a hiba folyamatosan fennáll, mégsem eszik többet az autó.(kivillogtatás után egy darabig nem világít a lámpa, majd 1szer csak megint.) Lehet olyan hogy eddig is rossz volt, csak nem olyan mértékben hogy kijelezze ? -Amúgy 2001/dec. Z16XE 140ekm van benne (elvileg-óra szerint; 6évesen vettük 108e-el) -Olajos téma: GM 10W40-ből kb7,5dl-töltöttem utána 2000km után. Valahol olvastam hogy ennél a típusnál ez még normális. Egyébként kissé olajos az alja is itt-ott a motornak. -Fogyasztás: kb.1éve mérem. Az átlag 8,9l/100km Mondjuk mindig meg vagyunk pakolva, és az autópályán a tűréshatáron autózunk (trafi szempontból). "Üresen" kb. 1 literrel kevesebb. +tojás a pedál alá:1szer sikerült kb. 7,5re levinni, ha pontos volt a mérés. -Hibakód vs. zöldkártya: Tavaly nyáron kulcsos kiskocsi világított kétszer a következő indításig. Hibakód: P0340=Vezérműtengely helyzet-jeladó funkció-rendellenesség Befújtam a csatlakozóját kontakt tisztítóval. Persze lehet hogy nem attól "gyógyult" meg, és majd egyszer megáll. A lényeg hogy azóta nem világított ,viszont decemberben volt műszaki + zöldkártya. Átment. Lehet hogy csak mázli? A hibakód a mai napig benne van, a 130as előtt villogja ki. ... -És bocs hogy mindent ide írtam be. :lol: :devlish:
-
Sziasztok! Műszaki előtt állok,és felmerült bennem néhány kérdés. Segítsetek légyszi!El akartam vinni számítógépes vizsgálatra, de az olcsóbb helyek el vannak havazva, és nekem ezt sürgős lenne megtudni. Ha felemelem a kocsi elejét,(mindkét oldal egyszerre) tényleg akkor sem szabad tudni kézzel mozgatni a tornyot? Szóval ha mozog,el van kopva a szilent ,és ez így nem megy át műszakin? Szilenttel együtt a támasztócsapágyat is szokták/kell cserélni? Műszakin a gömbfejeknek semennyi holtjátéka sem lehet, vagy van valamennyi tűrés?
-
Sziasztok! Abban szeretném kérni segítségeteket, tapasztalatokat, hogy milyen márkájú futóműalkatrészeket érdemes megvenni,és milyet nem?(A Bárdinál) (lengéscsillapító, gömbfej,szilent)(Lip,sachs,Bárdi auto,birth,febi,lemförder,frap,FL,Quinton hazell,klokkerholm,first line,skf,breda...?) A lengéscsillapító felújításról (szakműhelyben) van valakinek tapasztalata? Érdemes, vagy inkább csak az új ?
-
Erről jut eszembe, a nyáron kértem ajánlatot sok helyről kipufogóra, fékdobra, fékpofára, ablaktörlőre, biztonságiövre. Némelyik ajánlat/válaszlevél elég érdekes volt. Mindenesetre beledobáltam a számokat egy táblázatba, a rendelkezésre álló infókkal. Ha valakit érdekel, innen letöltheti.
-
Bár nem használtam, (csak olvastam róluk) szerintem ez is megmondja ami kell. Aki hosszútávra tervez, és nem áll ilyen sz.., akarommondani kutyául (mint én), annak érdemes beszereznie egy ilyet. Vagy nem?
-
A Unixnál minden drága szerintem. Ha jól emlékszem ugyanezt a GM-es fagyállót adják pl. itt olcsóbban.
-
Szia! Remélem hogy a tiédnek nem vezérlés baja van, de azért javaslom ezt a weboldalt megnézni.
-
Hello, Én egy tükörborítást fényeztem "töltetett" spray-vel, igaz csak fehérre, de elég jó lett. A sprayt itt töltettem. Könnyű volt vele dolgozni,jól terült és nem folyt meg(Igaz, elég óvatos voltam.). Lehet náluk polirpapírokat is kapni.
-
Sziasztok! Tudja valaki hogy hol lehet hőálló gégecsövet venni méterre (Pl.:Bp-en)? A motortérben kezdenek szétmenni, és nem akarom megvárni a zárlatokat(Na jó,még csak egy helyen,de olvastam róla,hogy van akinek már okozott bajt.). Esetleg valamilyen más megoldás? :huh:
-
Gratulálok, a hatodik sorig tökéletes az összefoglaló. :lol: Pedig nem egyszerű a történet :D Lényeg hogy megoldódott!!! B) Legközelebb jobban figyelek :huh: És remélem a privát üzenetemre is jobban figyelnek majd ha mégis hibáznék. ^_^ Lényeg a lényeg, KÖSZÖNÖM a korrekciót! :P Én 120-as skodán cseréltem. Azon egyszerű volt, nem hiszem hogy Opelon nehezebb lenne. Ha szoktál szerelgetni,állj neki bátran. (Szerintem a biztatás is lehet segítség, nem? :D ) Hát fent van. Max lesz egy alighasznált eladó hátsódobom pár hónap mulva. :lol:
-
Segítsetek Légyszi! Mára kezd elegem lenni. Képzeljétek vettem egy hátsó kipufogó dobot , holnap raknám fel de mostmár nembiztos hogy jó rá. Az a helyzet hogy BOSAL dob, rá is van ragasztva a matrica hogy: 185-459 Ez ugyebár stimmel az én 1.6-osomhoz. De...A matrica egy másikra lett ráragasztva amire viszont 185-457 van írva.Az viszont a 2.0-ás dieselre való. Ráadásul a dobra van egy kis tábla heggesztve amibe szintén a 185-457 van beleütve,viszont ez is le volt takarva egy kis öntapadós üres fehér matricával. A mostani dobom olyan állapotban van, hogy ha hozzányúlok azt már nem lehet visszarakni. Ha a hátsó dob csak hangtompító, akkor miért van annyiféle egy márkán belül? Ja, és a cső a végén 50-es, szemben a mostani 45-el. Kisebb folytással nem fog többet enni? Szerintetek feltegyem az újat?
-
"szia ErdAen . légyszi töröld a hozzászolásodbol azt a alvázszámot mert engem piszkálnak vele pedig semmi közöm hozzá .T ASTRA. " Kedves astra !!! Én, ErdAn próbálom veled privátban megértetni hogy a te hozzászólásodban lévő idézetet nem tudom én szerkeszteni! Ha jól megnézed, az én hozzászólásomból már az alvázszám felét kitöröltem! Az elejét azért nem, mert arra szükség van ahhoz hogy mások válaszolni tudjanak. Remélem ez mostmár így elég érthető! Elnézést kérek mindenkitől astra nevében is, hogy ez a téma kikerült a privát levelezésből ide!
-
Köszi, azt hiszem egyre inkább hajlok a BOSAL felé. (Állítólag több gyárnak a beszállítója) A hátsó dob külső lemeze már 2 éve lerohadt. Szerintem nem zajos, de a kimenő cső felett van egy pici lyuk, aminél picit kifúj. A felfogatás heggesztésénél elég rozsdás,ezért oda(körbe)fogattam fémszalaggal. :huh: Én még simán eljárnék vele de nemhiszem hogy műszakin díjaznák,meg a zöldkártyán se... Ha esetleg van még valakinek tapasztalata utángyártottal ne tartsa magában. ^_^ Tudja v.ki hogy be lehet-e valahogy képet szúrni a vágólapról privát üzenetbe?
-
A fogyasztást inkább csökkenteni szeretném, így sportdob kizárva. 8,5 alá csak akkor megy ha "tojásokat teszek" a gázpedál alá. Már 6 éves korában is elég rosz bőrben volt a gyári kipufogó ami rajta van, így vsz. a belseje is tré. Ha jól tudom ezért fogyaszthat többet. Azt viszont még nem sikerült eldöntenem hogy gyárit vegyek-e rá. Az utángyártottak több mint felébe kerülnek,de ha fele annyit sem bír....És akkor még itt van a fogyasztás kérdése. Amúgy a Bosal meg annyiba kerül mint a gyári (32e körül.). Bár ha mázlim van Bosalt tudok kicsit olcsóbban. Szóval azt mondod elvileg a Bosal bír annyit mint a gyári és nem fogyaszt vele többet?
-
Lehet hogy már késő,de én ilyet találtam.(klikk) És válaszd ki az alkatrész csoportban a tükörlapot. Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni kipufogó ügyben. Aki tud írjon nekem legyenszíves tapasztalatot (akár priviben is) utángyártott kipufogókról.(ASSO,BOSAL,MTS,TESH,SIGAM,ZARA...) Konkrétan melyik meddig bírja, ill. változik-e általa a fogyasztás? Ja,és szerintetek érdemesebb Brembo fékdobot venni ha kb 2000Ft-al drágább csak a gyárinál? Köszi!
-
Sziasztok! Egy kis segítségre lenne szükségem! Sajnos nem találok sehol adatot a hátsó fékdob paramétereiről. Nem tudom a méreteit, se azt hogy meddig lehet felszabályozni. Tudja valaki? Gondolom többféle dob létezik. Az autómnak egyébként az az érdekessége, hogy kértem be több helyről ajánlatot hátsó fékdobra, és két helyről azt a választ kaptam hogy alvázszám szerint féktárcsásnak kellene lenni. Használtan vettem ugyan, de CIB bankos kocsi volt, és nem hiszem hogy ők kicseréltették volna a tárcsát dobra. A.sz.:W0L0TGF4826 Köszi! O.K. Köszi mégegyszer!
