uhuhu
Fórumlakó-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
:smt043 :smt005 :smt044
-
Én ugy tudom, hogy a blokk kiképzése, a dugók, a csapágyak, a hajtókarok, és a szelepek is másak, minbt a c20xe-nél. a hengerfej ugyanaz, de a csak a csupasz hengerfej. a szelepek, és a többi anyagok is másak. szerintem nehéz megcsinálni, egyszerübb motort cserélni...
-
Szegény AtomAnti! mindenk csak bántja! Nem tesz jót a karrierének ez a Moderátori munka.... Ne csüggedj Anti!! :smt056
-
én nem szarakodnék a motorszámmal. már nem kötelező. és 1 vizsgabiztos sem mondja meg, melyik az 1.4NZ, vagy C20NE motor. szerintem csere, aztán szám ki, aztán egyx kis kenőpénz a vizsgánál. a világ ilyen....... 8)
-
PETI!!!! ezt te sem hiszed el ugye????????? amugy az ecotec motorok sokkal pörgösebbek, mint a régebbi motorok, és egyszerüen elégeti az olajat. pl: az én autóm 100 nál pörög 2.300 at, az ecotec pörög 3.000-et. ez nagy sebességnél még nagyobb különbség.
-
jaja. még nem láttram ennél jobbat, ami mindenre jó. jó ha rugod neki, jó a szépen bánsz vele. és sokáig müködik. és olcsó. asszem, 1.500 Ft/db ez kedvezménnyel olyan 4.000 ft/4 db
-
lehet hogy a 92-es asztra még ennyit tudott. ez asszem egy 96-os könyv, ahol már modositottak rajta, főképp a károsanyagkibocsájtás miatt. más a vezérlőegység, más program, vanilia illatu jön a kipufogobol, és cserébe nem megy. :shock: :shock: :shock:
-
ja. gyári gyertyát tegyél bele!!! az okozhatja a rángatást. és még a koszos AGR is. illetve folytószelepház pucolás is seegithet. Asszonyé az autó :D enyém a corsa :D vagyis igy szerepelün iittttt.
-
SzAsz Gyurka! a gyári 2 polusu gyertyát /ez van neked/ 60.000 km-ként kell cserélni, de az a tapasztalat, hogy 45.000 után elkezd nehezebben menni, többet fogyasztani az autó, ugyhogy illik 45.000 km-ként cserélni. az a csati a kiegészitő oldalvillogo csatlakozója. nekem is van. azaz előre be van kábelezve az oldalvillogo,csak az első tulaj nem kért rá, igy nem furtákk meg a sárvédőt. de bekábelezték...
-
csak hülyén van forditva..... amugy tényleg vicces, de az opel komolyan gondolja. van 1-2 autó, ami 4-5 deci / 1000 km nyi olajfogyasztást produkál, és nem engedi javitani a motort!!!!