uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
bazz ezek mán nem kazánlemezbő vannak, mint a tied :shock: minden szar behallatszik.. Történet: Vectra C nél az elején mikó megjelent rengeteg Vectrát vittek vissza azzal hogy a futomü ropog menet közben. A hűtő felső rögzitő gumiját nem zsirozták be a gyárban, és ahogy az mozgott olyan hangot adott az utastérben, mintha a futomü ropogna. egy zsirspré, és 10 mp és máris vihette az elégedett kuncsaft az autóját :wink:
-
nem nem. jól hallja. a motor együtt van a lámpával, és sajnos nagyon sokat cseréltünk, mert a motor beszart. lámpa csere. mert a motort nem lehet se kiiktatni, se kicserélni.
-
fujjál oda szilikonsprét. ugyanis egy kis gumigyürüvel van megoldva az hogy ne lütyögjön. biztos kiszáradt. amugy ovatosan mellé benyusz egy csavarhuzóval és kipattintd. majd szilikonspré, és vissza. de ha üghyesen fujsz, akkor ki se kell szedni.
-
ki kell venni a középső boxot, majd a radiátort. abból a müanyag csőből 2 fajta létezik, ugyhogy kiszerelés után kell megvenni. nem edgyszerü munka......
-
http://www.opelforum.hu/viewtopic.php?t=846
-
igen ez euro3 as motor. asszem 2001 után már euro 4 a z18xe motor.
-
általában olyan 10 körül szokott lenni...
-
ha van benne gáz, csak kevés, akkor bekapcsol csak gyengén hüt....
-
most tűztük és nyomtattuk őket !! :wink: ugyhogy én tudom bibibíííííííí!!! :( :(
-
a kérdésedre a válasz az írásodban. van benne gáz. akkor feltölteni jóötlet?
-
festék meg lakk. először a festéket fújod rá, majd a lakkot. szerintem :roll:
-
ezt a káposztaszállítót nagyon a aszívedrevetted :( :lol: :D
-
2. nem. igy is ugy is müködik a megfelelő teljesítménnyel. Amugy a klima párátlanit!!! ez a te szervezetedtől függ. a bírods a nagyon hideget, akkor csinálsz 15 fokot az utastérben, ha nem akkor a tekerővel szabályozot a befuvott levegő hőmérsékletét..... gondolom a vizet akarta lefujatni, vagy szárította a szőnyeget....
-
használata: megnyomod a gombot. :wink: ha nagyon hideget akarsz akkor a leghidegebbre állitod. teljesen mindegy hogy bekapcsolod e a ventilátort, mert automatikusan 1 en fuj, mikor bekapcsolod a klimát. UI: Töröltem a klíma kérdésben az írásodat, mert elég 1 helyen feltenni a kérdést.....
-
nem neked. ez csak egy megállapitás volt a részemről, hogy nekem mért nincs.
-
köszi Dark !!!
-
hello Flowa! a válasz! 8) Mért is kell állandóan szerelni a V6-osokat??? Mert mindegyikben van félmillio km, és 300.000 felett már mindenki szögelte, hogy ugyis eladom mindjárt. Az Omega A ban is ennyi km van, vagy a duplája, viszont azt nmem szabad elfelejteni, hogy negyed annyi alkatrész nincs benne, mint egy MV6 ban. igy negyed annyi meghibásodási lehetőség.... Nekem ezért nincs Omegám. Mert nem lenne pénzem szewrvizelni :oops:
-
m.g.m. telszórtA a fórumot az alkatrészkeresésével. töröltem . ascona is az asconában hirdette az alkatrészeit. törötem.
-
azt nem tóm. le szokott törni a motor csöcse. remélem érhető :oops:
-
-
hogy a témához visszatérjünk.....
-
Corsa B ről képek: http://images.google.co.hu/images?q=corsa+b&hl=hu
-
:smt003 :smt043 :laughing3: :smt042 :smt044
-
ááááááááááá ma nem volt idő......... majd este, vagy vasárnap..... köszi az érdeklődést :wink:
-
el van törve a belső levegőkeringető motorja, és állandóan belső keringésen van , akkor is mikor a kapcsolót kikapcsolod. ezért párásodik. okos vagyok 8) :D