Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

uhuhu

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    12.217
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Everything posted by uhuhu

  1. a fojtószelepház adja a hangot. a beáramló levegőt hallod sziszegni., szerintem dolgozó lány idegesitő, ha garis a kocsid, akkor a TIS helyszini hibaelháritása alapján lehet fojtószelepet cserélni gariba.
  2. én ittvagyok, de nem tudok ehez hozzászólni... vagyis egy gondolat: nem emlékszem olyanra, hogy 1 henger nem megy a computer miatt... viszont emlékszem olyan fórumos társra akinek szintén egy "szaki" vezérlőegységet akart cserélni, majd én kimentem az autóval bicskére és vissza, és azóta is jó az autó... ennyi. látni kéne, és kitaposni a belét. ha attol nem javul meg akkor továbbkeresni a bibit...
  3. én még olyat nem láttam, hogy a motorvezérlő szar, és csak 1 henger nem megy... ott inkább egyikse megy.
  4. mennyi okos, és ügyes csávó van it... beszarás... :blush: én egy tetves rádiót se tudok bekötni...
  5. mekkora király vagyok :blush: mondtam én hogy nem szarik ve a vezérmütengely jeladó :lol:
  6. szerintem nem aktiválta a nevét... nem tudom, hogy hogy müködik mostanában a regisztrácio, de nem kapott valami emailt???
  7. szia! ekkora olajfogyASZTÁS az semmi... kár megbontani a motort... szerintem az 5.000 km per liter az még elfogadtható, a felett már rosszkedvem lenne, de addig nem nyulnék hozzá én. mi nem nagyon szoktunk szelepszár szimmeringet cserélni... ha olajfogyasztás miatt motortjavitottunk akkor szinte mindig a dugattyúval vagy a gyürüvel volt a gond.
  8. én meg kitöröltem a többit, ( másik kettőt ) , mert a szabályba ütköző reklámot tartalmazott...
  9. mennyé kirándulni vele, és hajtsd meg... a korom kitámasztja a szelepet, és ezért van gyujtáshiba.
  10. a felső holtpont jeladó, az a vezémütengely jeladó. én még nem nagyon láttam ilyen hibát astra g ben csak az x20xev motornál. -de ott nem áll meg tőle a motor, csak dadog, és gyenge. megállni a főtengely jeladótól tud...
  11. nem mindegyiken lehet. én pénteken próbáltam egy manuális klimás, de nagy kijelzősre felprogramozni, és nem lehetett, mert qa computer nem engedte. és az 2005 ös autó volt...
  12. az 1.7 dieselek nagyon nem melegszenek. ezek ilyenek.
  13. amikor elromlik. nincs inspekciós előirás rá. használat függő, olaj függő, valakinek 50 ezer valakinek 300 ezer.
  14. uhuhu

    Egyéb csevegés

    nem sajna az hogy X18XE motor... a tetején van már müanyag burkolat. ugye? jó motorok azok...
  15. van olyan Caravan amiben levegővel müködtetett szintszabályzós hátsó gátló van. annak az ellenörzése.
  16. uhuhu

    Egyéb csevegés

    és hogy folytassam: mire figyeljé? mindenre. ne vegyél kinai AC-t, ne javitsd gagyi cuccokkal, cserélj olajat, és vezérlést, vidd el hozzáértő szakihoz ha javitani kell... és akkor meghálálja, és talán nem jársz úgy mint a GSI vel. :blush: X18XE1 es motorral vetted vagy Z18XE vel?
  17. uhuhu

    Egyéb csevegés

    Lacee bazz... áthelyeztem a hozzászólásodat... nem most vagy itt elöször... szóval a keresekbe a kereseket, ide meg a csevejt :blush:
  18. hát apám én ezen beszarok... biztosan minden nap rókáznék ha az enyémbe ilyen lenne, és rá kéne néznem... :blush: :) :lol:
  19. baumi 2 hozzászólását áthelyeztem az eladó alkatrészek / vectra -ból a keresek/vectra A PÜ ment...
  20. azt szeretném megkérdezni, hogy március első felében nem jön e valaki debrecenből budapest irányába, és vissza? 1 üveg Jim Beam viszkit kéne elvinni egy csókának, csak nem akarom feladni postán, mert félek hogy összetörik...
  21. vectraa2 user 3 helyre írta be a Vectra B topikokba a hozzászólását. kettőt töröltem... PÜ ment.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.