Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

uhuhu

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    12.217
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Everything posted by uhuhu

  1. nem kell izgulni, nem annyira fájdalmas... vagyis hogy megcsinálják e úgy ahogy mi szoktuk, a teljes lánc csere 100 ropi. mi ezt 40 körül csináljuk. de akkor csak láncs csere van, semmi más, 99% ban elég szokott lenni.
  2. :) kuplungkapcsoló funkció-rendellenesség másnéven kuplungkapcsoló csere <_<
  3. van erre valahol egy topik lejjebb, az általános müszaki problémáknál...
  4. szerintem az adatlapodat nem látja senki csak az adminok, és a moderátorok...
  5. ez meg a főtengely jeladó. de ettől nem villog a motorkontrol...
  6. az az immo hibás jel / vagy nincs jel hibát jelent. vagy megválaszolta már valaki? <_<
  7. várjá várjá várjá! szerintem ez igy nem helyes, ha jólrémlik akkor: 2001 től csak a hütőmodulosban lehet kiirtani az AGR-t ( nincs klima beszerelve ) 2003 tól pedig mindegyikben. nekem még nem igazán sikerült 2001-2002 esben kiprogramozni az AGR-t,
  8. uhuhu

    Fogyasztás

    drágább... nem tudom hogy mennyi, de drágább.
  9. egy cimbim keres légzsák dudagomb bőrözős javitó jómunlásembert. lécci lécci telcsiszámot plíz <_<
  10. a tied meg szerintem már készvan... minnyá megyek megkérdezem.
  11. nem a kollégámé, neki még megvan. egy opel dunás asszem szerelősrácé volt...
  12. én most csináltatok egy adagolót, és 170 ért újítják fel mechanikailag, és az elektronikát... nem annyira vészes, és csak egyszer kell megcsináltatni... kb ennyi az összes rossz a 2.0D nél. ezt kell bekalkulálni...
  13. nem a motor rángat?
  14. én corsa C nél próbáltam, Y17DT be, és ott le volt rögzitve a nincs jelen. pedig az gyárilag be volt vezetékelve, kintről jött egy sport felszereltségü volt...
  15. no, lassan kész lesz... elindulhatsz az elvonóra, vagy a névtelen alkoholisták klubjába <_<
  16. vegyél rá gyárit. asszem 4.000 ft a pár előre.
  17. A KUPLUNG VAGY A LENDKERÉK RÁZHAT, DE nem menet közben. kivéve ha kettőstömegü lendkereked van, de az az astra G ben nincs. szóval, internet elött ez a javitás nem lehetséges <_<
  18. egy gondolat. a suzuki ilyen. ott érzed, hogy gyorsitáskor mozog a talpad alatt a pedál. de ott a kaszni mozog. abba nem sok emrevités van. de az astránál ilyen nincs. próbáld meg meghuzni a gázpedált tartó csavarokat.
  19. ez szép, hogy leírtad, de nézd meg, hogy a gázpedás és a motor között nincs kapcsolat. nincs bowden, nincs semmi. elektromos gázpedálod van, és te csak egy elektromos potmétert nyomogatsz, és egy vezeték megy a computerbe onnan. a computerből meg a motorhoz.
  20. a gázpedálod elektromos, a kuplungod hidraulikus, ugyhogy egyik pedál sincs kapcsolatban a motorral. ingább a kasznit rázza. nem? kontrollámpa? világit?
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.