uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
köszi fiuk!!!!
-
hát szivás az biztos. egyenlőre a hét pihenéssel, és a felgyülemlett ügyeim intézésére van, és jövőhéten körbetelefonálok egy két helyet. jövőhéten már megyegy egy OFF pözsó ON kereskedésbe meghallgatásra :)
-
genya :) nincs semmi. most pihi, és munkahelykeresés. remélem gyorsan fog menni.
-
én mikor lecseréltem az enyémet az még a gyári volt. azaz 1994 11 havi gyártásu kábelek, sok százezer km futásteljesítménnyel. én is jóminőségü utángyártottat tettem a kadettomba, és szar volt. 3 év 80.000 km alatt 3 garnitura, kábel.... én ezért döntöttem a gyári mellett....
-
én gyárit vettem az egynyócra, és 25 ezer forint vót. de az utángyártott is tizen rgynéhány, és nemsok esetben bir 1 évet.... én a kadetton a 3 év alatt 3 garnitúrát használtam el utángyártottból....
-
volt némi szervezkedés, és már nemdolgozom ott...
-
sajnos már nemtudok segiteni....
-
ez azért nem igaz, mert nekem is C14NZ motoros autóm volt, nem volt gyárilag fordulatszámmérőm, viszont be volt huzva a kábel. azaz én csaík rádugtam, és már ment is. szerintem az volt a döntő gyártáskor, hogy milyen kábelköteg volt éppen a polcon....
-
vicc vót főnök!
-
hát én nem vennék... legfeljebb AC relét azt ki lehet cserélni. az is okoz ilyet....
-
tessék: egy kadett A nem egyhat dé motorral :)
-
SZIVESEN ! :)
-
én nem hiszem, hogy hosszu távu segítség amit kaptál a kontakt sprétől. nem hallottam ilyet, hogy a lambda kontakt hibája miatt nem iduljon a szekér. akkor inkább csak sokat fogyaszt, és világit a motorkontrol... lehet hogy neked is segit az amit 2 hozzászólással feljebb irtam... csak neked mondjuk a - fele csal, ilyenkor hidegen indul, ede melegen nagyon ledusit. mert mondjuk a motor 100 fokos az ECU 40 fokot észlkel, és dusit...
-
ami még lehet: öninditó hiba : azaz az öninditó reggel amikor gyengébb az akkud is, olyan sok áramot vesz fel, hogy vagy szikra, vagy befecskendezés nincs, mert nem jut a relékhez, vagy trafókhoz elég áram. de amikor már egyszer beindult, és magasabb az akku feszültsége, akkor már elinditja könnyebben. én már több autónál találkoztam ilyen hibával! És ami még lehet: a motor vizhőfukjeladója beszart. ez az a jeladó ami az ECU-hoz továbbitja a jelet, hogy milyen meleg a viz. és ha + felé csal akkor hidegen a motor 10-20 fokos, az ECU 40-80 fokot észlel, és annyira elszegényiti a keveréket, hogy nem indul az autó. viszont ha meleg, akkor már a szegény keverék elég neki. na mára ennyi jutott eszembe...
-
igaz az 1.3N motort nem ismerem, de az 13S motor a 75 LE-vel nagyon jó... nekem a Kadett D bem volt és nagyon kellemes volt, 5 sebességes váltóval nagyon kényelmesen lehetett kocsikázni vele...
-
ez igaz, de az ebben az időben gyártott diesel motorok egyike sem jobb ennél... sem a fordnál, sem fócvágennél... nekem van egy egyhat dém, és egész jól mozgatjha a kasznit. egyszer mentem vele 140-et is ám! :) igaz utána szét kellett szedni a motort :) ,de arra hogy a ból b be elvigyen szép nyugiba, 5 L fogyival, arra teljesen alkalmas. igaz 5 személyt már nemszereti :)
-
erősebben hüt, mert a belső hideg levegőt hüti ujra, és nem a meleg levegőt hüti le.
-
hát én a te helyedben nem mennék 170-et az 14Nz-vel. nem arra való......
-
a szemét! :) sem péntek este, sem a hétvégén nem rakta ki???? asszem le kéne válltani őt... 8) :)
-
nekem a gyertyakábel hibája okozott ugyanilyíen tüneteket...
-
na meg a sok városi tötyörgésnél, mivel alacsony sebességnél alacsony olajnyomás van a váltóban, és képes lerakódnii az olajsár.. ha hosszabb utra mész, akkor a lerakodott olajsarak "megmozdulnak", és fürgébb lezs a váltód. ézért is kell szürőt és olajat cserélni egyszerre, mert auz olajsár, és egyéb szennyeződés ott is lerakódik... ez aszt jelenti, hogy gyorsabban, és akár alacsonyabb sebességnél már kapcsol. ez fogyi csökkenést is tud okozni.. nekem is volt 3 sebességes autómata váltós kadettom, de én nagyon utáltam szegényt...
-
Hemi nevü klubtárs minden topikot /astra , calibra/összeronditott azzal, hogy c20ne motort keres. PEDIG NEKI KÉNE PÉLDÁTMUTATNI!!!! Én kiosztanék 2-3 ejnye-bejnyét neki!
-
az én autómnak semmi baja . most rossz nekem ?? 8) :)