Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

uhuhu

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    12.217
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Everything posted by uhuhu

  1. teeee! figyeljjjj. ez autósklub asszem nem kiscserkész... ezt a mondatot elirtad remélem: :rolleyes: :blink: 01: Boogie 02: opeltomi 03: FPepe 04: Chyga és a nemes fém 05: Kati+Áki 06: 07: 08:
  2. tudomásom szerint a Calssic II. nincs bekábelezve előre. De egy ellenörzést megér a Szpíd álltal leirt módon és helyen.
  3. abban az esetben igen, ha nem Z-s motorod van, és nincs bekábelezve előre. nekem Z-s motorom van ,és be volt kábelezve előre. azaz egy kormány kapcsoló /13,000/, egy kuplungpedál kapcsoló /asszem 4,000/ és programozás, máris kész a tempomat.
  4. www.konnyufemfelni.hu n nézelődtem sokat. én amit vettem volna: vagyis ami versenybe maradt de a végén az alutec nyert: MAK, Borbet OZ AEZ viszont az OZ és az AEZ k.drága Borbetet már lehet venni 30 alatt, meg nézelődni kell. de az alessio puha nagyon. én az alutec et 33,900 ért rendeltem meg. még 2 het.... :rolleyes:
  5. én még abba nem csalódtam idáig. vagyis egyszer a Kadett D be tettem Textar fékbetétet. csikorgott, és nem fogott, keményvolt. asszem 1 hét után kicseréltem gyárira. azzal meg tudtam állni :rolleyes:
  6. nem tudom milyen szárny, az autóhoz járt ajándékként :blink: a felniket néztem az FK nál, de aztán Alutec Storm lett, mert a Speed belinkellt egy autót és :rolleyes: lett első látásra...
  7. viszont ha bajod van akkor többszörösen megtérül az a 7.500 ft. és egyet ne felejts el: a rönó másképp nem tudná eladni szar - talicska autóit. Van 2 ismerősöm akik a Renalut szervizbe dolgoznak, de az egyiknek Fordja a másiknak Opel Astra Z12XE autója van. A renault azért extrázza fel -alapárért az autóját, mert másképp nem kéne senkinek.
  8. én valahova válaszoltam neked, de nem tudom hova....
  9. nekem 2 autómon volt Alessio. az egyik 13 collos, volt /70 es lufigumival. 2 hetente centiroztam, és mindig kicentirozhatatlan volt, mindig rázott, görgőzni kellett volna, majd nyugdijaztam, ment a padlásra, meg a Corsára, mert ott nemszámitott a rázás. a másik a Coupén volt, a 4 ből 2 repedt volt, gondolom azt ütötték vágták, de akkoris... illetve a papámnak volt alessioja /70 es gumival, egy padkafelállás - egy görgőzés, és 2 hetente centirozással is használhatatlan volt... illetve nemrág még a Rasztalos aki most épp isteniti a felnit, itt sírt, hogy 4 felni görgőzésre szorul, mert ráz. és ez évente, ami többe kerül, mintha egyszer vennél kemény felnit. összegezve: alessiot kapsz 25.000 ft kötül , és egy normálisat meg 30.000 ért.
  10. én gyári fékbetétet használnék. tegnap kaptam a Tomtól egy hiper-szuper istenitett Ferrodo fékbetétet, ami nemsokat használt, és málik, törik, egy nagy rakás kaki.
  11. biztosa be, de k.sokba kerül. ugyanis mindent ki kell épiteni hozzá, minden jeladót be kell kötni, és be kell szerelni, ugyanis nincs benne semmi. se jeladók, se semmi...
  12. akkor ne nézd meg. ne cseréld ki. igy legalább spóroltál 3.000 forintot. végülis ha folyt, akkor meggyógyult a bibis tömités. ez ilyen jófej szimmering. :rolleyes:
  13. csavar kiszed, villa bedug, rádio kiránt. valahogy igy :rolleyes:
  14. nekem meg mindig a Golf 1-esek akarták megmutatni, hogy az 1.3 legyorsulja az 1.8 ast. :rolleyes: aztán feltette az 1.4 es feliratot, akkor meg kikerekedett a szeme, hogy hogy megy ez az egynégyes :blink: Voszi! Este lurdy?
  15. csak a felni megjöhettnének mááárrr.....
  16. tegnap csináltam egy pár képet az autóról... itt egy kettő ízelitőül: tök széépppp :rolleyes:
  17. uhuhu

    Motor

    vagy akár egy kicsit több :rolleyes: :blink: KATTTTTTTTT
  18. ne rakjál rá alessiot. bánni fogod nagyon... F1 ből nincs 7 collos kukucs: http://www.alufelni.info/wheelsearch.php?b=9&w=0&h=17 én pl michlein párti vagyok. mint komfortba, mind tapadásba, mint esőn, hóba, latyakba tökéletes. és az élettartama is k.jó. A Kadett E n 100.000 km futott michlein gumik voltak, és a mintája még mindig 40-50% volt. most GoodYearom lesz, kiváncsi vagyok, de nekem a Michlein tökéletes volt. És ne felejtsük el, hogy egy márkának a nevet megszerezni sokkal könnyebb mint megtartani. nem véletlenül nagy nevü cég...
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.