uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
itten van a baj... ott pont nincs erő,. és csak ömlik be a benzin,és szenved.... kicsit lendületesebben kell ezekkel járni... nem padlón , hanem megtalálni az ideálist :)
-
ááááááá má megint... lassan megszámosni se lehet a tulajok számát... http://racing-bazar.hu/utcai/szemelyauto/o...si_2.0_16v.html
-
jó hát :)
-
valamelyik nap volt nálunk egy taxi astra Z14XEP vel 210.000 km es revizion :) semmi baja... asszem nem szériahibásak ezek a motorok :D
-
jóvan, akkó a pestiek nem beszélnek baromságot :) csakhogy én budai vagyok... :)
-
Az astra G a lezárás után általában lambdaszonda hibát ír be a computerbe, meg nem elégséges kipufogógáz visszavezetést. akinek eddig mi lezártuk = lehuztuk a csatit, annak alacsony volt az alapjárat, rángatott, nem volt annyira jó, mint amikor visszadugtuk / kinyitottuk.
-
Wesszel most nem mindenben értek egyet ugyhogy én is megpróbálok válaszolni aztán dönccsé hogy kinek hiszel :) 1.) mittóm én, talán valami finom polirpasztáával 2.) leszerelheted, de fennt is ki lehet tisztitani. ha leszeded,m akkor tömitést cserélj. 3.) A Classic II. be nincs AGR. 2004 ben meg má Classic II. volt, ugyhogy nincs benne. ( a barátnőmé 2004.04 havi és abba sincs ) 4.) passzolom 5.) azért nem találtad, mert ebben nincs. a folytószelepház csinálja az alapjáratot. 6.) egy kiemelő villa. ha nincs akkor hosszú vékony szög vagy valami a 4 lyukba be, és kihúz... 7.) ötezer 8.) igen. 9.) igen, mert kispóroltak egy csomó hangtompító szövetet, és láncos a motor. ezért zajosab. a régiekben sokkal több volt a hangszigetelő cucc. 10.) fogalmam sincs... ennyi :9
-
volt rá pedig körlevél is... :) te nem szoktad azokat olvasni??? :)
-
hát ez van... valaki diszkóra költ, valaki autóra... autón meg keresni nem nagyon lehet, úgyhogy elkönyvelem annak hogy volt egy ilyen is... :)
-
Sziasztok, szóval a hír igaz, megpróbálom kispízé eltolni a szekeret a háztól. oka nincs, az autó jó, most öltem bele sokszázmilliót. tökéletesen használható. de nem igy csinálja itt mindenki??? :) egyszerüen az arany után nincs meg az a fílingem ami abban megvolt. miután rákerült a felni, muszáj volt leültetni, mert bután nézett ki. de akkor meg indult a pattogás, és a negyvennel megyek a rakparton. ehez nincskedvem. gyári méreten meg nemteccik. szóval csak a szenvedés van. pénzem meg nincstöbb amit rákölthetnék..... szóval ennyi röviden...
-
KATT IDE!!!
-
a Z17DTL korongos motor. egy fix tőke tetején van egy korong aminek akora a magassága, hogy a szelephézeg yo legyen...
-
:) köszönöm :) da ha tegnap kigyüttél vóna a lurdyhoz akkor élőben is láthattad volna :lol:
-
kabbe :) majd kedden! ehez majd még hozzájön még 4,5 :)
-
na ezaz: ott egy elektromos motor folyamatosan forgatta az olajat a rendszerben. Itt meg egy elektromos motor csak akkor müködik amikor megmozditod a kormányt...
-
ebbe ne legyél olyan biztos. legalább 3 ismerősömnek lopták el a sima fapados fehér astráját, volt olyan aki az ablak alatt ált, és hajnali háromkor felkelt mert ajtócsapkodás volt. majd végignézte ahogy elmegy az autója... magyarországon élünk, mindent lopnak amit lehet.
-
az nem Coupé. ez 3 ajtós. EZ a Coupé :)
-
azért azt fontos elmondanom, ( :) ) hogy az ABS idő elötti bekapcsolása mindig a kerék pillanatnyi megállása miatt következik be. pl: rossz gumiminőség vagy gyengülő vagy túl kemény lengéscsillapitó. ugyanis fékezéskor az elejére ráfekszik a súly, és a hátulja könnyü lesz, és ha a gátló miatt elpattog a kerék akkor egy pillanatra meg tud állni, és máris müködik az ABS. Erre utal a Telónak is hogy oldalra döléskor is csinálja. mert akkor meg a másik oldal lesz könnyü, és ott pattog el a kerék. PL az enyém nem kapcsol be idő elött.
-
az ESP az menetstabilizátor, az EPs meg elektromos szervorásegités :)
-
13 kerület Harcsa utca. öreg néni, 40 éve csak ezt csinálja, és fel is szereli... asszem 1 házból áll a harcsa utca, egy garázsban dolgozik.
-
megírtam ma neki /papádnak/ emailba, hogy 2 fajta létezik. az alapméretes, és a túlméretes. Nem akartam belebonyolódni, és nem is szeretnék senkinek a rokonára csúnyát - sértőt - megbántót mondani, de főtengely csapágysort csak úgy cserélni, kb olyan mint hengerfejtömitést visszatenni... Ha a csaPágy kopog, kopott, ott a főtengelynek is van kopása. na mindegy, ti tudjátok...
-
volt, meg volt 4 polusu is a Z16SE be.
-
1214000
-
én már igen. sőt a saját astrámos is befagyitt a bowden... azóta nem húzom be. most énnyertem ?? :)
-
akkor a fateroddal leveleztem... :) mond meg neki, hogy hétfőn válaszolok a pénteki levelére, csak a péntek nekem egy kicsit zürös volt...