uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
Na, ma bejött hozzánk a Te autód testvére... 3,5 éves, Z10XEP, 29900 km. ugyanez ami neked volt, comuter cserére szorul erősen...
-
bazzz, ezt mindennap be fogod írni minden topikba???
-
milyen rádiód van??? nekem pl: Pioneer ami szintén kompatibilis, csak kő oda még egy adapter amit ha beszeresz akkor fog menni csak. az enyém már müködik :)
-
1.) a gyári 4300 k -s, szerintem azzal lehet a legjobban látni. nekem 6000 k van, de kékebb, de nem jobb... 2.) tökmindegy. 55w ig nem kell relézni, mert az H7 is 55 wattos. 3.) ha teheted minőségit vegyél. az enyém jelenleg gagyi, és én nem vagyok vvele megelégedve. az előzőbe Siemens szett volt az ultrakirály volt. bár lehet hogy a lámpámmal van baj, de nem vagyok elsülve attól ahogy ez világit. 4.) majdnem. ha sima Astra G lámpába akarod belerakni akkor kell kreálni egy izzó befogó gyürüt, amit a H7 es ittó foglalatából meg tudsz csinálni. 5.) semmi. 6.) ki kell venni, mert a magyar szabályok szerint kell lámpamosó, és autómata állitás, hogy ne vakitson. ezek neked nincsenek benne a tiedbe, ugyhogy szabályellenes.
-
én pont ezzel szopok rettenetesen nagyot. ha atehermentesitó akár 1 tizeddel nagyobb akkor már rázhatja a kormányt. nekem 3 tizeddel volt nagyobb és 70 nél nem lehetett gyorsabban menni, mert féltem hogy szétesik az autó. én pont most esztergáltatok bele távtartót. 800 Ft/db az alufelnik amiket árulnak szarok, és sose lehet kicentirozni, ez tapasztalat, én idáig csak új felnit vettem, és minddel szoptam. A minőségi felni a jó, az nem ráz, csak az meg megfizethetetlen...
-
én má 3 hete feltettem :) :D igaz reggel még vakargattam az ablakot, de délután má jó idő volt :D
-
szerintem a kapcsoló a rossz. de pont ma ajánlottak nekem 13 ért egy vadi új lámpakapcsolót és gyárit. ha kell megadom a csóka számát...
-
ajjajj... az Opel Ecotec motorjai iszonyat alacsony lóerőt és nyomatékot ad le alacsony fordulaton. azaz sokkal több benzin kell ahoz hogy felgyorsitsa az autót egy 5. ben 50 nel müködő motor mint egy 3 vagy 4. ben közlekedő. Tévhit hogy kevesebbet fogyaszt ha nem nyomod neki, hanem óvatosan 200 ig pörgeted... ráadásul jól lecsulásodik minden ha nem forgatod, mert eza visszafolytott környezetbarát motor igényli hogy forgatva legyen, és ki tudjon égni rendesen... Lásd Piedóne motorját aki városban 2000 pörgeti, és úgy kitámasztott a szelep / megragadt a motorba a lerakódott koksztól, hogy majdnem le kellett neki venni, ahogy hogy életre lehessen kellteni... és különben is nyomni kő, mert minek vett az ember jó, és gyors autót, ha tötyög vele??? akkor mehenél kipolszlkival ish :) :D jajj dehogynem. forgasd már el egyszer leszabályzásig, és érezd meg azt hogy ez a motor mikor ad le teljesítményt... az enyém 4500 felett... azalatt kicsit jobban megy mint egy IFA, de nemsokkal :D
-
sajnos ilyen nincs... ha világitott a motorkontrol akkor a computer hibát tárol, és az ott marad amig ki nem törlik... az inditásgátló menet közben nem tud hibát okozni... ha leáll az lehet főtengely jeladó - hibakód: nincs motor fordulatszám jel nyitva maradt AGR szelep - hibakód: AGR szelep nyitott, / vagy müködési hiba folytószelep ház retkes, de attól még beindul... vidd el az autót valami nem "Józsi bácsi érthozzá mert a Skodát is meg tudta javitani" szerelőhöz... mégmielött úgy megáll mint a szög :)
-
az inditásgátló csak inditáskor dolgozik, utána pihen. ha menet közben áll meg, akkor nem ez a baj... ha az inditásgátló szar amkkor a motorkontrol inditáskor villog ütemesen.
-
ez nem igaz... nekem 13 kerék volt a gsi-n a téligumi, és 14 a nyári... téli: nyári:
-
és ha kinyitod a bal 1 et akkor felkapcsolódik a lámpa?
-
de mi a baj az ablaktörlőddel?
-
:) én legalább 10 éve nem tankoltam 1000 forinté... azé mész ilyen keveset el, mert drága a benzin... :D
-
vannak dolgok, amiklet bevállalnak... ma cseréltem egy vezérmüláncot egy jövő hónapban 4 éves Astra H ban... ezt is bevállalták. ráadásul még a szervizkönyve is üres volt, mert a pali maga cserélte az olajat... ennyi.
-
igen, egy időziő relé, ami zárás, vagy reteszelés után egy ideig ad jelez az ablakvezérlőnek...
-
nem is fog... kel belerakni egy relét ami jól felhuzza neked bezárás után...
-
nembiztos. én is 2,5 éves autónál cseréltettem gariba. fontos, hogy tárgyalásalapnak legyen a kezedben a vezetett szervizkönyv... ez gyártási hiba, ha egy tökös munkafelvevő intézi , akkor nagy esélyed van arra, hogy ingyé vagy legalább költségmegosztással legyen megcsinálva...
-
ez szép... mi is csináltunk nemrég egy Combót, az 30.000 ig birta, és kiderült hogy ugyanez a csapágycsésze nem volt rendesen lehuzva, túl könnyen lazult a csavar...
-
a corsa C ben is van 1.8 as :) Géjesiiii KATTTT
-
szerintem ott is égnie kellene először... nem vol még c corsám ugyhogy ebben nem vagyok biztos...
-
elöször folyamatosan ég, aztán villog akkor gyorsan tankolás......
-
20w50 es????????? :) még a skodámba se tettem ilyet... :D
-
no én ezé vettem egynyócast :) megy, jó, jujjdejóóó, és annyit fogyaszt mint egy egynégyes lendületes vezetéssel :D