uhuhu
Fórumlakó-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
ragsszd le szikszalaggal :D gyujtás le - fék megnyom, nullázó megnyom, minden nyomvatart, gyujtás rá, vár 10 mp et, és örül :D
-
:D
-
mennyé márkaszervizbe ott kapható.... :D ez váltó függő , de általában 1.6 liter szokott kelleni az astra g be.
-
a kettő liter per 10.000 km tökéletes ezeknél a motoroknál... ennyit még a Telo generálozott motorja is megeszik :D viszont az enyém megjavult... többmint 2.000 km alatt 3 deci fogyott....
-
a 40 es ültetés hátul nem jó a gyári gátló... kockásra kopik a gumi tőle... én is ighy jártam. elöl jó a gyári gátló, hátra a komfort miatt állitható koni-t érdemes venni...
-
tegyél csak bele GM olajat... jó az bele, és sokat bír...
-
megvárhatod!
-
no, a lánc az csak meg tud nyulni. cserébe 3x annyiba is kerülhet mint a vezérmüszij., cserébe hangosabb mint a szijas motor. igaz, hogyritkábban kell cserélni. igazából egyikkel sincs baj, ha a megfelelő karbantartást megkapja. nekem még láncos motorom nem volt, de egyszer se volt bajom a szijassal... Z14XEP láncos Z16XEP szijas motor... a twinport az meg az a szelep amitöl ultrakeveset eszik a motor cserébe kattog, kerreg mintaz állat :D
-
akkor ne nyulj hozzá.... ez nem egy olajcsere, meg kiveszek 10 csavart...
-
ha rohad és te jelzed akkor kicserélik. akár 11 éves korában is... feltétel a végig vezetett szervizkönyv.
-
nem tudom.... és sose méricskéltem még... ha nagy a válla, csere. én idáig jutottam csak.
-
az ülés alatt van az övfeszitő csatija. az szokott meglazulni, és nem érinzkezni... az javitható...
-
PL: Corsa B re volt visszahivás az ülés megerősítésére. az még élő visszahivás. azaz ha te most bemész a 93-as Corsa B vel akkor kicserélik, megjavitják... :D
-
meg tudom nézni.... DE ha fizettél érte akkor vissza kell menni kiabálni, ugyanis a vállalási szabályzatban benne van, hogy a munkájukra fél év garit kell adni! magyarul ha megjavitották és ujra kigyulladt akkor ujra meg kell javitaniuk ingyé...
-
a szméjlira elég rákattintani és odateszi :D
-
abban az esetben igen, ha még élő visszahivás van az adott alkatrészre. PL: Corsa B re volt visszahivás az ülés megerősítésére. az még élő visszahivás. azaz ha te most bemész a 93-as Corsa B vel akkor kicserélik, megjavitják... A Sárvédőre az átrozsdásodási garanciában javitják / javitjuk akkor ha a szervizkönyv vezetve van, mert a jótállási feltételek csak akkor érvényesek.
-
ott a pont :D
-
98, 99 ben erre a sárvédő rohadásra VOLT visszahivási kampány... valószinü,hogy ez nem lett elvégezve... amugy ha vezetett szervizkönyves az autód, akkor dijmentesen kicserélik a hátsó sárvédőivet a szervizben...
-
mert ha a lambdaszonda bekakilt, és már világit a lámpa akkor amig világit a lámpa addig kikapcsolja a lambdaszonda figyelését a computer,hogy ne a hibás értéket kapjon a keverékképzés. DE: a motorkontrol az egy általános hibajelző lámpa, egyáltalán nem biztos, hogy a lamdaszondád a rossz... bármi lehet...
-
álalában pici, vidéki helyeken, vagy lakótelepeken épült opel szervizben van olyan hogy nincs lakatos mühely... de azért a legtöbbe van. nálunk is...
-
no, akkor beszéljen helyettem a kép :D
-
ha az ember talál egy jó lakatost akkor tökmindegy hogy ki csinálja. lényeg nagyon hogy mit mivel... én ha összetörne az új autóm biztosan végigjárnék vagy 20 lakatost, és akinek szép a munkája azzal csináltatnám, úgy hogy én veszem meg az anyagot... karosszéria elembő csakis GM matricás gyárit vennék, ésújat, mert az méretpontos, és nem fog rohadni 3 év mulva. nem ugy mint az utángyártott elemek. futomü, lámpa, üveg, burkolat mehet bontott, mert annak nem számit az idő. és a lakatolás után én saját kezüleg üregvédeném, alvázvédeném a javitást, és környezetét... a kókány bt-k meg felejtősek...
-
a lambdaszonák tipus specifikusak.... azok nem felcserélhetőek egy picitsem...
-
és főképp akkor ha a cuccok amiket beszerelnek bontott, utángyártott, kalapák, kókányolt....