uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
Az astra G hátsó teleszkópjai nem bírják az ültetést... megszünik a csillapitás, és a hátsó gumik egyenletlenül fognak kopni. én ezt már megszivtam...
-
lehet kapni N'joy hátsó lámpát utángyártottat?
-
igaz ez nem 1.6 os motorról szól, de tanulságos :D vettem októberben egy Coupét. Z18XE moptorral a motor eszegette az olajat, 5w30 ból elég tisztességesen. áttértem 10w40 re abból nem borzasztóan, de azért fogyogatott... előzmény: az autót computerhibásan vettem, a légtömegmérőt nem érzékelte rendesen plusz az elektromos gázpedál sem müködött rendesen, met a folytószelepet csak fél pedálállás alatt müködtette. ez okozott rettenet fogyasztást, és fekete füstöt. ezzel igy jártak egy darabig, mire eladták, én meg megvettem jó olcsón... miután ugye olyan helyen dolgozom ahol megoldható kispénzből egy motorgenerál, igy februárra beterveztem egy motorjavitást, amire sajnos / szerencsére nem volt idő , igy elmaradt. A tervezett motorjavitás időpontja elött kecskeméten voltam kirándulni, és ugy gondoltam, hogy így utoljára adok a motornak egy nagy pofont ha már így megszivatott, hogy be van szarva... kecskemét - budapest távot olyan 200-210-220 as tempoban tettem meg 5. ben leszabályozás környékén... / elég hamar hazaértem :D / és azóta nem fogy az olajam ! azóta több mint 3.000 km-t mentem vele 2 deci olajjal... nem igazán értettem a dolgot, de ma megálmodtam a tutit. amikor szar volt a computer akkora kokszlerakódás keletkezett a motorban a sok el nem égett / rosszul égett benzintől, hogy leragadtak a gyürük a dugattyúkon, gyürük között koksz miatt nem tudott tömiteni... amikor széthajtottam, akkor a hő , és a kinzás hatására szépen kiégett a koksz, és és a dugattyúgyürü azóta tudja tenni a dolgát :D úgyhogy most tökre jóóóü az autó... szóval ezeknek szükségük van a hajtásra néha... :D
-
n aminnyá ittlesznek a "neves" márketingszakemberek, és jól helyretesznek :D nekem is jó az opelolaj...
-
cseréjjé má egy nyamvadt elemet!
-
nem, nem.... az xep motor láncos :D Z14XE, szijas: Z14XEP láncos:
-
cserélj elemet a távirányitóban. olyankor tud ilyet csinálni ha az immo nem veszi a táviránmyitó jelét...
-
új lendkerék lett belerakva, vagy bontott? a lendkerék hiba még a félig benyomott kuplungnál hallható zaj, zörgés alapján is felismerhető... van ilyen neked?
-
az az ... én találkoztam hasonló hibával, és akkor is ez a modul volt a hibás... sajnos a 2002 es autóknál szinte mindbe megdöglött ez a vezérlőegység.
-
nem csak ott. mindenhol :D asszem 11.000 ft a barum valami...
-
húszezer??? 11 ezer párszáz forint a fékbetét....
-
a gyári ABS es kerékagy / mert ugye egyben van/ közel 70 e ft. nekem utoljára 35 ért hoztak gyári kerékagyat dobozban.... ha kell meg tudom kérdezni,hogy van e még ebből...
-
www.startgumi.hu ott elég jó árak vannak, én is ott vettem az enyémet...
-
jja, csak nem lesz neked mit beletenni........ amugy az egéss lapát egy egység,
-
komplett újat kell venni.... dolgozó lány drága, asszem valami 9.000 forint a gyári, viszont az évekig jó... én is vettem ilyet az astra G re, gyári irmschert, ugyanaz, mibnt az astra H jé, csak más a felfogatása... 11.000 vót :D
-
ha jól emlékszem, az akku feletti dobozban van 2 db relé. az vezérli a computer áramellátását... amikor nem indul, akkor mozgasd meg, pöcköld meg...
-
a gyári klimahütő 100 ropi... :D az utángyártott asszem olyan 30-40...
-
a z18xe motoros astra be van kábelezve. kapcsolók bele, és programozás...
-
a motorolaj fogyasztást nagyban befolyásolja az autó nulla kimóméteres korában okozott megerőltetés, meghajtás, hidegen pörgetés, vagy egyéb... igen, régen volt sok sok motorhiba,amikor 1 számmal kisebb dugattyút tettek bele az autóba, és ettőlolajat fogyasztott.... amugy az olajfogyasztást nagyban befolyásolja a napi használat is. a sok hideginditás, a városban pötyögés, az uatópályán széthajtás... nameg az olaj minősége, és csereintervalluma... akkó a jól megszokott példák: a barátnőmnek 3 hónapja vettünk egy astra classic II-t. 2004.04 havi. akkor 92.000 km volt benne most 101.000 km van benne. csak opelolajjal járt egész életében. 0 km korban az apukám bejáratta szakszerüen, ment vele 1000 km-t. utána kölcsönzői autó lett. ezt ugye mindenki tudja mit jelent... a megtett 9.000 km alatt 6 deci olajat fogyasztott el. és sajnos rengeteg céges autó jár hozzánk szervizeltetni. gondolom mindenki tudja mit jelent ez egy motor életében... és igen van olyan hogy 40.000 nél több olajat eszik mint benzint. de ez nem a motor hibája. 99% ban felhasználó okozza a bajt.... szóval szar szerviz ide, szar szerviz oda, ez van... én például még a mai napig is reggel 2-3 percet melegitem az autómat elindulás elött... nem ismerek még ilyen embert a környezetemben. ez is azért nagyban befolyásolja az olajfogyasztás kialakulását... bár a kezelési könyvek ezt nem így irják :D
-
beszaladsz egy márkaszervizbe, és leemelsz a polcról egyet :D
-
és milyen jó az a felni ezen a kocsin..... :D
-
semmiben, ugyanaz... és nem lehet horror az ára, mert én 5.000 ért alig tudtam eladni a két első lámpámat... / db
-
nem sok... :D az még pont elég. annál többnél én már morcos lennék, de a 5000 / liter az bírható....
-
soha többet ne irj ilyen hivatalos levelet :D PÜ ben elküldtem a számomat, csörögj rám, és szivesen segitek... de amugy én is 1.8 ra szavazok :D
-
bazzz, én hogy csinálom azt hogy a Z18XE még 9 felett sose fogyaasztott, még városban sem? pedig volt 2 Z18XE, és 1 C18XEL is a kezeim között... pl ma tankoltam, igaz nem tele, de 5.000 ből 17 liter elmentem 200 km-t mire ujra kigyulladt... az bőven 10 alatti, ez csak város...