uhuhu
-
Hozzászólások
12.217 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by uhuhu
-
most beszart a bal első :lol:
-
igen nekem elöl is beleér, de a 8x, ET35 és a 215/45 miatt. elöször a dobbetétet darálta szét, és kitelert kerékkel kanyarodáskor huppanónál hozzáér a sárvédőhöz. én nem foglalkozok vele, már megszoktam... tudom hol milyen sebességgel lehet menni hogy ne legyen baj... 40/40 ültetésem van.
-
I_S! Ne izgasd magad a rugó miatt, mert ha gyári puha rugót teszel bele, akkor is bele fog érni a kerék nagyobb huppanónál, vagy ha sokan ültök benne. ( nem mintha azt írnám, hogy én megmondtam, hogy az ET35 beleér, de nemírom :lol: ) én ugyanezt végigjátszottam, gyári rugóval, kemény gátlóval, majd ültetettel... én úgy gondolom, hogy flexxel azt a pici lemezt kivágni nem egy nagy ddolog, nem csinálsz kárt az autóban, nyugodtan tedd meg, és életed végéig megoldódott a beleérés... Én mindkettő Coupén kivágtam, és jó lett. aztán egy ilyen ültetést is elbírt agyonpakolt csomagtartóval... és sehol se ért bele.
-
a részecskeszürő regenerálja / tisztitja magát... ilyenkor ha lehet ne állitsátok le hanem irány meghajtani...
-
igen, én eldobtam a hátsó dobbetéteket, mert nincs rá szükség, nincs alatta semmi amit védeni kell... és a kiálló dara b alatt van egy fém perem, amibe beleér. én azt meg flexpartiztam, aztán lealvázvédőztem. bár nekem a lökháritó tartóba is beleért, a 215 ET35 és a 8x miatt, azt is átalakitottam, most jó, már csak a sárvédőperembe ér bele, de csak akkor ha 4 en ülünk benne. azt majd tavasszal megjavitom :lol: úgyis nemsoká megy fel a télikerék az meg 15 ös az elfér rendesen...
-
nekem sajnos nincs...
-
nekem 215/45 gumim van, ET35 8X17 felnin, és beleér mindenhova. amigy a lökháritó tartó alatt van egy perem, amindek nem sok funkciója van, mi azt kivágtuk, és azóta jobb a helyzet. flex, és alvázvédő kell hozzá:lol:
-
megfelel, csak hogy az astra h ba nincs benzinszürő... azaz nincs hová beszerelni <_<
-
az abs akkor világit ha jelen van a hiba. ha nincs, akkor elalszik... szóval van hiba.
-
avázszám kukucs, ha van benne egy G betü akkor lengyel összeszerelésü. az asszonyé is az, 2004.04 csak még nem classicnak hiják...
-
ennyi sajnos... nagy csodát sosem szabad várni a model legkisebb motorjától... itt igazából a marketing tehet, hogy meghülyiti a népet, hogy milyen gazdságos, és az is, de azt lehetetlen egy normális vezetési stilussal előcsalogatni... monnyuk biztos keveset fogyaszt az alföldön 5. ben 90 nél... ott az asszonyé is 6.4 et evett klimázva... 1x. és soha többet...
-
vegyél 1.7 dieselt, mert jó kocsi... isuzu motor. a befecskendezőjén kívül nem nagyon tudok roszzat mondani rá, az be szokott szarni, de az sem azért mert rosssz, hanem azért mert szemét üzemanyagot tankolunk itthon... a márkaszervizesek mind szemetek, lopnak mint az állat. a józsi bácsi meg tök rendes az nem lop, és ért mindenhez a skoda 120 ashoz, az astrához is... és ne is ver át, mert annak nem kell a te pénzed... :huh: írnék még erről, de megsértődni itt mindenki, és az lenne a vége, többet nem fórumoznék <_< jól nézd meg, lehetőleg magyar szervizkönyveset vegyél, mert aminek nincs szervizkönyve az vissza van tekerve... ha magyarországi és 2 év alatti, akkor én biztosan vennék rá kiterjesztett garanciát, márcsak a nyugalmam miatt... 4 befecskendező félmillió forint, 1 computer meg kétszázezer... szóval ha jót veszel akkor jó döntés , ha szart veszel akkor utálni fogod az opelt, pedig a kereskedő tehet arról hogy átvert... na ennyi jutott eszembe így korareggel...
-
aha :huh: elkeztem tévétnézni, aztán itten esett az eső, aztán jött a szundi... ez van ... nyugdijas lettem eléggé mostanába. <_< vagy inkább kicsinál a hajnali kelés....
-
testvérem, legkisebb motor, nehéz kaszni, több tonna elektronika, szervo, klima, istentuggyamégmi... ez ennyi. sőt örülj hogy ennyi. ha elkezdenél gyorsulgatni vele + tempos utazót menni vele akkor lepődnél meg csak hogy mennyit eszik... az asszonynak van egy 1.4 es astra G je, és 150 nél közelitett a 9 hez a fogyasztása. az én 1.8 asom ott 8 körül se nagyon eszik... ezek az autók már rég nem fogyasztanak 5-öt mint ahogy sokan szeretnék... 90 lóerőt etetni kell... régen az 1.4 60 lóerő volt. az simán 6 alatt elment ha épp nem siettél... mondjuk azzal nem is lehetett <_<
-
itt nálam a faluba esik az eső...
-
tudtam én hogy okos vagyok... <_< köszi Maci :huh:
-
belül minden csomagon, gézen kurvaannyán rajta van a minőségét megörzi szöveg, illetve a gyártási idő... ma bonottam ki egy 2002 ben lejárt de bontatlan csomagot. a géz is öregszik... evven.
-
aha, anya megy piálni a barátnéjával, émn meg kimegyekmegfagyni hozzátok... de hova mennyek?
-
a generátorod túltölt, és a túlfeszültségnél a computer lakapcsolja azokat az elektronikákat amik nem bírják a nagyfeszt. mérd meg,
-
a 4x 100 56,5 mm
-
ha jól emlékszem akkor 5x110 65mm a tied 4 vagy 5 csavaros?
-
ide van felpakolva: http://picasaweb.google.hu/sakos77
-
mennyé... nem kpm vizsgára mész <_<
-
én 4000 es fordulatonm szoktam menni a pályán mindig. 1.8 = 140 1.4 = 130-135
-
no, akkor mindenki jól beszélt :huh: EPC ből ollóztam, ami nem hazudik <_< W0L = General Motors 0 = NEM SAJÁTOS JÁRMű A = Astra Platform H = 2004 Platform Generation L48 = 5 AJTóS FERDEHáTú 7 = 2007 8 = Ellesmere Port 123456 = SZÉRIASZÁM